טוט די גומע בלאָק פון די מאָטאָר שטיצן ברעכן ווירקן די זיכערקייַט.
השפּעה
שעדיקן פון מאָטאָר שטיצן גומע בלאָק האט אַ פּראַל אויף זיכערקייַט.ווען די מאָטאָר קאַנטיקער איז צעבראכן, דער מאָטאָר וועט טרייסלען ווייאַלאַנטלי בעשאַס אָפּעראַציע, וואָס קען פירן צו געפערלעך סיטואַטיאָנס ווען דרייווינג.דער מאָטאָר פון די מאַשין איז פאַרפעסטיקט צו די ראַם דורך די שטיצן, און די גומע קישן באַפערז די ווייבריישאַן דזשענערייטאַד ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק.אויב די מאָטאָר קאַנטיקער איז צעבראכן, דער מאָטאָר קענען ניט זיין פעסט פאַרפעסטיקט אויף די ראַם, וואָס וועט ברענגען אַ גרויס ריזיקירן.אין דערצו, די פֿיס גומע בלאָק האט די פונקציע פון באַלאַנסינג מאָטאָר טאָרק און קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן, אַמאָל דאַמידזשד, דער מאָטאָר שייקס ווייאַלאַנטלי און קען זיין באגלייט דורך אַבנאָרמאַל געזונט.דעריבער, אַמאָל די מאָטאָר שטיצן גומע בלאָק איז דאַמידזשד אָדער יידזשינג, עס זאָל זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט אין צייט.
איז עס נייטיק צו טוישן די מאָטאָר שטיצן
די מאָטאָר קאַנטיקער דאַרף זיין ריפּלייסט ווען עס איז דאַמידזשד אָדער סאַנגק, אָבער אין אַלגעמיין עס טוט נישט דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט קעסיידער.
מאָטאָר שטיצן איז דער הויפּט געמאכט פון מעטאַל, זייַן סטרוקטור איז לעפיערעך שטאַרק, נישט גרינג צו שעדיקן.אָבער, אויב די מאָטאָר קאַנטיקער איז סאַנגק, צעבראכן אָדער אַנדערש דאַמידזשד, עס דאַרף זיין ריפּלייסט אין צייט צו ענשור די פעסטקייַט און זיכערקייַט פון די מאָטאָר.אין דערצו, די פֿיס בלאָק צווישן די מאָטאָר קאַנטיקער און די מאָטאָר איז אַ טייל וואָס דאַרף זיין ריפּלייסט קעסיידער, ווייַל זיי זענען יוזשאַוואַלי גומע פּראָדוקטן, און זיי וועלן עלטער און פאַרגליווערט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, וואָס אַפעקץ די קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן ווירקונג.עס איז בכלל רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די מאַשין פֿיס מאַטע נאָך די מאַשין טראַוואַלז 7-100,000 קילאָמעטערס.
אין אַלגעמיין, די פאַרבייַט פון די מאָטאָר קאַנטיקער איז נישט באזירט אויף אַ פאַרפעסטיקט צייט אָדער מיילידזש, אָבער אויף זייַן פאַקטיש צושטאַנד צו באַשליסן צי עס דאַרף זיין ריפּלייסט.אויב די מאָטאָר שטיצן איז אין גוט צושטאַנד, עס איז ניט דאַרפֿן צו פאַרבייַטן עס;אויב עס איז שעדיקן אָדער סינגקינג וואָס אַפעקץ די פעסטקייַט און זיכערקייַט פון די מאָטאָר, עס דאַרף זיין ריפּלייסט אין צייט.אין דער זעלביקער צייַט, די באַזיצער זאָל אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו קעסיידער קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן די מאַשין פֿיס מאַטע צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר און די זיכערקייַט פון דרייווינג.
מאָטאָר שטיצן בלאָק סינקס
מאָטאָר שטיצן בלאָק סינגקינג איז אַ סיבה פֿאַר דייַגע און יוזשאַוואַלי מיטל די שטיצן דאַרף זיין ריפּלייסט.
די הויפּט פֿונקציע פון די מאָטאָר שטיצן איז צו שטיצן די מאָטאָר, ענשור אַז עס איז פעסט אין פּלאַץ און רעדוצירן די ווייבריישאַן פון די מאָטאָר בעשאַס דרייווינג.אויב די מאָטאָר שטיצן זינקען, דאָס קען פאַרשאַפן די סטירינג ראָד צו ווייברייט, רעדוצירן די דרייווינג דערפאַרונג און אפילו פּראָדוצירן אַבנאָרמאַל נויזיז בעשאַס דרייווינג.דאָס איז ווייַל די דאַמידזשד קאַנטיקער קען נישט האַלטן די מאָטאָר יפעקטיוולי, ריזאַלטינג אין ומנייטיק באַוועגונג פון די מאָטאָר ין די מאַשין.ווי אַ וויכטיק טייל פון די מאָטאָר שטיצן, די גומע בלאָק איז געניצט צו קישן די מאָטאָר ווייבריישאַן ווען די פאָרמיטל איז דרייווינג.ווען דער מאָטאָר שאָקלט ווען די פאָרמיטל סטאַרץ קאַלט אָדער כאַנגז אין די דערציען גאַנג, אָדער ווען דער מאָטאָר שאָקלען ווען דרייווינג אויף אַ באַמפּי וועג, דאָס קען זיין אַ סיגנאַל אַז די גומע בלאָק דאַרף זיין ריפּלייסט.אויב נישט ריפּלייסט אין צייט, די גומע בלאָק קען זיין אפגעשיידט פון די מעטאַל קשר און פאַרלירן די קושאַנינג ווירקונג.יגנאָרינג די סינגקינג פון די מאָטאָר שטיצן פֿאַר אַ לאַנג צייַט קען פאַרשאַפן די מאָטאָר שרויף קאַמפּאָונאַנץ צו לוסאַן רעכט צו ווייבריישאַן, וואָס אין קער ינקריסאַז די ריזיקירן פון דרייווינג.
דעריבער, רעגולער דורכקוק און פאַרבייַט פון די דאַמידזשד מאָטאָר שטיצן און גומע בלאָק איז אַ וויכטיק מאָס צו ענשור דרייווינג זיכערקייַט.דער מאָטאָר שטיצן סינגקינג צו זיין ריפּלייסט, די מאָטאָר שטיצן איז שלעכט פֿאַר די מאַשין, וועט זייער רעדוצירן די טרייסט, און דער געזונט איז אויך זייער הויך.פון קורס איר האָבן צו טוישן עס, אַנדערש עס וועט ווירקן די מאָטאָר.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿןטש פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
