די מאַשין שאַסי איז פרייַ צו וויסן ווי פיל.
קיין נומער האט זייַן דינסט לעבן, אָבער די דינסט לעבן איז ענג שייַכות צו די נוצן אופֿן. דער זעלביקער איז דער זעלביקער יאָר פון די מאַשין צו קויפן אַ מאַשין, דער זעלביקער מיילידזש, אָבער די סיטואַציע איז זייער אָפט, די מאַשין אין נוצן, די מאַשין אין נוצן פֿאַר אַ צייט אָדער דערגרייכן אַ זיכער נומער פון קילאָמעטערס נאָך די שאַסי וועט שטענדיק דערשייַנען נאָך מאָדנע געזונט. וואָס זענען די אַנדערלייינג סיבות וואָס גרונט די פּראָבלעמס? ווי לאַנג ווי די מאַשין איז אין נוצן, די פרייַ שאַסי איז אַ שלאַבאַן וואָס קענען קיינמאָל זיין דורכגעגאנגען, אָבער די צייט איז אַנדערש. גוט מאַשין כאַבאַץ קענען רעדוצירן די מאַשמאָעס פון די שאַסי לוסאַנינג אין שטייַגן, פון קורס, מיר קענען נישט זיין צו אָפּגעהיט, נאָך אַלע, די מאַשין איז נישט אַזוי שוואַך. נאָך אַלע קאַרס יקסיד 100.000 קילאָמעטערס, די פאָרשטעלונג פון די שאַסי וועט זיין באטייטיק רידוסט, און עס וועט זיין פאַרשידן אַבנאָרמאַל סאָונדס. שאַסי איז אַ ערנסט נאַטירלעך דערשיינונג. Important parts of the chassis: stabilizer rod bushing, inclined rod, lower arm, hub bearing, tie rod end, shock absorber, brake pad. די שאַסי פּאַרץ וועט מאַכן פאַרשידן סאָונדס נאָך פרייַ יידזשינג און ווי צו ריכטער די ספּעציפיש אַנאַליסיס איז ווי גייט.
סטייבאַלייזער רוט בושינג: די ראָלע פון די סטייבאַלייז רוט איז צו ינכיבאַט די דיסטאָרשאַן און טילט פון דעם גוף ווען עס ביידער לינקס אָדער רעכט, און די סטייבאַלייז זיך טוט נישט פּראָדוצירן קיין אַבנאָרמאַל געזונט. עס איז דער הויפּט רעכט צו דער יידזשינג און טראָגן פון די בושינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט און די סטייבאַלייזער רוט מאכט אַ סקוויקי / סקוויקי / סקוויקי געזונט רעכט צו יקסטרוזשאַן. גענייגט רוט: די גענייגט רוט איז די רוט וואָס קאַנעקץ די סטייבאַלייזער רוט צו דער נידעריקער אָרעם און קלאַפּ אַבזאָרבער. קעסיידער מאָווינג אַרויף און לינקס / רעכט צוריק און אַרויס בעשאַס נאָרמאַל דרייווינג, די געזונט פון די גענייגט באַר און די געזונט פון די סטאַביל באַר בושינג איז בעערעך די זעלבע. עס קענען זיין אריבערגעפארן דורך די מאַשין אָדער שלאָגן מיט אַ גומע האַמער. אויב עס ראַטאַלז, עס קענען זיין באשטעטיקט אַז עס איז דער געזונט פון דער גענייגט רוט. נידעריקער אָרעם: דער נידעריקער אָרעם איז אַ וויכטיק טייל פון די שטיצן רייַף, וואָס איז צעטיילט אין אויבערשטער קאָנטראָל אָרעם, לאַנדזשאַטודאַנאַל קאָנטראָל אָרעם, נידעריקער פראָנט קאָנטראָל אָרעם און נידעריקער דערציען קאָנטראָל אָרעם. רובֿ קאַרס פאַרבינדן די לינקס און רעכט אַקסאַלז צו די דערציען אַקס, יוזשאַוואַלי נוצן בלויז די לינקס און רעכט פראָנט ווילז. אויב די רייַף איז אויפגעטרייסלט, די גומע טייל אין די מיטל וועט מאַך, אָבער אויב עס איז נאָרמאַל, עס וועט נישט רירן. אויב עס איז וואָרן, עס וועט הערן אַ "גיט" געזונט ווען דרייווינג.
הוב בערינגז: בערינגז זענען געווענדט צו אַלע פיר ווילז. ווען די שייַכעס איז וואָרן, די געזונט ענלעך צו אַז פון אַ מאָטאָציקל קענען זיין דאָך געהערט נירביי ווען דרייווינג. רעכט צו דער געוואקסן קעגנשטעל פון די ראָוטייטינג טיילן, ברענוואַרג עפעקטיווקייַט איז רידוסט (געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן). דער געזונט גייט נישט אפילו אויב עס איז וילד, אַזוי דער בלויז וועג צו עלימינירן עס איז צו פאַרבייַטן עס.
בונד רוט ענדס: בונד רוט ענדס זענען פארבונדן צו ביידע ענדס פון די מאַכט סטירינג גאַנג קעסטל און זענען קאָננעקטעד צו די סטירינג אָרעם אַזוי אַז די רייַף קענען זיין אריבערגעפארן פון זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט צו זייַט. די קאַנעקטינג טייל איז אַ ספעריש שלאָס צו קאָפּע מיט די ווערטיקאַל ווייבריישאַן פון דעם גוף. זינט עס איז פארבונדן צו די סטירינג ראָד, עס וועט זיין ראַש ווען אָפּערייטינג די סטירינג ראָד, אָבער דאָס איז נישט וויכטיק און קענען זיין איגנאָרירט. אויב די סטירינג ראָד איז נישט געווענדט ווען עס איז נישט אַפּערייטאַד, עס וועט נאָך מאַכן אַ "סקוויקי" געזונט אין דער פריי שטאַט, וואָס ינדיקייץ אַז עס איז מסתּמא צו פאַלן אַוועק, און דאָס וועט פאַרשאַפן אַ שטרעמלונג דורכפאַל. קלאַפּ אַבזאָרברע: קלאַפּ אַבזאָרבער פשוט אַ פּיסטאָן סטרוקטור, פול פון בוימל, קאַמפּרעשאַן אָדער טענסאַל דאַרף אַ פּלאַץ פון קראַפט, און ווען די פאָרמיטל איז באַלד פאַרנוצן, אַזוי אַז דער גוף קענען צוטשעפּען די פּראַל. נאָך די קלאַפּ אַבזאָרבער איז צעבראכן, די מאַשין וועט האָבן אַ ביסל זעץ, און דאָס געפיל וועט אויך פאַרשטאַרקן די געפיל פון "פרייַ שאַסי". קלאַפּ אַבזאָרבער איז אַ זייער וויכטיק פֿאַר צו פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון די פאָר. דאָס איז די מערסט וויכטיק טייל פון די סאַספּענשאַן. עס איז מאָונטעד ווייַטער צו די רייַף, און עס זענען פיר פון זיי. עס זענען הידראַוליק און לופט, אָבער רובֿ קאַרס זענען כיידראָליק. דער ראַש פון די קלאַפּ אַבזאָרבער איז געפֿירט דורך בוימל ליקאַדזש / פעלן פון בוימל אין די קלאַפּ אַבזאָרבער. ווען עס איז אַ פעלן פון בוימל, די ינערלעך קאַוואַטי פון די קלאַפּ אַבזאָרבער איז לופט, וואָס, ניט ענלעך בוימל, איז גרינג צו אַנטלויפן, אַזוי אויב די קלאַפּ אַבזאָרבער איז פּושט אין פאַל פון אַ ליידיק קאַוואַטי, עס וועט ייַנשרומפּן שארף צו אַקאַמאַדייט די בוימל. ווען די פאָרמיטל איז דאָך יבעריק יבעריק, עס איז רעקאַמענדיד צו גיין צו די פאַרריכטן קראָם אין צייט צו קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן.
טאָרמאָז פּאַדס: טאָרמאָז פּאַדס זענען די פּאַרץ וואָס האַלטן די ראָוטייטינג ראָוטער ין די ראָד. אויב די ראָוטער סטאַפּס, די מאַשין וועט האַלטן. ווען ברייקינג אַ פאָרמיטל צו אַ האַלטן, די רייַבונג פון די טאָרמאָז לייַנער איז זייער שטאַרק. עס מוזן זיין ריפּלייסט נאָך דרייווינג וועגן 50,000 קילאמעטער אין עקסטרעם טנאָים. אויב עס איז נישט ריפּלייסט אין צייט, עס וועט זיין אַ זייער האַרש רייַבונג געזונט און טאָרמאָז דורכפאַל קען פּאַסירן אין ערנסט קאַסעס.
די שאַסי ווערט פרייַ און אַבנאָרמאַל, מיט די אַבסאָלוט שייכות, מיר קענען אויך געפֿינען אַז די פּאַרץ באַסיקאַללי האָבן אַ פּראָסט פונט, אין דערצו צו די טאָרמאָז פּאַדס אנדערע פּאַרץ אַנטהאַלטן גומע פּראָדוקטן. די מייַלע פון גומע פּראָדוקטן איז אַז עס איז קיין געזונט רייַבונג, די כיסאָרן איז אַז עס וועט געוויינטלעך עלטער און צו אַ זיכער נומער פון יאָרן, עס וועט פאַרלירן ילאַסטיסאַטי, ברענגען אַלע מינים פון ראַש און עמעס ווירקן די וואָג פון די מאַשין פון די מאַשין און עמעס ווירקן די מאַשין. די שאַסי ווערט פרייַ און אַבנאָרמאַל ראַש פֿאַר די סיבות קענען בייסיקלי זיין געזאגט צו זיין באַשערט, אָבער עס טוט נישט שאַטן, מיר דאַרפֿן צו באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו די טעגלעך נוצן פון די מאַשין.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן סוch פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
