פֿונקציע פון בוימל קאָנטראָל וואַלוו.
די הויפּט פֿונקציע פון די ייל קאָנטראָל וואַלוו איז צו באַגרענעצן די מאַקסימום דרוק פון די לובריקיישאַן סיסטעם צו פאַרמייַדן יבעריק דרוק פון דאַמידזשינג די קאַמפּאָונאַנץ פון די לובריקיישאַן סיסטעם און ויסמיידן די פּאַסירונג פון ייל ליקאַדזש. די בוימל קאָנטראָל וואַלוו ינשורז דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם דורך אַדזשאַסטינג די דרוק פון די בוימל. עס איז יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן אויף די ווענטיל ייל קאַנאַל פון די בוימל פּאָמפּע צו יפעקטיוולי מאָניטאָר און רעגולירן די דרוק פון די בוימל. אויב די ייל קאָנטראָל וואַלוו פיילז, דאָס קען פאַרשאַפן די פאָרמיטל צו סטאָל בעשאַס דרייווינג, און די בוימל דרוק וועט העכערונג אַבנאָרמאַלי, וואָס וועט ווירקן די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל.
דער אַרבעט פּרינציפּ פון די ייל קאָנטראָל וואַלוו ינוואַלווז אַ וואַלוו גוף פֿאַרזאַמלונג און אַ אַקטואַטאָר פֿאַרזאַמלונג, וואָס אַרבעט צוזאַמען צו דערגרייכן די בוימל דרוק רעגולירן. אין די וועריאַבאַל וואַלוו טיימינג סיסטעם, די ייל קאָנטראָל וואַלוו טשוזיז פאַרשידענע ייל סערקאַץ צו יבערגעבן מיט די VVT קאָנטראָללער לויט די קאָנטראָל אינסטרוקציעס פון די מאָטאָר עקו, אַזוי אַז עס איז אין שטייַגן, אָפּשטיי אָדער האַלטן די דריי פאַרשידענע ארבעטן שטאַטן. דער קאָנטראָל מעקאַניזאַם ינשורז אַז די וואַלוו עפענען און קלאָוזיז אין דער אָפּטימום צייט, דערמיט אָפּטימיזינג מאָטאָר פאָרשטעלונג.
אין דערצו, די בוימל, די מאָטאָר בוימל, פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין די מאָטאָר לובריקיישאַן און טראָגן רעדוקציע, אַגזיליערי קאָאָלינג און קאָאָלינג , סילינג ליקאַדזש פאַרהיטונג , זשאַווער פאַרהיטונג און קעראָוזשאַן פאַרהיטונג , קלאַפּ באַפערינג און אַזוי אויף. עס איז באקאנט ווי די "בלוט" פון די מאַשין. די פֿונקציע פון די בוימל קאָנטראָל וואַלוו איז צו רעגולירן און פאַרמייַדן די דרוק פון די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם צו זיין צו הויך צו באַשיצן די מאָטאָר פון שעדיקן.
די ייל קאָנטראָל וואַלוו איז צעבראכן
די פאָרשטעלונג פון ייל קאָנטראָל וואַלוו דורכפאַל דער הויפּט כולל:
די פאָרמיטל קען פּלוצלינג סטאָל בעשאַס דרייווינג, וואָס איז רעכט צו דער אָיל קאָנטראָל וואַלוו קענען נישט סטרויערן די בוימל דרוק נאָרמאַלי, ריזאַלטינג אין ניט גענוגיק מאָטאָר לובריקיישאַן.
די אויל דרוק איז אַבנאָרמאַלי הויך, אויב די ייל דרוק איז צו הויך, עס וועט פירן צו צו דיק געמיש, שוואַרץ רויך פון די ויסמאַטערן רער און ניט גענוגיק פאָרמיטל מאַכט. אין דערצו, צו הויך ייל דרוק קען אויך פאַרשאַפן די בוימל דרוק צו נידעריק אָדער אפילו נישט קענען צו פעסטשטעלן, און דערמיט ינקריסינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
די ייל וועט ברענען, ריזאַלטינג אין געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, יבעריק ויסמאַטערן ימישאַנז, אַנסטייבאַל ליידיק גיכקייַט, ענכאַנסינג די פאַרבאָרגן דיינדזשערז פון די מאַשין און ינקריסינג די עקאָנאָמיש מאַסע. ברענען ייל וועט אויך פירן צו געוואקסן טשאַד אַקיומיאַליישאַן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער פון די מאָטאָר, שוואַך אַקסעלעריישאַן, סלאָוער גיכקייַט, ניט גענוגיק מאַכט און אנדערע אַדווערס קאַנסאַקווענסאַז.
אָיל קאָנטראָל וואַלוו שעדיקן געפֿירט מאָטאָר שאַקינג, דורכפאַל ליכט אויף. דער רעזולטאַט שולד קאָד קען זיין אַ עפענען קרייַז פון די VVT קאָנטראָל סאָלענאָיד וואַלוו, אַ קורץ קרייַז צו דער ערד אָדער אַ קורץ קרייַז צו די positive ילעקטראָוד. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, די רעזולטאַט וואָולטידזש וואַוועפאָרם פון די וואָקזאַל זאָל זיין אַ דויפעק סיגנאַל וואָס איז פיל גרעסער ווי די positive סיגנאַל, און אויב די וואַוועפאָרם איז פאַלש, דאָס וועט פאַרשאַפן מאָטאָר דורכפאַל.
דעריבער, אַמאָל די שעדיקן פון די ייל קאָנטראָל וואַלוו איז געפונען, עס זאָל זיין באהאנדלט מיד צו ויסמיידן מער ערנסט פאלגן.
וואָס ווירקונג טוט די ייל קאָנטראָל וואַלוו ברעכן אויף די מאַשין
א צעבראכן ייל קאָנטראָל וואַלוו קענען פירן צו אַ סעריע פון אַדווערס קאַנסאַקווענסאַז, אַרייַנגערעכנט ייל ברענען, געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, יבעריק ויסמאַטערן ימישאַנז, אַנסטייבאַל ליידיק גיכקייַט און ניט גענוגיק מאַכט.
אָיל ברענען: אָיל קאָנטראָל וואַלוו דורכפאַל וועט פירן צו בוימל ברענען, וואָס וועט פאַרשאַפן ניט גענוגיק מאָטאָר לובריקיישאַן, פאַרשטאַרקן מאָטאָר טראָגן און אפילו דורכפאַל.
געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן: אָיל ברענען וועט פירן צו אַ פאַרגרעסערן אין מאָטאָר ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, וואָס וועט פאַרגרעסערן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די מאַשין.
יבעריק ויסמאַטערן ימישאַנז: ייל ברענען וועט פירן צו יבעריק ויסמאַטערן ימישאַנז, קאָזינג פאַרפּעסטיקונג צו די סוויווע.
יידל ינסטאַביליטי: אָיל קאָנטראָל וואַלוו דורכפאַל וועט פירן צו מאָטאָר ליידיק ינסטאַביליטי, די פאָרמיטל וועט טרייסלען און אנדערע דערשיינונגען ווען דרייווינג.
ניט גענוגיק מאַכט: די דורכפאַל פון די ייל קאָנטראָל וואַלוו וועט פירן צו ניט גענוגיק מאָטאָר מאַכט, און עס וועט זיין פּראָבלעמס אַזאַ ווי שוואַך אַקסעלעריישאַן ווען די פאָרמיטל איז דרייווינג.
פאָרמיטל קען סטאָל: אויב די ייל קאָנטראָל וואַלוו איז צעבראכן, די פאָרמיטל קען סטאָל בשעת דרייווינג.
ינקרעאַסעד טשאַד פון מאָטאָר קאַמבאַסטשאַן קאַמער: ברענען ייל וועט פירן צו אַ געוואקסן טשאַד פון די מאָטאָר קאַמבאַסטשאַן קאַמער, שוואַך אַקסעלעריישאַן, סלאָוער גיכקייַט.
געוואקסן עקאָנאָמיש מאַסע: ברענען ייל וועט פאַרגרעסערן די עקאָנאָמיש מאַסע פון די מאַשין, ווייַל מער ברענוואַרג און וישאַלט קאָס זענען פארלאנגט.
ווירקן דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר: די בוימל קאָנטראָל וואַלוו איז צעבראכן, וואָס וועט פאַרשאַפן די דרוק פון די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם צו הויך, אַזוי אַפעקטינג די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר.
די הויפּט פֿונקציע פון די ייל קאָנטראָל וואַלוו איז צו רעגולירן און פאַרמייַדן די דרוק פון די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם צו הויך. דעריבער, ווען די ייל קאָנטראָל וואַלוו פיילז, עס דאַרף זיין באהאנדלט אין צייט צו ויסמיידן שעדיקן צו די מאָטאָר.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן צוטש פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
