איז די ינער דערציען באַר ראַם אַ צונויפשטויס שטראַל?
The rear bar inner skeleton is the anti-collision beam, anti-collision beam is used to reduce the vehicle by collision when the absorption of collision energy of a device, composed of the main beam, energy absorption box, connected to the installation plate of the car, the main beam, energy absorption box can effectively absorb the collision energy when the vehicle occurs low-speed collision, as far as possible to reduce the impact force on the body longitudinal beam damage, through this it plays אַ פּראַטעקטיוו ראָלע אויף די פאָרמיטל.
א פּלאַץ פון קראַך-דערווייַז שטאָל בימז זענען נאָר דעקאָראַטיווע. וואָס טאַקע פיעסעס די ראָלע פון זיכערקייַט שוץ, עס פיעסעס אַ ראָלע. ווען עס זאגט אַז עס איז קיין דערציען באַמפּער, וואָס עס מיטל איז די מאַשין האט נישט אַ דערציען באַמפּער. א מאַשין וואָס קען נישט האָבן אַ דערציען באַמפּער קען נישט פונקציאָנירן ווי אַ באַמפּער.
עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז איבער די דערציען באַמפּער אויף הונדערטער פון טויזנטער עקאָנאָמיש קאַרס דער הויפּט אין סדר צו שפּאָרן קאָס און נאָכגיין מאַקסימום פּראַפיץ. אַמאָל די דערציען-סוף צופאַל אַקערז, ווייַל עס איז קיין שוץ פון די דערציען אַנטי-צונויפשטויס שטאָל שטראַל, די עק פון די מאַשין וועט זיין דיפאָרמד צו פיל, און די פּראַל קראַפט וועט גלייך צעשטערן די עק פון די מאַשין, קאָזינג קאַזשוואַלטיז.
וואָס טוט די דערציען באַר ראַם פאַרבייַט?
צי די פאַרבייַט פון די דערציען באַמפּער סקעלעט מיטל אַ הויפּט צופאַל דאַרף זיין געמשפט לויט די ספּעציפיש צושטאנדן. די באַמפּער סקעלעט איז אַ וויכטיק טייל וואָס פּראַטעקץ די פראָנט און דערציען פון די פאָרמיטל, און אויב עס איז דאַמידזשד אָדער ריפּלייסט, עס יוזשאַוואַלי מיטל אַז אַ ערנסט צונויפשטויס אָדער סקראַטשינג אינצידענט איז פארגעקומען. די סיטואַציע איז בכלל גערעכנט ווי אַ "הויפּט צופאַל פאָרמיטל". אָבער, די דערציען באַמפּער און די גוף פון די פאָרמיטל זענען נישט פארבונדן צוזאַמען, אָבער זענען סיקיורד דורך אַ פאַרפעסטיקט ריגל. דעריבער, אויב עס איז אַ צופאַל, אַזוי לאַנג ווי דער גוף איז נישט שנייַדן און וועלדעד, עס זאָל נישט זיין געקוקט ווי אַ הויפּט צופאַל פאָרמיטל.
אויב די דערציען באַמפּער סקעלעט איז באַדלי דאַמידזשד און דאַרף זיין ריפּלייסט, עס קען זיין געמשפט ווי אַ הויפּט צופאַל פאָרמיטל. דער סקעלעט פון די באַמפּער עס פֿאַר די ינסטאַלירונג פון די באַמפּער און פיעסעס אַ ראָלע אין פּראַטעקטינג די פאָרמיטל. דעריבער, אויב דער סקעלעט איז עמעס דאַמידזשד, עס קען ווירקן די זיכערקייַט פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל, און אַזוי זיין געמשפט ווי אַ הויפּט צופאַל פאָרמיטל.
אין קורץ, אויב די פראָנט און דערציען באַמפּער ראָמען פון די פאָרמיטל זענען עמעס דאַמידזשד, עס קען זיין געמשפט ווי אַ הויפּט צופאַל פאָרמיטל. דעריבער, ווען בייינג אַ געוויינט מאַשין, עס איז נייטיק צו קערפאַלי קאָנטראָלירן צי די באַמפּער און סקעלעט פון די פאָרמיטל זענען דאַמידזשד צו ענשור די פאָרמיטל פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל.
קליין דיסטאָרשאַן פון די דערציען באַמפּער ראַם איז בעסער אָדער נישט
די דערציען באַר ראַם איז אַ ביסל דיפאָרמד און קענען ניט זיין ריפּלייסט.
די דערציען אַנטי-צונויפשטויס שטאָל שטראַל, אויך באקאנט ווי די דערציען באַמפּער סקעלעט, איז אַ וויכטיק זיכערקייַט טייל פון די הינטן פון די פאָרמיטל, דער הויפּט געניצט צו רעדוצירן די אַבזאָרשאַן פון צונויפשטויס ענערגיע ווען די פאָרמיטל איז ימפּאַקטיד. פֿאַר די ביסל דיפאָרמד דערציען באַר סקעלעט, אויב עס איז אַ ביסל אַ ביסל דיפאָרמד, עס קען נאָך אַ גוטע פּראַטעקטיוו ראָלע, אַזוי עס דאַרף נישט זיין ריפּלייסט. מינערווערטיק דיפאָרמיישאַנז קענען זיין געזונט צו זייער אָריגינעל פּראַטעקטיוו פונקציע מיט אַ פּשוט פאַרריכטן. דער פאַרריכטן פּראָצעס קען אַרייַננעמען קערעקשאַן פון די דאַמידזשד געגנט צו ענשור אַז עס קענען פאָרזעצן צו יפעקטיוולי אַרייַנציען די ענערגיע פון די צונויפשטויס, אַזוי באַשיצן די זיכערקייַט פון די פאָרמיטל און די פּאַסאַנדזשערז.
אָבער, אויב די דיפאָרמיישאַן פון די דערציען באַר ראַם איז אַזוי שטרענג אַז עס קען נישט שפּילן אַ עפעקטיוו פּראַטעקטיוו ראָלע, דעמאָלט ריפּלייסמאַנט ווערט אַ נייטיק ברירה. שטרענג דיפאָרמיישאַן קען רעזולטאַט אין די דערציען באַמפּער סקעלעט קענען נישט קענען צו יפעקטיוולי אַרייַנציען די ענערגיע בעשאַס אַ צונויפשטויס, אַזוי רידוסינג די זיכערקייַט פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל. אין דעם פאַל, גענומען אין חשבון דעם פּרינציפּ פון זיכערקייַט ערשטער, פאַרבייַט איז די בעסער ברירה.
אין אַלגעמיין, צי דער דערציען באַר סקעלעט דאַרף זיין ריפּלייסט זאָל זיין באשלאסן לויט די גראַד פון דיפאָרמיישאַן. אַ ביסל דיפאָרמד דערציען באַר סקעלעט קענען זיין ריפּערד צו ומקערן זייַן פונקציע, כאָטש דיפאָרמד דיפאָרמד אָנעס דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט צו ענשור דרייווינג זיכערקייַט.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
