טראַנסמיסיע בוימל קולער ארבעטן פּרינציפּ.
דער אַרבעט פּרינציפּ פון די בוימל קולער דער הויפּט ינוואַלווז די קאָאָלינג בוימל ין די טראַנסמיסיע צו ענשור אַז די טראַנסמיסיע אַרבעט און רילייאַבילאַטי. טראַנסמיסיע בוימל קולערז קיל די בוימל ין די טראַנסמיסיע דורך וואַסער קאָאָלינג אָדער לופט קאָאָלינג. ספּאַסיפיקלי, די וואַסער-קולד בוימל קולער כולל אַ בוימל ינלעט און די בוימל ווענטיל, די בוימל ווענטיל זענען פארבונדן מיט די בוימל ווענטיל איז געניצט צו אַריבערפירן די וואַסער-קולד בוימל קולער טעמפּעראַטור אין די בוימל-קולד בוימל. פּלייינג די ראָלע טעמפּעראַטור. די לופט קאָאָלינג איז צו פאָרשטעלן די כיידראָליק טראַנסמיסיע בוימל אין די בוימל קולער אינסטאַלירן אין די פראָנט גריל אַפּווינד פֿאַר קאָאָלינג.
די טראַנסמיסיע בוימל קולער איז יוזשאַוואַלי אַ קאָאָלינג רער שטעלן אין די ווענטיל קאַמער פון די קאַלאָריפער, און די קולאַנט קולז די טראַנסמיסיע אָבאָל פלאָוינג דורך די קאָאָלינג רער. בוימל קוליערז מוזן זיין אינסטאַלירן אויף הויך פאָרשטעלונג און הויך מאַכט ענכאַנסט ענדזשאַנז רעכט צו אַ הויך טערמאַל מאַסע. די בוימל קולער איז עריינדזשד אין די לובראַקייטינג בוימל וועג, און זייַן אַרבעט פּרינציפּ איז די זעלבע ווי די פון די קאַלאָריפער. מאָטאָר בוימל קאָאַלערז זענען צעטיילט אין צוויי קאַטעגאָריעס: לופט-קולד און וואַסער-קולד. קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מוזן זיין יקוויפּט מיט טראַנסמיסיע בוימל קולערז ווייַל די בוימל אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קענען אָוווערכיט. אָוווערכיטינג בוימל קענען רעדוצירן טראַנסמיסיע פאָרשטעלונג אָדער עפעקטיוו קאַנטרימאַפט.
טראַנסמיסיע בוימל קולער סיסטעם פּרינציפּ
דער הויפּט פּרינציפּ פון די טראַנסמיסיע בוימל קולער סיסטעם איז צו נוצן קולאַנט צו קילן די טראַנסמיסיע אָום פלאָוינג דורך די קאָאָלינג רער צו האַלטן טראַנסמיסיע אָיל אין די צונעמען טעמפּעראַטור קייט.
די טראַנסמיסיע בוימל קולער סיסטעם יוזשאַוואַלי באשטייט פון אַ קאָאָלינג רער וואָס איז געשטעלט אין די ווענטיל קאַמער פון די קאַלאָריפער. אין דעם וועג, די קולאַנט קענען זיין געוואקסן מיט די טראַנסמיסיע אָום פלאָוינג דורך די קאָאָלינג רער, אַזוי דערגרייכן די קאָאָלינג פון די טראַנסמיסיע בוימל. דער פּלאַן איז דער הויפּט פּאַסיק פֿאַר הויך-פאָרשטעלונג הויך-מאַכט ריינפאָרסט ענדזשאַנז, וואָס דזשענערייט אַ פּלאַץ פון היץ בעשאַס אָפּעראַציע און דאַרפן נאָך קאָאָלינג מיטלען צו פאַרמייַדן די בוימל פון אָוווערכיטינג.
די טראַנסמיסיע בוימל קולער סיסטעם איז יקוויפּט מיט אַ טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו אָט אויטאָמאַטיש סטרויערן די קולאַנט לויפן לויט צו ענדערונגען אין בוימל טעמפּעראַטור. ווען די בוימל טעמפּעראַטור איז נידעריקער ווי די ערשט עפן טעמפּעראַטור פון טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו, די טראַנסמיסיע בוימל וועט לויפן צוריק צו דער גאַנגבאַקס דורך ינערלעך סערקיאַליישאַן צו געשווינד היץ אַרויף. ווען די בוימל טעמפּעראַטור איז העכער ווי די ערשט עפן טעמפּעראַטור פון טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו, די טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו איז אַ ביסל סערקיאַליישאַן גלייַך פלאָוז אין די בוימל קולער פֿאַר קאָאָלינג, און דאַן פלאָו צוריק צו די גאַנגבאָקס. ווי די בוימל טעמפּעראַטור האלט צו העכערונג, די עפן סומע פון דער טערמאַסטאַט האלט צו פאַרגרעסערן ביז עס איז גאָר געעפנט, און די לויפן קורס האלט צו פאַרגרעסערן די מאַקסימום, אַזוי צו דערגרייכן אַ גראַדזשואַל טעמפּעראַטור טעמפּעראַטור, אַזוי אַז די בעסטער אַרבעט טעמפּעראַטור.
דער פּלאַן ריאַלייזיז די קאָנטראָל פון טראַנסמיסיע בוימל טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו, אַזוי די טראַנסמיסיע בוימל טעמפּעראַטור קענען זיין קאַנטראָולד אין די צונעמען טעמפּעראַטור קייט, אַזוי צו ענשור די פאָרשטעלונג און לעבן פון די טראַנסמיסיע.
וואָס כאַפּאַנז ווען אַ בוימל קולער ברייקס
אויב די בוימל קולער איז דאַמידזשד, די פאלגענדע סימפּטאָמס וועט פּאַסירן:
0, די בוימל קולער איז צעבראכן, עס וועט זיין בוימל ליקאַדזש, די בוימל דרוק איז הויך, די קאַלאָריפער טעמפּעראַטור איז נישט הויך, עס איז אַ בוימל אין די אַנטיפריז, די בוימל טעמפּעראַטור וועט זיין הויך;
2, עס וועט זיין קעסיידערדיק הויך טעמפּעראַטור, און די סיסטעם וועט אויך אַרויסגעבן אַ שרעק אַז די בוימל טעמפּעראַטור איז אויך הויך, און די נוצן פון וויכיקאַלז אין דעם פאַל וועט פאַרשאַפן די בוימל קענען צו יפעקטיוולי שמירעכץ די מאָטאָר ינלענדיש;
3, דאָס וועט פאַרשאַפן די ינערלעך טראָגן פון די מאָטאָר צו פאַרגרעסערן, שטארק רעדוצירן די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר, פאַרקירצן די מאָטאָר לעבן פון די מאָטאָר, און אין ערנסט קאַסעס וועט פאַרשאַפן שעדיקן צו די מאָטאָר.
די בוימל קולער איז צעבראכן, וואָס וועט פאַרשאַפן בוימל צו זיין געמישט מיט וואַסער, און די וואַסער וועט אַרייַנציען די בוימל נאָך מיקסינג מיט די בוימל, וואָס וועט פאַרשאַפן די בוימל צו פאַרלירן בוימל. אויב די שעדיקן איז געפֿונען, עס זאָל זיין ריפּערד מיד.
אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, עס וועט זיין אַ בלאַקידזש אָדער ליקאַדזש דורכפאַל, אָבער די בוימל קאַלאָריפער ליקאַדזש (שעדיקן) אָדער פּלאָמבע שעדיקן איז מער אָפט.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן סוch פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
