• head_banner
  • head_banner

סאַיק מג זקס-נייַ אַוטאָ פּאַרץ מאַשין ספּער ריכטונג די אַרויס פּילקע קאָפּ-ל10353668 ר10353669 מאַכט סיסטעם אַוטאָ פּאַרץ סאַפּלייער כאָולסייל מג קאַטאַלאָג טשיפּער פאַבריק פּרייַז

קורץ באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּלאַקיישאַן: SAIC MG ZX-New

אָרט אָרט: MADE IN CHINA

סאָרט: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: טט אַוועקלייגן

פירמע סאָרט: CSSOT

 

 

 

 


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

פּראָדוקט נאָמען ריכטונג די אַרויס פּילקע קאָפּ
פּראָדוקטן אַפּלאַקיישאַן סאַיק מג זס / זקס / זקס-נייַ
פּראָדוקטן אָעם קיין ל10353668/ר10353669
אָרט אָרט געמאכט אין טשיינאַ
סאָרט CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג TT אַוועקלייגן
פירמע Brand CSSOT
אַפּפּליקאַטיאָן סיסטעם קיל סיסטעם

פּראָדוקט ווייַז

ריכטונג די אַרויס פּילקע קאָפּ-ל10353668 ר10353669
ריכטונג די אַרויס פּילקע קאָפּ-ל10353668 ר10353669

פּראָדוקטן וויסן

וואָס איז אַ קראַנקשאַפט? וואָס טוט דער קראַנקשאַפט? דער זאַץ פון די קראַנקשאַפט?
די קראַנקשאַפט איז איינער פון די מערסט וויכטיק טיילן פון די מאָטאָר, עס נעמט די קראַפט פון די קאַנעקטינג רוט און קאַנווערץ עס אין טאָרק רעזולטאַט דורך די קראַנקשאַפט און דרייווז אנדערע אַקסעסעריז אויף די מאָטאָר צו אַרבעטן. די קראַנקשאַפט איז אַפעקטאַד דורך סענטריפוגאַל קראַפט פון ראָוטייטינג מאַסע, פּעריאָדיש גאַז ינערשאַ קראַפט און ריסיפּראָקייטינג ינערשאַ קראַפט, וואָס מאכט די קראַנקשאַפט טראָגן די קאַמף פון בענדינג און טאָורסיאָנאַל מאַסע. דעריבער, די קראַנקשאַפט איז פארלאנגט צו האָבן גענוג שטאַרקייט און סטיפנאַס, און די זשורנאַל ייבערפלאַך דאַרף זיין טראָגן-קעגנשטעליק, מונדיר און באַלאַנסט. די קראַנקשאַפט איז געמאכט פון טשאַד סטראַקטשעראַל שטאָל אָדער דאַקטיל אייַזן, און נאָך די קאַנעקטינג רוט איז אינסטאַלירן, עס קענען טראָגן די אַרויף און אַראָפּ (רעסיפּראָקייטינג) באַוועגונג פון די קאַנעקטינג רוט, און מאַכן עס אין אַ קייַלעכיק (ראָוטייטינג) באַוועגונג. די הויפּט פֿונקציע פון ​​די קראַנקשאַפט איז צו בייַטן די אַרויף און אַראָפּ ריסיפּראָקייטינג באַוועגונג פון די מאָטאָר אין דריי-באַוועגונג, אַזוי פּראַוויידינג מאַכט צו די גאנצע מעטשאַניקאַל סיסטעם.
די ראָלע פון ​​די קראַנקשאַפט דער הויפּט כולל די פאלגענדע פונקטן:
טראַנסמיסיע מאַכט: די קראַנקשאַפט טראַנספערס די קראַפט פון די פּיסטאָן צו די רעזולטאַט שטיל דורך קאַנווערטינג די ריסיפּראָקייטינג לינעאַר באַוועגונג פון די פּיסטאָן אין אַ קייַלעכיק ראָוטייטינג באַוועגונג, און דרייווז אנדערע פּאַרץ פון די מאָטאָר צו אַרבעטן, אַזאַ ווי וואַלווז, פּיסטאָנס, קאַנעקטינג ראַדז, עטק. .
אַריבערפירן טאָרק און גיכקייַט: די קראַנקשאַפט קענען אויך אַריבערפירן די מאָטאָר ס טאָרק און גיכקייַט צו די רעזולטאַט שטיל, אַזוי אַז די מאַשין קענען דזשענערייט מאַכט בשעת דרייווינג, אַזוי אַז דער מאָטאָר קענען אַרבעטן נאָרמאַלי.
וויטסטאַנד טאָרק: די קראַנקשאַפט דאַרף אויך וויטסטאַנד די טאָרק און ינערטיאַל קראַפט פון די מאָטאָר צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​​​די מאָטאָר.
קאָנטראָל וואַלוו: די קראַנקשאַפט קאָנטראָלס די ינטייק און ויסמאַטערן לופט אין די צילינדער דורך קאַנטראָולינג די עפן און קלאָוזינג פון די וואַלוו צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר.
אין אַלגעמיין, די קראַנקשאַפט איז איינער פון די זייער וויכטיק פּאַרץ פון די מאָטאָר, זייַן ראָלע איז צו בייַטן די ריסיפּראָקייטינג לינעאַר באַוועגונג פון די פּיסטאָן אין די קייַלעכיק ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט צו פאָר די אנדערע פּאַרץ פון די מאָטאָר צו אַרבעטן, אָבער אויך דאַרפֿן צו אַרבעטן. וויטסטאַנד אַ פאַרשיידנקייַט פון פאָרסעס און מאָומאַנץ צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר.
די קראַנקשאַפט  באשטייט דער הויפּט פון די פאלגענדע טיילן:
שפּינדל האַלדז: די הויפּט שטיצן טייל פון די קראַנקשאַפט, געשטיצט דורך די הויפּט שייַכעס אין די הויפּט שייַכעס האָוסינג פון די קראַנקקאַסע. דער אַקס פון די שפּינדל האַלדז איז אַלע אין דער זעלביקער גלייַך שורה.
קאַנעקטינג רוט זשורנאַל (טשודאַק שטיפט): דיוויייטינג פון דער אַקס פון די הויפּט שטיל זשורנאַל צו ינסטאַלירן די קאַנעקטינג רוט זשורנאַל, און עס איז אַ זיכער ווינקל צווישן די קאַנעקטינג רוט זשורנאַל צו בייַטן די קראַפט פון די קאַנעקטינג רוט אין די ראָוטייטינג טאָרק פון די קראַנקשאַפט .
טשודאַק (טשודאַק אָרעם) : דער טייל וואָס קאַנעקץ די קאַנעקטינג רוט זשורנאַל און די הויפּט שטיל זשורנאַל צוזאַמען צו בייַטן די קראַפט פון די קאַנעקטינג רוט אין די ראָוטייטינג טאָרק פון די קראַנקשאַפט.
קאָונטערוועיגהט: געניצט צו באַלאַנסירן די אַנבאַלאַנסט סענטריפוגאַל טאָרק פון די מאָטאָר, און מאל צו באַלאַנסירן אַ טייל פון די ריסיפּראַקייטינג ינערשאַ קראַפט צו מאַכן די קראַנקשאַפט דרייען סמודלי.
פראָנט-סוף שטיל (פריי סוף): געניצט צו ינסטאַלירן וואַסער פּאָמפּע בלאָק, קראַנקשאַפט טיימינג בלאָק, עטק.
דערציען סוף פלאַנדזש: געניצט צו ינסטאַלירן די פלייוויל, די דערציען סוף זשורנאַל און די פלייוויל פלאַנדזש צווישן די בוימל פלאַנדזש און די צוריק פאָדעם, צו פאַרמייַדן ייל פון ליקינג צוריק.
דער אַרבעט פּרינציפּ פון די קראַנקשאַפט ינוואַלווז קאַנווערטינג די קראַפט פון די קאַנעקטינג רוט אין טאָרק, וואָס איז רעזולטאַט דורך די קראַנקשאַפט און דרייווז אנדערע אַקסעסעריז אויף די מאָטאָר צו אַרבעטן. אין דעם פּראָצעס, די קראַנקשאַפט איז אַפעקטאַד דורך די סענטריפוגאַל קראַפט פון די ראָוטייטינג מאַסע, די גאַז ינערשאַ קראַפט פון פּעריאָדיש ענדערונג און די ריסיפּראָקייטינג ינערשאַ קראַפט, און טראגט די קאַמף פון בענדינג און טאָורסיאָנאַל מאַסע. דעריבער, די קראַנקשאַפט דאַרף האָבן גענוג שטאַרקייט און סטיפנאַס, און די זשורנאַל ייבערפלאַך דאַרף זיין טראָגן-קעגנשטעליק, מונדיר און באַלאַנסט.

ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.

 

קאָנטאַקט אונדז

אַלע מיר קענען סאָלווע פֿאַר איר, CSSOT קענען העלפֿן איר פֿאַר די פּאַזאַלד, מער דיטיילד ביטע קאָנטאַקט

טעל: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

באַווייַזן

באַווייַזן
באַווייַזן2 (1)
certificate1
certificate2

אונדזער ויסשטעלונג

展会2

  • פֿריִער:
  • ווייַטער:

  • שרייב דיין אָנזאָג דאָ און שיקן עס צו אונדז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן