וואָס איז די פראָנט באַמפּער גריל?
די פראָנט באַמפּער גריל איז אַ גריד פון מעש טיילן פון די פראָנט טייל פון די מאַשין, ליגן צווישן די פראָנט באַמפּער און די פראָנט שטראַל פון די גוף. אירע הויפּט פאַנגקשאַנז אַרייַננעמען:
שוץ און ווענטילאציע: די פראנט באַמפּער גריל באַשיצט דער הויפּט די ינטייק ווענטילאציע פון די וואַסער טאַנק, מאָטאָר, לופטקילונג און אנדערע קאָמפּאָנענטן צו פאַרמייַדן שעדיקן צו די אינעווייניק פון די מאַשין געפֿירט דורך פרעמדע אַבדזשעקץ בעשאַס דרייווינג.
עסטעטיק און פערזענלעכקייט: אין צוגאב צו פראקטישע פונקציעס, קען די פראנט באַמפּער גריל אויך פארגרעסערן די שיינקייט פון דעם אויטאָ און הויכפּונקטן די פערזענלעכקייט.
איינלאגע און פארקלענערטע לופט קעגנשטאנד: אין צוגאב צו עסטעטיק, די גרעסטע ראלע פון די פראנט באמפער גריל איז איינלאגע און פארקלענערטע לופט קעגנשטאנד. עס פארבעסערט די עפעקטיווקייט און פערפארמאנס פון די קאר דורך פארקלענערן לופט קעגנשטאנד.
אַקטיוו לופט-אויפֿנאַם גריל: די אַקטיווע לופט-אויפֿנאַם גריל איז אַן אָפֿן און פֿאַרמאַכט אַדזשאַסטאַבאַל לופט-אויפֿנאַם גריל, וואָס קען אַדזשאַסטירן דעם אָפֿן אָדער פֿאַרמאַכטן צושטאַנד פֿון דער לופט-אויפֿנאַם גריל לויט דער גיכקייט און אינעווייניקסטער טעמפּעראַטור צו אַדאַפּטירן זיך צו פֿאַרשידענע דרייווינג באַדינגונגען.
דער דיזיין און פונקציע פון די פראָנט באַמפּער גריל שפּיגלט אָפּ די טעקנאַלאָגישע כידעש און עסטעטישע יאָג אין אויטאָמאָטיוו אינזשעניריע און איז אַן אינטעגראַלער טייל פון מאָדערן אויטאָמאָטיוו דיזיין.
איינע פון די לופט-אויפנעמונג גרילן איז צעבראכן. זאל איך זיי אלע אויסטוישן? דאס ווענדט זיך אין די באדערפענישן פון יעדן איינציגן מענטש. אין רוב פעלער קען מען פאררעכטן א צעבראכענע לופט-אויפנעמונג גריל מיט 502 קליי, און דאס וועט נישט אפעקטירן די זיכערהייט פונעם אויטא. אבער די פאררעכטונג איז זיכער נישט אזוי גוט ווי ניי, ממילא אויב איר זענט א פערפעקציאניסט, וועט איר זיכער אויסקלויבן א גאנצע אויסטויש.
איר דאַרפט נישט פאַרבייטן דעם נייעם, פאַרריכטן דעם אַלטן, און דערנאָך פאַרבן עס צו נוצן ווידער. ווייַל דער פראָנט באַמפּער פון דעם אויטאָ איז פּלאַסטיק, מוז דער באַמפּער פון שפּריץ פאַרב און ווידער-נוצן האָבן די פאלגענדע באדינגונגען: ערשטנס, די פאַרפעסטיקט שפּאַנע פון דעם באַמפּער זאָל זיין גאַנץ, אָבער עס איז אַ ריס אויף דעם באַמפּער אַליין.
עס איז נויטיק צו טוישן. אויב מען טוט נישט אויסבעסערן דעם פראנט באמפער, קען דער ריס ווערן גרעסער ביים טעגליכן דרייווען, און עווענטועל אפעקטירן די זיכערהייט פונעם אויטא. צווישן אלע אויסערליכע טיילן פונעם אויטא, איז דער מערסט שוואכער טייל די פראנט און הינטער באמפער. אויב דער באמפער איז ערנסט דעפארמירט אדער צעבראכן, קען מען אים נאר טוישן.
מען קען מאַכן רעפּאַראַציעס, אָבער עס איז שווער צו מאַכן פּערפֿעקטע רעפּאַראַציעס. נאָר קראַצן, גלאַטן און איבערמאָלן. דעם שפּאַלט קען מען וואַרעמען מיט הייסער לופֿט און דערנאָך צוריקציען, און דערנאָך באַדעקן מיט קליי, און דערנאָך קראַצן, שלייפֿן און מאָלן. דער גראַד פֿון הצלחה הענגט אָפּ פֿון דער געדולד און האַנטווערק פֿון דעם בעל־הבית.
דאָס וועט אַפעקטירן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון דעם אויטאָ, אַזוי דאַרף מען עס פאַרריכטן. די לופט-אויפֿנאַם גריל, אויך באַקאַנט ווי די פראָנט פּנים פון דעם אויטאָ, און די וואַסער טאַנק שילד, אאז"וו, שפּילן דער הויפּט אַ ראָלע אין דער אויפֿנאַם ווענטילאַציע פון דעם וואַסער טאַנק, מאָטאָר, לופטקילונג, אאז"וו, צו פאַרמייַדן די שעדיקן פון פרעמדע אָביעקטן אויף די אינעווייניקסטע טיילן פון דעם אויטאָ בעת דעם דרייווינג און די ראָלע פון דעקאָראַציע.
דער באַמפּער פֿון אויטאָ איז אַ סאָרט אַקסעסאָריעס (טראָג טיילן) פֿון די קערפּער טיילן, וואָס געפֿינען זיך אין די פֿאָדערשטע טיילן פֿונעם אויטאָ (גערופֿן דער פֿאָדערשטער באַמפּער) און אין די הינטן (גערופֿן דער הינטערשטער באַמפּער): עס האָט אַ הויכן שמעלץ פּונקט (ביז 167 ℃), היץ קעגנשטעל, געדיכטקייט (0.90 ג/קמ³), איז דער לײַכטסטער אין די איצטיקע אַלגעמיינע פּלאַסטיקס, און האָט אַ הויכע קעראָוזשאַן קעגנשטעל (צוג שטאַרקייט 30MPa); די שטאַרקייט, שטייפקייט און טראַנספּאַרענץ פֿון די פּראָדוקטן האָבן גוטע אייגנשאַפֿטן, אָבער דער חסרון איז אַז די נידעריק טעמפּעראַטור קעגנשטעל איז שלעכט (דורך אימפּאַקט PP קאָפּאָלימער, סטירען עלאַסטאָמער און פּאָליאָלעפֿין גומע דריי סאָרטן געמישטע מאָדיפֿיצירטע מאַטעריאַלן); מיט הויכער שטייפקייט, אימפּאַקט קעגנשטעל, קראַצן קעגנשטעל און קאָוטינג פֿעיִקייט, נאָך לאָודינג, אונטערטעניק צו 8 קילאָמעטער/שעה באַמפּער צעברעכט זיך נישט, און האט די שטייפקייט, פאָרשטעלונג און PU איז ענלעך, די קאָסטן איז רידוסט מיט 10%-20%).
רובֿ פון זיי זענען געמאַכט פון pp פּלוס EPDM גומע, און דער אויטאָ באַמפּער איז אַ זיכערהייט מיטל וואָס אַבזאָרבירט און פאַרלאַנגזאַמט די פונדרויסנדיקע אימפּאַקט קראַפט און באַשיצט די פראָנט און הינטן פון דער קאַראָסעריע. פיל יאָרן צוריק, די פראָנט און הינטן באַמפּערס פון דער קאַר זענען געווען געפּרעסט אין קאַנאַל שטאָל מיט שטאָל פּלאַטעס, ריוועט אָדער געשוועיסט צוזאַמען מיט די לענג פון די ראַם, און עס איז געווען אַ גרויסע שפּאַלט מיט די קאַראָסעריע, וואָס האָט אויסגעזען זייער נישט אַטראַקטיוו.
דער פּלאַסטיק באַמפּער איז צוזאַמענגעשטעלט פון דריי טיילן: די אויסערלעכע פּלאַטע, די באַפער מאַטעריאַל און די באַלקע, פון וועלכע די אויסערלעכע פּלאַטע און די באַפער מאַטעריאַל זענען געמאַכט פון פּלאַסטיק, די קאַלט-געראָלטע פּלאַטע פון די באַלקע איז געשטעמפּלט אין אַ U-פאָרעם שפּאַלט, די אויסערלעכע פּלאַטע און די באַפער מאַטעריאַל זענען אַטאַטשט צו די באַלקע, און די פּלאַסטיק געניצט אין די פּלאַסטיק באַמפּער איז בכלל געמאַכט פון פּאָליעסטער און פּאָליפּראָפּילען.
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט הילףטש פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
