וואָס זענען די טיילן אין דעם מאָטאָר איבערהאָל פּעקל? מוז מען טוישן די אויטאָ פּאָמפּע ווען עס לעקט?
מאָטאָר איבערהאָל פּעקל כולל די פאלגענדע טיילן:
מעכאנישער טייל: דאָס נעמט אַרײַן דעם איבערהאָל פּעקל, ווענטיל אַרײַנגאַנג און אויספּוף סעטס, פּיסטאָן רינג אַרבל, צילינדער לייַנער (אויב עס איז אַ 4-צילינדער מאָטאָר, איז עס צוויי שטיקלעך פון 4 שטופּ פּלאַטעס, 4 סעטס פּיסטאָנס).
קיל סיסטעם טייל: אַרייַנגערעכנט די וואַסער פּאָמפּע (אויב די פּאָמפּע בלייד קעראָוזשאַן אָדער וואַסער פּלאָמבע סיפּאַדזש דערשיינונג דאַרף זיין ריפּלייסט), די מאָטאָר אויבערשטע און אונטערשטע וואַסער רערן, גרויסע צירקולאַציע גוס אייַזן רערן, קליינע צירקולאַציע שלאַנגען, גאַז וואַסער רערן (אויב עס איז אַלט ווערן, מוזן זיי זיין ריפּלייסט).
ברענשטאָף טייל: דאָס נעמט געוויינטלעך אַרײַן דעם אויבערשטן און אונטערשטן אויל רינג פון דער נאָזל און דעם בענזין פילטער.
צינד טייל: נישט קוקנדיק צי די הויך-וואָולטידזש ליניע האט יקספּאַנשאַן אָדער ליקאַדזש דערשיינונג, די צינדקער און לופט פילטער דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.
אַנדערע אַקסעסאָריעס: דאָס קען אַרייַננעמען אַנטיפריז, אויל, אויל גריד, רייניקונג אַגענט, מאָטאָר מעטאַל רייניקונג אַגענט אָדער אַלגעמיינע וואַסער.
טיילן צו ווערן אינספּעקטירט: דאָס קען אַרייַננעמען צי דער צילינדער קאָפּ איז קאָראָדירט אָדער נישט גלייך, קראַנקשאַפט, קאַםשאַפט, טיימינג גאַרטל שפּאַננער, טיימינג גאַרטל אַדזשאַסטמאַנט ראָד, טיימינג גאַרטל, עקסטערנאַל מאָטאָר גאַרטל און אַדזשאַסטמאַנט ראָד, ראַקער אָרעם אָדער ראַקער אָרעם שאַפט, און אויב הידראַוליק טאַפּעט, דאַרף דער הידראַוליק טאַפּעט אויך ווערן טעסטירט.
דערצו, די איבערהאלונג פּעקל כולל אויך צילינדער גאַסקאַץ און פֿאַרשידענע טיפּן אָיל סילז, ווענטיל קאַמער דעקל גאַסקאַץ, ווענטיל אָיל סילז און גאַסקאַץ. פּראָיעקטן בכלל אַרייַננעמען איבערהאלונג פון די מאָטאָר, מאַשינינג די צילינדער קאָפּ פלאַך, קלירינג די וואַסער טאַנק, שלייַפן די ווענטיל, ינסערטינג די צילינדער לייַנער, דריקן די פּיסטאָן, רייניקונג די אָיל קרייַז, וישאַלט די מאָטאָר און וישאַלט די גענעראַטאָר.
די אויטאָ פּאָמפּע לעקט און מוז ווערן אויסגעטוישט. דאָ איז פאַרוואָס:
וואַסער ליקאַדזש פון דער פּאָמפּע וועט מאַכן דעם קילמאַטעריאַל גלייך דורכדרינגען די לאַגער פון דער פּאָמפּע, דערמיט וואַשן די לובריקאַציע פליסיק אויף די לאַגער, און עס איז מסתּמא צו שעדיקן די לאַגער פון דער פּאָמפּע אין דער לאַנג לויפן.
וואַסער פּאָמפּע ליקאַדזש איז בכלל אַ צעבראָכענע סילינג רינג, אויב נישט ריפּלייסט אין צייט, וואַסער ליקאַדזש קען פירן צו מאָטאָר ברענען אויס.
אפילו אויב עס איז נאָר אַ קליינע דורכזיצונג, זאָל מען עס פאַרריכטן אָדער פאַרבייטן ווי באַלד ווי מעגלעך, ווייל די פּאָמפּע איז אַ זייער וויכטיקער טייל פון די מאַשין קיל סיסטעם, און איר ראָלע איז צו האַלטן די נאָרמאַלע אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר.
די ערנסטקייט פון די קיל-מיטל לעק קען נישט איגנארירט ווערן, ווייל די קיל-מיטל אליין איז צו פארמיידן אז דער מאטאר זאל "קאכן" ווען די קאר פארט מיט א הויכער שנעלקייט. אזוי שנעל ווי מען געפינט אז די וואסער פאמפ לעקט, זאל מען זי קאנטראלירן און פאררעכטן אין די אויטא פארריכטונג גארטן אזוי שנעל ווי מעגליך.
דערצו, קענט איר אויך קאָנטראָלירן צי די פּאָמפּע לעקט דורך עטלעכע מעטאָדן, אַזאַ ווי: פּאַרקירן דאָס אויטאָ נאָך אַ נאַכט צו קאָנטראָלירן צי עס זענען שפּורן פון קיל-פליסיק טראָפּנס נאַס אונטערן אויטאָ, קאָנטראָלירן צי די פּאָמפּע פּולי איז פרייַ, הערן דעם גערויש פון אויטאָ צו באַשטימען צי די לאַגער איז געשעדיגט, קאָנטראָלירן צי עס איז אַ ליקאַדזש אַרום דער פּאָמפּע.
ווי לאַנג עס נעמט צו פאַרבייטן דעם צינדקער איז אָפּהענגיק פֿון דעם מאַטעריאַל פֿון דעם צינדקער און די רעקאָמענדאַציעס פֿונעם אויטאָמאָביל פאַבריקאַנט. בכלל, דער פאַרבייט ציקל פֿון געוויינטלעכע צינדקערס איז 20-30,000 קילאָמעטער, בשעת פֿאַר טייערע מעטאַל צינדקערס ווי פּלאַטינום, אירידיום, אאַז"וו, קען דער פאַרבייט ציקל זיין אַזוי לאַנג ווי 6-100,000 קילאָמעטער. אָבער, פֿאַרשידענע אויטאָ פאַבריקאַנטן האָבן פֿאַרשידענע רעגולאַציעס פֿאַר דעם פאַרבייט ציקל פֿון צינדקערס, אַזוי עס איז בעסטער צו פֿאָלגן די רעקאָמענדאַציעס אין דעם אויטאָ וישאַלט מאַנואַל.
דערצו, אין עטלעכע ספּעציעלע פאַלן דאַרף מען אויך אויסטוישן דעם צינדקער פריער, ווי למשל הויך-טעמפּעראַטור מאָטאָרן אָדער ערנסטע קוילן-דעפּאָזיטן, און מען קען דאַרפֿן אויסטוישן דעם צינדקער פריער כדי צו פֿאַרמייַדן מאָטאָר-פֿאַרפֿעלן. דעריבער איז רעקאָמענדירט אַז באַזיצער זאָלן רעגולער קאָנטראָלירן די נוצ פֿון די צינדקער און זיי אויסטוישן לויט דער אַקטועלער סיטואַציע.
בכלל, דער אויסטויש ציקל פון די אויטאָ צינדקער איז נישט פיקסירט, נאָר דאַרף ווערן באַורטיילט און געמאַכט לויט דער ספּעציפֿישער סיטואַציע. אייגנטימער זאָלן פֿאַרשטיין די רעקאָמענדאַציעס אין די וישאַלט מאַנואַל פון זייערע וועהיקלעס, און זיי אויסטוישן לויט דער אַקטועלער סיטואַציע צו ענשור די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון די וועהיקל און פֿאַרלענגערן די לעבן פון סערוויס.
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
