די ראָלע פון די מאַשין צוים אָרעם:
1, דער נידעריקער אָרעם איז קאַמאַנלי באקאנט ווי דער נידעריקער סאַספּענשאַן. זייַן הויפּט פֿונקציע איז צו שטיצן דעם גוף, קלאַפּ אַבזאָרבער און באַפער די ווייבריישאַן אין די דרייווינג, קלאַפּ אַבזאָרבער קענען שפּילן אַ זייער גוט אַגזיליערי ראָלע אויף דער נידעריקער סאַספּענשאַן;
2. די שטיל קוואַפּעריישאַן פון קלאַפּ אַבזאָרבער און פרילינג קענען פאָרעם אַ סכום פון ויסגעצייכנט סאַספּענשאַן סיסטעם. די גומע אַרבל פון דער נידעריקער מאַך אָרעם איז צעבראכן, און די פּילקע קאָפּ פון די נידעריקער מאַך אָרעם איז צעבראכן, און די סווינגינג אָרעם איז ריפּלייסט.
3, סאַספּענשאַן גיידאַנס און שטיצן, זייַן דיפאָרמיישאַן אַפעקץ ראָד פּאַזישאַנינג, רעדוצירן דרייווינג פעסטקייַט, אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די פראָנט סווינג אָרעם, די געפיל איז אַז די סטירינג ראָד וועט טרייסלען, און די סטירינג ראָד איז גרינג צו לויפן אַוועק. און הויך גיכקייַט ווען שווער צו בעל דער ריכטונג.
זייַן הויפּט פֿונקציע איז צו שטיצן די דרייווינג ווייבריישאַן פון דעם גוף, קלאַפּ אַבזאָרבער און באַפער, די קלאַפּ אַבזאָרבער קענען שפּילן אַ זייער גוט אַגזיליערי ראָלע אויף דער נידעריקער סאַספּענשאַן, און זיין שטיל קוואַפּעריישאַן מיט די קלאַפּ אַבזאָרבער און די פרילינג, אַזוי פאָרמינג אַ סכום פון ויסגעצייכנט סאַספּענשאַן סיסטעם.
דער נידעריקער מאַך אָרעם איז דער פירער און שטיצן פון די סאַספּענשאַן, און זייַן דיפאָרמיישאַן אַפעקץ די ראָד פּאַזישאַנינג און ראַדוסאַז די דרייווינג פעסטקייַט.
דער נידעריקער אָרעם פון די מאַשין איז צעבראכן
דער נידעריקער אָרעם איז אַ וויכטיק טייל פון די שאַסי סאַספּענשאַן סיסטעם פון די מאַשין, וואָס קאַנעקץ די גוף און די ראָד פלעקסאַבאַל, פיעסעס אַ ראָלע אין סלאָוינג די פּראַל פון די וועג ייבערפלאַך בעשאַס די פאָרמיטל דרייווינג, און ינשורז די טרייסט פון די פאָר. ווען דער נידעריקער אָרעם פיילז, דאָס וועט פירן צו רידוסט קאַנטראָולאַביליטי און טרייסט, רידוסט זיכערקייַט פאָרשטעלונג, אַבנאָרמאַל ראַש, ומפּינקטלעך פּאַזישאַנינג פּאַראַמעטערס, דיווייישאַן, אַבנאָרמאַל טראָגן אָדער שעדיקן פון אנדערע קאַמפּאָונאַנץ, און אפילו אַפעקטאַד אָדער פאָלטי סטירינג. סימפּטאָמס פון נידעריקער אָרעם דורכפאַל אַרייַננעמען רידוסט קאַנטראָולאַביליטי און טרייסט, רידוסט זיכערקייַט פאָרשטעלונג, אַבנאָרמאַל געזונט, ומפּינקטלעך פּאַזישאַנינג פּאַראַמעטערס, דיווייישאַן, אַבנאָרמאַל טראָגן אָדער שעדיקן צו אנדערע קאַמפּאָונאַנץ, אַפעקטאַד סטירינג אָדער אפילו דורכפאַל.
דער נידעריקער אָרעם איז אַ טייל פון די מאַלטי-לינק סאַספּענשאַן סיסטעם, וואָס קענען אויטאָמאַטיש סטרויערן די קאַמבער ווינקל, די פראָנט שטראַל ווינקל און די סטירינג ווינקל פון די דערציען ראָד ווען די סאַספּענשאַן איז שרינגקינג דורך פאַרשידענע קאַנעקטינג רוט קאַנפיגיעריישאַנז. דעריבער, ווען די מאַלטי-לינק סאַספּענשאַן סיסטעם האט אַ פּראָבלעם, עס וועט אויך פירן צו די דורכפאַל פון די נידעריקער אָרעם. אויב דער נידעריקער אָרעם פיילז, די האַנדלינג פון די פאָרמיטל וועט זיין באטייטיק אַפעקטאַד, און די דרייווינג דערפאַרונג וועט זיין זייער רידוסט. אין דערצו, די דורכפאַל פון די נידעריקער אָרעם קען אויך פירן צו פאָרמיטל דיווייישאַן, אַבנאָרמאַל טראָגן אָדער שעדיקן פון אנדערע קאַמפּאָונאַנץ, און אפילו אַפעקטאַד אָדער פאַרקריפּלט סטירינג, וואָס ברענגט פאַרבאָרגן דיינדזשערז צו דרייווינג זיכערקייַט.
אין סדר צו ויסמיידן דורכפאַל פון די נידעריקער אָרעם, די באַזיצער זאָל קעסיידער קאָנטראָלירן און טייַנען די סאַספּענשאַן סיסטעם פון די פאָרמיטל, ספּעציעל די מאַלטי-לינק סאַספּענשאַן סיסטעם. אויב דער נידעריקער אָרעם איז פאַלש, עס זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט צו ענשור די זיכערקייַט און קאַנטראָולאַביליטי פון די פאָרמיטל. אין דערצו, דער שאָפער זאָל אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו ויסמיידן יבעריק דרייווינג אָדער אָווערלאָאַד, אַזוי נישט צו פאַרגרעסערן די מאַסע פון די נידעריקער אָרעם, ריזאַלטינג אין דורכפאַל. צו סאַכאַקל, דער נידעריקער אָרעם איז אַ וויכטיק טייל פון די שאַסי סאַספּענשאַן סיסטעם, און די באַזיצער זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו זיין וישאַלט און וישאַלט צו ענשור דרייווינג זיכערקייַט און דרייווינג דערפאַרונג.
וואָס אויב דער נידעריקער אָרעם פון די מאַשין איז צעבראכן
1. ווייַל דער נידעריקער אָרעם פון די דרייַעק געהערט צו די סטירינג סיסטעם, די גומע אַרבל פון דער נידעריקער אָרעם איז צעבראכן, וואָס גלייך פירט צו אַבנאָרמאַל דינאַמיש דרייווינג פון די פאָרמיטל און דיווייישאַן פון די פאָרמיטל;
2. די טראָגן ריס האט אַ גרויס פּראַל אויף ריכטונג קאָנטראָל, וואָס איז זייער אַנפייוועראַבאַל צו זיכערקייַט. עס איז רעקאַמענדיד צו גיין צו די 4 ס קראָם פֿאַר אַ פולשטענדיק דורכקוק, אַרייַנגערעכנט די טירעס.
3. דער פּרינציפּ פון דער נידעריקער אָרעם פון די מאַשין איז צו אַקטיוולי סטרויערן די ראָד פּאַזישאַנינג ווען די סאַספּענשאַן איז קאַמפּרעסט דורך די קאַנסטריינץ ווינקל פּלאַן פון די פארבונדן מאָווינג פונט. ווייַל די פּלאַן פרייהייט איז זייער גרויס, עס קענען זיין גאָר מאַטשט און אַדזשאַסטיד פֿאַר די מאָדעל. קוילעלדיק, די מאַלטי-לינק סאַספּענשאַן מאַקסאַמייזאַז רייַף גריפּ און ימפּרוווז פאָרמיטל האַנדלינג.
דער נידעריקער אָרעם פון די מאַשין איז פארבונדן צו די "האָרן" פון די ראָד און די סובפראַמע צו פאַרריכטן און שטיצן די ראָד. נאָך דאַמידזשד די נידעריקער אָרעם, עס וועט ווייַזן אַז די רייַף וועט מאַך אַבנאָרמאַלי ווען די פאָרמיטל איז דרייווינג, ריזאַלטינג אין אַבנאָרמאַל רייַף טראָגן, און די ראַש איז לעפיערעך גרויס. דאָס איז ווייַל דער נידעריקער אָרעם געהערט צו אַ טייל פון די סטירינג סיסטעם פון די פאָרמיטל, און די דאַמידזשד נידעריקער אָרעם וועט מאַכן די דינאַמיש לויפן פון די פאָרמיטל אַבנאָרמאַל, און די פאָרמיטל וועט לויפן אַוועק אָדער אפילו פאַרלירן קאָנטראָל. עס איז רעקאַמענדיד צו גיין צו די 4S קראָם ווי באַלד ווי מעגלעך.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן צוטש פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
