וואָס איז אַ קאַר האָרן?
די ראלע פון די אויטאָ האָרן איז ווי פאלגנד:
1, די ראלע פון די אויטאָ האָרן איז צו אַריבערפירן און טראָגן די פראָנט מאַסע פון די מאַשין, שטיצן און פאָרן די פראָנט ראָד אַרום די קינגפּין ראָוטיישאַן, אַזוי אַז די מאַשין דרייט זיך, אין די מאַשין ס דרייווינג שטאַט, עס טראָגט וועריאַבאַל פּראַל מאַסע, אַזוי עס ריקווייערז אַ העכער שטאַרקייַט;
2, די אויטאָ'ס האָרן ווערט גערופן "סטירינג נאַקל" אדער "סטירינג נאַקל אָרעם", איז די פראָנט איך-שטראַל ביי ביידע ענדס פון די סטירינג פונקציע פון די שאַפט קאָפּ, עס איז אַ ביסל ווי דער האָרן, אַזוי קאַמאַנלי באַקאַנט ווי "האָרן";
3, די סטירינג קנאַקל, אויך באַקאַנט ווי דער "האָרן", איז איינער פון די וויכטיקע טיילן פון די מאַשין סטירינג, קענען מאַכן די מאַשין גלאַט, סטאַביל דרייווינג און שפּירעוודיק טראַנסמיסיע פון די ריכטונג פון רייזע.
דער האָרן איז די אַקסל און זיץ אויף דער פראָנט אַקסל קאָפּ און דעם סטירינג אָרעם, פּונקט ווי דער האָרן פון אַ שעפּס, אַזוי ווערט עס גערופן דער האָרן. עס איז בכלל פארבונדן דורך דער פראָנט אַקסל מיטן ווערטיקאַלן קערן, מערסטנס אויף דעם טראָק, און איצט איז דער אויטאָ זעלבשטענדיק אויפגעהענגט,
דער אויטאָ'ס האָרן ווערט גערופן "שטיר-קנוקל" אדער "שטיר-קנוקל אָרעם", וואָס איז דער אַקסל קאָפּ וואָס טראָגט די שטיר-פונקציע ביי ביידע עקן פון דעם פראָנט איי-שטראַל, און עס איז אַ ביסל ענלעך צו אַ ציג-האָרן, אַזוי איז עס באַקאַנט ווי "ציג-האָרן".
וואָס פּאַסירט ווען דער פֿאָדערשטער האָרן פֿון אויטאָ צעברעכט זיך?
עס זענען דא אסאך סיטואציעס ווען די פראנט ווינקל פון די קאר איז צעבראכן, אריינגערעכנט רעדל-אפנייגונג, רעדל-עסן, ברעיק-דזשיטער, אומגעווענליכע פראנט-ראד-אויסנוץ, שלעכטע ריכטונג-צוריקקער און אומגעווענליכע קערפער-גערויש.
דער פאָדערשטער האָרן, אויך באַקאַנט ווי דער סטירינג קנאַקל, איז אַ וויכטיקער טייל פון דער סטירינג בריק, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פֿאַרבינדן די רעדער און סאַספּענשאַן. אַמאָל דער פאָדערשטער האָרן איז געשעדיגט, וועט עס גלייך ווירקן די דרייווינג פאָרשטעלונג און זיכערקייט פון די פאָרמיטל. דאָ זענען די ספּעציפֿישע סימפּטאָמס:
רעדל-אפנייגונג און רעדל-עסן: שאדן צו די פראנט הארן וועט פירן צו א רעדל-אפנייגונג אדער רעדל-עסן דערשיינונג, דאס הייסט, רעדל-אויסנוץ איז נישט גלייך, וואס קען זיין צוליב דיפארמאציע אדער שאדן וואס ווערט געפֿארשאַפט דורך דעם הארן.
ברעיק דזשיטער: בעת דעם ברעיקינג פראצעס, קען דער אייגענטימער שפירן קלארע דזשיטער, וואס איז ווייל דער שאדן פונעם ראם ווירקט אויף די סטאביליטעט פונעם ברעיק סיסטעם.
אומנאָרמאַלע פראָנט ראָד טראָגן: די פראָנט ראָד קען דערפאַרן אומנאָרמאַלע טראָגן, וואָס קען זיין געפֿירט דורך אומרעכטע פּאַזישאַנינג פון די פראָנט ראָד רעכט צו דער שעדיקן פון די האָרן.
שלעכטע ריכטונג צוריקקער: נאכדעם וואס דער פראנט ווינקל איז געשעדיגט, קען דער צוריקקער פון די סטירינג ראָד זיין אַבנאָרמאַל, וואָס אַפעקטירט די טרייסט און זיכערקייט פון דרייווינג.
אומנאָרמאַלער קערפּער ראַש: ווען דער האָרן איז געשעדיגט, קען דער קערפּער דערשייַנען אומנאָרמאַלער ראַש, וואָס קען זיין געפֿירט דורך רייַבונג אָדער קלאַפּ צווישן דעם האָרן און אַנדערע קאָמפּאָנענטן.
די סימפּטאָמען ווײַזן אָן אַז דער פֿאָדערשטער האָרן איז מעגלעך געשעדיגט אָדער דעפֿאָרמירט געוואָרן, און עס איז נייטיק צו גיין צום וישאַלט שאָפּ אין צײַט פֿאַר דורכקוק און וישאַלט צו פֿאַרמײַדן ווײַטערדיקע שאָדן אָדער אַפֿעקטירן די זיכערקייט פֿון פֿאָרן.
ווי אזוי האט זיך די פראנט האָרן פֿאַרזאַמלונג צעטיילט
1. קאליזיע: אויב דאס אויטא האט א קאליזיע בעתן דרייוון, ספעציעל א קאליזיע מיט א נידעריגע גיכקייט אדער קראצן, קען דאס פאראורזאכן אז די פראנט הארן אסעמבלי זאל זיך צוריסן.
2. אָפטע ווייבריישאַן און וויבראַציע: בעת דעם דרייווינג פּראָצעס, די טורבולענץ און ווייבריישאַן וואָס די פאָרמיטל דערפאַרט קען האָבן אַן השפּעה אויף די פראָנט האָרן אַסעמבלי, וואָס קען פאַרשאַפן עס צו קראַקן.
3. לאַנג-טערמין ויסשטעל צו שווערע סביבות: אויב די פאָרמיטל ווערט אָפט געפאָרן אין שווערע סביבות, אַזאַ ווי גראָבע באַרג וועגן, בלאָטע וועגן, אָדער פילע מאָל איבער בומפּיקע וועגן, קען דאָס פאַרשאַפן די פראָנט האָרן אַסעמבלי צו פּראָדוצירן דרוק קאָנצענטראַציע, און עווענטועל פאַרשאַפן עס צו צעברעכן.
4. אינטעגראציע אדער פאבריקאציע חסרונות: אין געוויסע פעלער, קען זיין חסרונות אין דעם פאבריקאציע פראצעס פון די פראנט הארן אסעמבלי, ווי מאטעריאל פראבלעמען אדער שלעכטע ארבעט, וואס קענען פאראורזאכן אז עס זאל זיך צוריסן בעת באנוץ.
אבער, פאר דער ספעציפישער סיטואציע, איז עס אויך נויטיג צו פארשטיין די באנוץ פון דעם אויטא אין דעטאל, די אויפהאלטונג געשיכטע און קאנטראלירן די פאקטישע סיטואציע פון דעם אויטא כדי גענוי צו באשטימען די ספעציפישע אורזאך פון די פאדערשטע הארן פארזאמלונג צושפאלטונג.
אויב אייער אויטאָ האט אַ שפּאַלט אין די פראָנט האָרן אַסעמבלי, איז רעקאָמענדירט אַז איר זאָלט קאָנטאַקטירן אַ פּראָפעסיאָנעלן אויטאָ רעפּאַר טעכניקער אָדער אויטאָ פאַבריקאַנט פֿאַר דורכקוק און רעפּאַראַציע.
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט הילףטש פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
