ווי דער עקספּאַנסיע דעקל אַרבעט. ווי קען מען וויסן אויב דער דעקל פון דעם עקספּאַנסיע קעסל איז צעבראָכן?
דער ארבעטס-פרינציף פון דעם אויסברייטערנדיקן דעקל איז מערסטנס אפהענגיק פון דעם פארע-ווענטיל אויפן דעקל. ווען דער אינערלעכער דרוק פון דעם קיל-סיסטעם איז העכער ווי דעם עפענונגס-דרוק פון דעם פארע-ווענטיל אויפן דעקל (0.12MPa), וועט דער פארע-ווענטיל זיך אויטאמאטיש עפענען, מאכנדיג דעם ראדיאטאר ארבעטן. אויף דעם אופן ווערט דער הייסער פארע אין רעזערוואַר צעשפרייט אין א גרויסן קיל-ציקל. דער פראצעס קען עפעקטיוו רעדוצירן די טעמפעראטור ארום דעם מאטאר , אזוי זיכער מאכנדיג די נארמאלע אפעראציע פון דעם מאטאר. אין דער זעלבער צייט, אויב דער דרוק איז צו הויך אדער דער אנטי-פריז איז צו שטארק, וועט דער איבעריגער גאז און אנטי-פריז ארויספליסן פון דעם ביי-פאס וואסער קאנאל פון דעם אויסברייטערונגס-טאפ, כדי צו פארמיידן אז דער קיל-סיסטעם זאל זיין צו הויך און פאראורזאכן די נעגאטיווע קאנסעקווענצן פון א רער-עקספלאזיע.
פּרינציפּ פֿון טערמישער אויסברייטונג און קאַלטע קאָנטראַקציע: אַן אויטאָמאָביל אויסברייטונג טאָפּ ניצט די טערמישע אויסברייטונג און קאַלטע קאָנטראַקציע כאַראַקטעריסטיקס פֿון סאַבסטאַנצן. ווען דער מאָטאָר אַרבעט, עקספּאַנדירט זיך דער קילמיטל ווען עס ווערט געהייצט אין ראַדיאַטאָר און פֿאַרגרעסערט דעם דרוק אין דער סיסטעם. ווען דער מאָטאָר ווערט אויסגעלאָשן, וועט דער קילמיטל ביסלעכווייַז אָפּקילן און פֿאַרקלענערן דעם באַנד, און דער דרוק וועט ווערן פֿאַרקלענערט.
לאקאציע פון דעם עקספּאַנסיע טאָפּ: דער עקספּאַנסיע טאָפּ ווערט געוויינטלעך אינסטאַלירט אין מאָטאָר אָפּטייל, לעבן דעם שפּיץ פונעם מאָטאָר. ער איז פארבונדן צום ראַדיאַטאָר דורך אַ שלאַנג וואָס פֿירט קילמיטל פונעם עקספּאַנסיע טאָפּ אין מאָטאָר און צוריק צום ראַדיאַטאָר.
אַדזשאַסטירן די גאַנצע סומע קילמאַטעריאַל: עס איז דאָ אַ דרוק רעגולירנדיקער ווענטיל אין דעם עקספּאַנשאַן טאָפּ, וואָס וועט אַדזשאַסטירן די גאַנצע סומע קילמאַטעריאַל לויט דער ענדערונג אין סיסטעם דרוק. ווי דער מאָטאָר קילמאַטעריאַל עקספּאַנדירט, עפֿנט זיך דער דרוק רעגולירנדיקער ווענטיל, און ערלויבט איבעריקע קילמאַטעריאַל צו ווערן באַפֿרײַט דורך דער ווענטיל. ווען דער מאָטאָר איז אויסגעלאָשן און דער דרוק איז נידעריק, שליסט זיך דער ווענטיל צו פֿאַרהיטן לופֿט פֿון אַרײַנקומען אין קיל סיסטעם.
האַלטן אַ קאָנסטאַנטן קילמאַטעריאַל דרוק: דער עקספּאַנשאַן טאָפּ אַקט אויך צו האַלטן אַ קאָנסטאַנטן דרוק אין דער קיל סיסטעם. ווען דער מאָטאָר אַרבעט, וועט דער הויך-דרוק קילמאַטעריאַל אַרייַן אין דעם עקספּאַנשאַן טאָפּ און האַלטן אַ געוויסן דרוק. דאָס העלפֿט פֿאַרבעסערן די קיל עפעקטיווקייט און פאַרהיט די שאַפֿונג פֿון אַ גאַז האַמער אין דער קיל סיסטעם.
דערצו, איז דער עקספּאַנשאַן קעסל, אויך באַקאַנט ווי דער קעסל, אַ סטרוקטורעלער קאָמפּאָנענט פון דער אויטאָ קיל סיסטעם. ווען דער מאָטאָר אַרבעט, וועט דער אַנטיפריז צירקולירן קעסיידער אין דעם קיל וואַסער קאַנאַל און פליסן דורך דעם עקספּאַנשאַן קעסל אין מיטן . דער פּלאַן דערמעגלעכט דעם סיסטעם צו אַרויסלאָזן איבעריקן גאַז און אַנטיפריז דורך דעם בייפּאַס וואַסער קאַנאַל ווען דער דרוק איז צו הויך, און דערמיט פאַרהיטן דעם קיל סיסטעם דרוק פון זיין צו הויך און פאַראורזאַכן די אַנוואָנטעד קאַנסאַקווענס פון רער עקספּלאָזיע.
דער וועג צו באַשטימען צי דער דעקל פון דער עקספּאַנשאַן קעסל איז געשעדיגט איז צו באַטראַכטן צי דער קילער ווערט אַרויסגעוואָרפן פון דעם טאַנק דעקל. אויב דער קילער פליסט אַרײַן אין מאָטאָר, ווערט דער קילער דרוק פאַרקלענערט, דער מאָטאָר ווערט איבערהייצט, און דער בוילער קאָכט, וואָס קען מיינען אַז דער דעקל פון דער עקספּאַנשאַן קעסל איז געשעדיגט געוואָרן.
דער עקספּאַנשאַן קעסל איז אַ וויכטיקער טייל פון די מאַשין קיל סיסטעם, אויך באַקאַנט ווי דער קעסל. עס דאַרף זיין אָנגעפילט מיט וואַסער איין מאָל אַ יאָר, און די קיל פליסיק צירקולירט קעסיידער בשעת דער מאָטאָר אַרבעט.
ווען דער קיל-מיטל דרוק איז צו הויך אדער דער קיל-מיטל איז צו שטארק, וועט דער איבעריגער גאז און קיל-מיטל ארויספליסן פון דעם ביי-פאס וואסער קאנאל פון דעם עקספאנסיאן טאפ כדי צו פארמיידן די נעגאטיווע קאנסעקווענצן פון איבערגעטריבענעם קיל-סיסטעם דרוק וואס פירט צו רער עקספלאזיע. דער עקספאנסיאן קעסל האט א סקאלע אויף דער זייט, וואס זאל געהאלטן ווערן צווישן דעם מאקסימום און מינימום סקאלע.
אויב דער דעקל פון דער עקספּאַנשאַן קעסל איז געשעדיגט, וועט דער קילמאַטעריאַל שפּריצן פון דעם טאַנק דעקל, וואָס וועט פאַראורזאַכן אַז דער קילמאַטעריאַל זאָל פליסן אין מאָטאָר, וואָס וועט פאַראורזאַכן אַז דער קילמאַטעריאַל דרוק זאָל פאַרקלענערן, דער מאָטאָר זאָל איבערהייצן, און דער קעסל זאָל קאָכן.
דעריבער, דאַרפֿן מיר קאָנטראָלירן און פאַרבייטן די דעקל פֿון דעם עקספּאַנשאַן קעסל אין צייט צו ענשור די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿון דער קיל-סיסטעם.
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
