דער ארבעטס-פרינציף פון דעם עקספּאַנשאַן טאָפּ, ווי קומט ארויס דאָס וואַסער אין דעם מאָטאָר עקספּאַנשאַן טאָפּ?
דער ארבעטס-פרינציף פון דעם עקספּאַנשאַן-טאָפּ באַשטייט דער עיקר פון צעשיידונג פון וואַסער און גאַז, באַלאַנסירן דעם דרוק פון קיל-סיסטעם, צולייגן קיל-מיטל צו פאַרהיטן קאַוויטאַציע, און רעדוצירן דעם דרוק צו פאַרהיטן דעם דרוק פון דעם סיסטעם פון זיין צו הויך.
וואַסער און גאַז צעשיידונג, באַלאַנסירן קיל סיסטעם דרוק: ווען די קיל סיסטעם אַרבעט, וועט אַ טייל פון די רערנ-ליניע זיין אין אַ הויך טעמפּעראַטור צושטאַנד, גרינג צו פּראָדוצירן פארע. דאָס פאַראורזאַכט אַז דער סיסטעם דרוק זאָל זיך ענדערן מיט דער וואַסער טעמפּעראַטור. דער יקספּאַנשאַן טאָפּ קען האַלטן וואַסער פארע פון די ראַדיאַטאָר און די מאָטאָר קאַנאַל און צוריקגעבן עס נאָך קילן, אַזוי באַלאַנסירנדיק דעם סיסטעם דרוק.
לייג צו קילמיטל צו פארמיידן קאוויטאציע: קאוויטאציע איז די דערשיינונג פון קליינע לעכער אויף דער ייבערפלאך פון מעכאנישע קאמפאנענטן צוליב לאנג-טערמין עקסטערנעם איינפלוס. אין דעם מאטאר קיל-סיסטעם, איז דער איינפלוס פון פארע-בלאז-ריס אויף דער מאשין-ייבערפלאך די הויפט אורזאך פון קאוויטאציע. די וואסער-לופט צעשיידונג פון דעם עקספאנציע-טאפ קען רעדוצירן די קאוויטאציע. דערצו, ווען דער דרוק אויף דער זויג-זייט פון דער פאמפע איז נידעריג, איז גרינגער צו שאפן פארע-בלאזן, און דער הידראטאציע-עפעקט פון דעם עקספאנציע-טאפ וועט צוריקפילן דעם קילמיטל אויף דער זייט אין צייט צו רעדוצירן די פארע-בלאזן, דערמיט פארמיידן קאוויטאציע.
דרוק רעליעף צו פאַרמייַדן איבערגעטריבענעם סיסטעם דרוק: דער דעקל פון דעם עקספּאַנשאַן טאָפּ האט אַ דרוק רעליעף ווירקונג. ווען דער סיסטעם דרוק איז העכער ווי דער באַשטימטער ווערט, אַזאַ ווי די דערשיינונג פון קאָכן, וועט דער דרוק רעליעף ווענטיל פון דעקל ווערן געעפנט, און דער סיסטעם דרוק וועט ווערן אַוועקגענומען אין צייט צו פאַרמייַדן ערנסטע קאַנסאַקווענצן.
אין קורצן, דער עקספּאַנשאַן טאָפּ האַלט עפעקטיוו דעם נאָרמאַלן אַרבעטס צושטאַנד פון דער קיל-סיסטעם דורך זיין אייגנאַרטיקן פּלאַן און פונקציע, און באַשיצט דעם מאָטאָר פון שעדיקן געפֿירט דורך אַבנאָרמאַלן דרוק פון דער קיל-סיסטעם.
1. שטעל אפ דאס אויטא ביז די וואסער טעמפעראטור פאלט אראפ צו נארמאל. עפנט די דרייווער'ס טיר. ציעט דעם אויטא קאפאטע עפענונג קנעפל צו עפענען די קאפאטע. די פארשלאסענע קאפאטע קען געעפנט ווערן און פעסט געשטיצט ווערן דורך איר אויפהייבן ארויף. לאנגזאם אפשרויפט דעם דעקל פון אויטא'ס קליינעם וואסער קרוג, וואס איז דער דעקל פון די פליסיקייט אויפבעוואר טאנק, צו באפרייען דעם אינערליכן דרוק.
2. אַרויסנעמען דעם צונדקער. אָנצינדן דעם מאָטאָר. דרייען עס אַ ביסל לענגער. דרייען עס אַ ביסל לענגער. לאָזט דאָס וואַסער אין צילינדער אַרויסרינען פֿון דעם צונדקער. אַרויסגיסן אַלע אויל. ניצט הויך-דרוק גאַז הויך-דרוק וואַסער ביקס לופט ביקס. שטעקט אַ הויך-דרוק לופט ביקס דורך דעם צונדקער לאָך און בלאָזט עס אויס. אַרויסגיסן אַלע אויל. פאַרבייטן דעם פֿילטער עלעמענט.
3, ווי אזוי אויסצולאזן די וואסער טאנק לופט אינעווייניג פון אויטא מאטאר? דער וועג פון אויסלאזן לופט: מען אנצינדט דאס אויטא צו פארהייצן, און דער קילער וועט אראפגיין אביסל נאכדעם וואס דער עלעקטראנישער פען דרייט זיך, און דער קילער וועט זיך אנפילן און דער וואסער טאנק דעקל וועט ווערן באדעקט.
4, כּדי צו האַלטן דעם וואַסער טאַנק פון דעם אויטאָ, דאַרפן מיר נעמען די פאלגענדע טריט: ערשט אָפּשטעלן און אויסלעשן דעם מאָטאָר, און אַזוי ווייטער, נאָכדעם ווי די קילער טעמפּעראַטור איז רעדוצירט, עפֿענען דעם עקספּאַנשאַן טאָפּ, און צולייגן דעם וואַסער טאַנק רייניקונג אַגענט. אָנהייבן דעם מאָטאָר, וואַרטן ביז דער קילער ווענטילאַטאָר אַרבעט, און לאָזן דעם מאָטאָר אַרבעטן פֿאַר 5 ביז 10 מינוט. ווען מען פּאַרקט, אַראָפּנעמען דעם פראָנט באַמפּער פון דעם אויטאָ.
די סיבות פֿאַר די העכערונג פון די וואַסער מדרגה פון די יקספּאַנשאַן טאָפּ קען אַרייַננעמען די פאלגענדע:
אַלטע ריסן פון וואַסער רער דזשוינץ אָדער וואַסער רערן זיך: דאָס קען פירן צו ליקאַדזש פון קילמאַטעריאַל אין די קיל סיסטעם, וואָס אַפעקטירט די לופט דיכטקייט פון די קיל סיסטעם.
טאַנק דעקל שעדיקן: דער טאַנק דעקל האט די פונקציע פון אויטאָמאַטיש דרוק רעליעף, אויב דער טאַנק דעקל איז געשעדיגט, ווען די קאָאָלינג סיסטעם דרוק איז צו הויך, קען דער דרוק רעליעף ווענטיל נישט אַרבעטן נאָרמאַל, וואָס רעזולטירט אין דעם דרוק קען נישט ווערן באפרייט.
וואַסער רער ליקאַדזש: אויב די וואַסער רער לעקט, איז די לופט געדיכטקייט נישט גענוג, און ווען די הויכע טעמפּעראַטור ווערט נידעריק, קען דאָס וואַסער פון דעם צווייטן וואַסער טאַנק נישט צוריקגעצויגן ווערן צום הויפּט וואַסער טאַנק, וואָס וועט אויך פאַרשאַפן דעם וואַסער מדרגה צו שטייגן.
דרוק העכערונג אין קילמיטל קאנטעינער: ווען דער מאטאר ארבעט, וועט דער דרוק אין קילמיטל קאנטעינער ארויפגיין, וואס צווינגט מער פון דעם קילמיטל צו בלייבן אין קילער און רער. ווען דער דעקל ווערט געעפנט, פאלט דער לופט דרוק און דער קילמיטל פליסט צוריק אין קאנטעינער, אזוי אז עס שיינט אז דער פליסיקייט שטאפל ארויפגייט.
עפֿנט דעם עקספּאַנשאַן טאָפּ ווען דער אויטאָ איז הייס: עפֿנט דעם עקספּאַנשאַן טאָפּ ווען דער אויטאָ איז הייס, ווײַל די וואַסער טעמפּעראַטור אין דעם וואַסער טאַנק וועט פֿאַרדאַמפּפֿן, אַזוי וועט דער פֿליסיקייט מדרגה ארויפגיין.
מאָטאָר ווענטיל פּראָבלעמען: עס זענען דאָ ווענטילאַציעס אויף דעם מאָטאָר אָדער העכער דעם אויבערשטן וואַסער רער, און אויב דער ווענטילאַציע איז פאַרשטאָפּט אָדער נישט ריכטיק איינגעשטעלט, וועט עס אויך פאַרשאַפן דעם וואַסער שטאַפּל צו שטייגן.
די אויבנדערמאנטע פונקטן קענען פאַראורזאַכן דעם וואַסער מדרגה פון די יקספּאַנשאַן טאָפּ צו העכערונג, און די ספּעציפֿישע סיטואַציע דאַרף זיין באַשטימט לויט די פאַקטיש דורכקוק און טעסטינג.
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
