וואָס איז אַ קראַנקשאַפט? וואָס טוט די קראַנקשאַפט? די צוזאַמענשטעל פון די קראַנקשאַפט?
די קראַנקשאַפט איז איינע פון די וויכטיקסטע טיילן פון דעם מאָטאָר, זי נעמט די קראַפט פון דער קאַנעקטינג שטאַנג און קאָנווערטירט עס אין דריימאָמענט דורך דער קראַנקשאַפט און טרייבט אַנדערע אַקסעסאָריעס אויף דעם מאָטאָר צו אַרבעטן. די קראַנקשאַפט ווערט באַאיינפלוסט דורך דער צענטריפוגאַל קראַפט פון דער ראָטירנדיקער מאַסע, פּעריִאָדישער גאַז אינערציע קראַפט און צוריק-און-צוריק אינערציע קראַפט, וואָס מאַכט אַז די קראַנקשאַפט זאָל אויסהאַלטן די אַקציע פון בייגן און טאָרסיאָנאַל לאַסט. דעריבער, דאַרף די קראַנקשאַפט האָבן גענוג שטאַרקייט און שטייפקייט, און די זשורנאַל ייבערפלאַך דאַרף זיין טראָגן-קעגנשטעליק, מונדיר און באַלאַנסירט. די קראַנקשאַפט איז געמאַכט פון קאַרבאָן סטרוקטורעל שטאָל אָדער דאַקטיל אייַזן, און נאָכדעם וואָס די קאַנעקטינג שטאַנג איז אינסטאַלירט, קען זי אויסהאַלטן די אַרויף און אַראָפּ (צוריק-און-צוריק) באַוועגונג פון דער קאַנעקטינג שטאַנג, און עס דרייען אין אַ קייַלעכדיקע (ראָטירנדיקע) באַוועגונג. די הויפּט פונקציע פון דער קראַנקשאַפט איז צו קאָנווערטירן די אַרויף און אַראָפּ צוריק-און-צוריק באַוועגונג פון דעם מאָטאָר אין אַ ראָטירנדיקע באַוועגונג, אַזוי צושטעלן קראַפט צו דער גאַנצער מעכאַנישער סיסטעם.
די ראָלע פֿון די קראַנקשאַפט נעמט אַרײַן הויפּטזעכלעך די פֿאָלגנדיקע פּונקטן:
טראַנסמיסיע קראַפט: די קראַנקשאַפט טראַנספערירט די קראַפט פון די פּיסטאָן צו די אַרויסגאַנג שאַפט דורך קאָנווערטירן די צוריק- און צוריקגייענדיקע לינעאַרע באַוועגונג פון די פּיסטאָן אין אַ קייַלעכדיקע ראָטירנדיקע באַוועגונג, און טרייבט אַנדערע טיילן פון די מאָטאָר צו אַרבעטן, אַזאַ ווי ווענטילן, פּיסטאָנס, קאַנעקטינג רוטס, אאז"וו.
איבערפירן דריימאָמענט און גיכקייט: די קראַנקשאַפט קען אויך איבערפירן דעם מאָטאָר'ס דריימאָמענט און גיכקייט צום אַרויסגאַנגשאַפט, אַזוי אַז די מאַשין קען דזשענערירן קראַפט בשעת'ן פאָרן, אַזוי אַז דער מאָטאָר קען אַרבעטן נאָרמאַל.
אויסהאלטן דריימאָמענט: די קראַנקשאַפט דאַרף אויך אויסהאַלטן דעם דריימאָמענט און אינערציעלע קראַפט פון דעם מאָטאָר צו ענשור די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון דעם מאָטאָר.
קאָנטראָל ווענטיל: די קראַנקשאַפט קאָנטראָלירט די אַרײַנגאַנג און אויסגאַנג לופט אין דעם צילינדער דורך קאָנטראָלירן די עפענונג און שליסן פון דעם ווענטיל צו ענשור די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון דעם מאָטאָר.
בכלל, איז די קראַנקשאַפט איינע פון די זייער וויכטיקע טיילן פון דעם מאָטאָר, איר ראָלע איז צו פאַרוואַנדלען די צוריק- און צוריקגייענדיקע לינעאַרע באַוועגונג פון דעם פּיסטאָן אין די קייַלעכדיקע ראָטאַציע פון דער קראַנקשאַפט צו טרייבן די אַנדערע טיילן פון דעם מאָטאָר צו אַרבעטן, אָבער זי דאַרף אויך אַנטקעגנשטעלן זיך אַ פאַרשיידנקייט פון כוחות און מאָמענטן צו ענשור די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון דעם מאָטאָר.
די קראַנקשאַפט באַשטייט הויפּטזעכלעך פון די פאלגענדע טיילן:
שפּינדל האַלדז: דער הויפּט שטיצנדיקער טייל פֿון דער קראַנקשאַפט, געשטיצט דורך דעם הויפּט לאַגער אין דער הויפּט לאַגער הויז פֿון דער קראַנקקאַסט. די אַקס פֿון דעם שפּינדל האַלדז איז אַלע אין דער זעלבער גלייכער ליניע.
קאַנעקטינג שטאַנג זשורנאַל (קראַנק שטיפט): אָפּווייכן פון דער אַקס פון די הויפּט שאַפט זשורנאַל צו ינסטאַלירן די קאַנעקטינג שטאַנג זשורנאַל, און עס איז אַ זיכער ווינקל צווישן די קאַנעקטינג שטאַנג זשורנאַל צו קאָנווערט די קראַפט פון די קאַנעקטינג שטאַנג אין די ראָוטייטינג טאָרק פון די קראַנקשאַפט.
קראַנק (קראַנק אָרעם): דער טייל וואָס פֿאַרבינדט דעם פֿאַרבינדונג שטאַנג זשורנאַל און דעם הויפּט שאַפט זשורנאַל צוזאַמען צו קאָנווערטירן די קראַפט פֿון דער פֿאַרבינדונג שטאַנג אין דעם ראָטירנדיקן דריימאָמענט פֿון דער קראַנקשאַפט.
קעגן-געוויכט: גענוצט צו באַלאַנסירן דעם אומבאַלאַנסירטן צענטריפוגאַלן דריימאָמענט פונעם מאָטאָר, און מאַנטשמאָל צו באַלאַנסירן אַ טייל פון דער צוריק- און צוריקגייענדיקער אינערציע-קראַפט כדי צו מאַכן די קראַנקשאַפט זיך דרייען גלאַט.
פראָנט-ענד שאַפט (פרייער סוף): געניצט צו ינסטאַלירן וואַסער פּאָמפּע פּולי, קראַנקשאַפט טיימינג פּולי, אאז"ו ו.
הינטערשטע ענד פלאַנדזש: געניצט צו ינסטאַלירן די פליוויל, די הינטערשטע ענד זשורנאַל און די פליוויל פלאַנדזש צווישן די ייל פלאַנדזש און די צוריקקער פאָדעם, צו פאַרמייַדן ייל פון רינען צוריק.
דער ארבעטס-פרינציף פון דער קראַנקשאַפט באַשטייט פון קאָנווערטירן די קראַפט פון דער קאַנעקטינג שטאַנג אין דריימאָמענט, וואָס ווערט אַרויסגעגעבן דורך דער קראַנקשאַפט און טרייבט אַנדערע אַקסעסאָריעס אויף דעם מאָטאָר צו אַרבעטן. אין דעם פּראָצעס ווערט דער קראַנקשאַפט באַאיינפלוסט דורך דער צענטריפוגאַל קראַפט פון דער ראָטירנדיקער מאַסע, דער גאַז אינערציע קראַפט פון פּעריִאָדישער ענדערונג און די צוריק- און צוריקגייענדיקע אינערציע קראַפט, און טראָגט די ווירקונג פון בייגן און טאָרסיאָנאַל לאַסט. דעריבער, דאַרף דער קראַנקשאַפט האָבן גענוג שטאַרקייט און שטייפקייט, און די זשורנאַל ייבערפלאַך דאַרף זיין טראָגן-קעגנשטעליק, מונדיר און באַלאַנסירט.
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
