פונקציע פון אויל קאנטראל ווענטיל.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם אויל קאָנטראָל ווענטיל איז צו באַגרענעצן דעם מאַקסימום דרוק פֿון דער לובריקאַציע סיסטעם צו פֿאַרהיטן אַז איבערגעטריבענער דרוק זאָל נישט שאַטן די קאָמפּאָנענטן פֿון דער לובריקאַציע סיסטעם און פֿאַרמייַדן דאָס אויפֿטרעטן פֿון אויל ליקאַדזש. דער אויל קאָנטראָל ווענטיל זאָרגט פֿאַר דער נאָרמאַלער אָפּעראַציע פֿון דער מאָטאָר לובריקאַציע סיסטעם דורך אַדזשאַסטירן דעם דרוק פֿון אויל. עס ווערט געוויינטלעך אינסטאַלירט אויף דעם אַרויסגאַנג אויל קאַנאַל פֿון דער אויל פּאָמפּע צו עפֿעקטיוו מאָניטאָרירן און רעגולירן דעם דרוק פֿון אויל. אויב דער אויל קאָנטראָל ווענטיל פֿאַרפֿעלט, קען עס פֿאַראורזאַכן אַז דער פֿאָרמיטל זאָל זיך אָפּשטעלן בעתן פֿאָרן, און דער אויל דרוק וועט שטייגן אַבנאָרמאַל, וואָס וועט אַפֿעקטירן דעם נאָרמאַלן אָפּעראַציע פֿון פֿאָרמיטל.
דער ארבעטס-פרינציף פון דעם אויל קאנטראל ווענטיל באשטייט פון א ווענטיל קערפער אסעמבלי און אן אקטואטאר אסעמבלי, וועלכע ארבעטן צוזאמען צו דערגרייכן אויל דרוק רעגולאציע. אין דעם וועריאַבלען ווענטיל צייט סיסטעם, קלייבט דער אויל קאנטראל ווענטיל אויס פארשידענע אויל קרייזן צו קאמוניקירן מיטן VVT קאנטראלער לויט די קאנטראל אינסטרוקציעס פון דעם מאטאר ECU, אזוי אז ער איז פאראויס, פארשפעטיקט אדער האלט די דריי פארשידענע ארבעטס צושטאנדן. דער קאנטראל מעקאניזם זיכערט אז דער ווענטיל עפנט זיך און שליסט זיך אין דער אפטימאלער צייט, דערמיט אפטימיזירנדיק די מאטאר פערפארמאנס.
דערצו, שפּילט דער אויל, דער מאָטאָר אויל, אַ וויכטיקע ראָלע אין דער מאָטאָר לובריקאַציע און רעדוקציע פון טראָגן, הילפס קילן און קילן, פאַרזיגלען ליקאַדזש פאַרהיטונג, ראַסט פאַרהיטונג און קעראָוזשאַן פאַרהיטונג, שאָק באַפערינג און אַזוי ווייטער. עס איז באַקאַנט ווי די "בלוט" פון די מאַשין. די פונקציע פון די אויל קאָנטראָל ווענטיל איז צו רעגולירן און פאַרהיטן אַז דער דרוק פון די מאָטאָר לובריקאַציע סיסטעם זאָל זיין צו הויך צו באַשיצן דעם מאָטאָר פון שעדיקן.
דער אויל קאנטראל ווענטיל איז צעבראכן
די פאָרשטעלונג פון אויל קאָנטראָל ווענטיל דורכפאַל דער הויפּט כולל:
דאס אויטאָ קען פּלוצעם אָפּשטעלן בעתן פֿאָרן, וואָס איז צוליב דעם וואָס דער אויל קאָנטראָל ווענטיל קען נישט נאָרמאַל אַדזשאַסטירן דעם אויל דרוק, וואָס רעזולטירט אין נישט גענוג מאָטאָר לובריקאַציע.
דער אויל דרוק איז אויסערגעווענליך הויך, אויב דער אויל דרוק איז צו הויך, וועט עס פירן צו צו דיקער געמיש, שווארצער רויך פון די אויספּוף רער, און נישט גענוג אויטא מאַכט. דערצו, צו הויך אויל דרוק קען אויך פאַרשאַפן דעם אויל דרוק צו זיין צו נידעריק אדער אפילו נישט קענען זיך אויפשטעלן, דערמיט פארגרעסערנדיק ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן.
דאס אויל וועט פארברענען, וואס וועט רעזולטירן אין פארגרעסערטן ברענשטאף קאנסומאציע, איבערגעטריבענע אויספוף עמיסיעס, אומסטאבילע ליידיגע גיכקייט, פארשטארקן די באהאלטענע געפארן פון די קאר און פארגרעסערן די עקאנאמישע לאסט. פארברענען אויל וועט אויך פירן צו פארגרעסערטע קוילן-שטאף אקומולאציע אין די מאטאר פארברענונג קאמער, שוואכע פארגיכערונג, שטייטערע גיכקייט, נישט גענוג קראפט און אנדערע נעגאטיווע קאנסעקווענצן.
שאדן צום אויל קאנטראל ווענטיל, וואס האט געפירט צו א מאטאר שאקלען, א דורכפאל ליכטל ברענט אן. דער אויסגאנג דורכפאל קאד קען זיין אן אפענע קרייז פונעם VVT קאנטראל סאָלענאָיד ווענטיל, א קורץ קרייז צו דער ערד, אדער א קורץ קרייז צום פאזיטיוון עלעקטראד. אונטער נארמאלע אומשטענדן, זאל די אויסגאנג וואלטאזש כוואליע פארעם פונעם טערמינאל זיין א פולס סיגנאל וואס איז פיל גרעסער ווי דער פאזיטיוון סיגנאל, און אויב די כוואליע איז נישט ריכטיג, וועט עס פירן צו א מאטאר דורכפאל.
דעריבער, אַמאָל דער שאָדן פון די אויל קאָנטראָל ווענטיל איז געפֿונען, זאָל עס ווערן באהאנדלט גלייך צו ויסמיידן מער ערנסטע קאַנסאַקווענסאַז.
וואָס ווירקונג טוט די אויל קאָנטראָל ווענטיל ברעכן אויף די מאַשין
א צעבראכענער אויל קאנטראל ווענטיל קען פירן צו א סעריע פון נעגאטיווע קאנסעקווענצן, אריינגערעכנט אויל פארברענען, פארגרעסערטן ברענשטאף קאנסומאציע, איבערגעטריבענע אויספוף עמיסיעס, אומסטאבילע ליידיגע גיכקייט, און נישט גענוג קראפט.
אויל פארברענען: אויל קאנטראל ווענטיל דורכפאל וועט פירן צו אויל פארברענען, וואס וועט פאראורזאכן נישט גענוג מאטאר לובריקאציע, פארערגערן מאטאר אפנוץ, און אפילו דורכפאל.
פארגרעסערטע ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן: אויל ברענען וועט פירן צו אַ פאַרגרעסערונג אין מאָטאָר ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן, וואָס וועט פאַרגרעסערן די ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן פון די מאַשין.
איבערגעטריבענע אויספּוף־עמישאַנז: פֿאַרברענען אויל וועט פֿירן צו איבערגעטריבענע אויספּוף־עמישאַנז, וואָס וועט פֿאַראורזאַכן פֿאַרפּעסטיקונג פֿון דער סבֿיבֿה.
ליידיקן אומסטאַביליטעט: דורכפאַל פון דעם אויל קאָנטראָל ווענטיל וועט פירן צו אומסטאַביליטעט פון דעם מאָטאָר, דאָס פאָרמיטל וועט ציטערן און אַנדערע דערשיינונגען ביים דרייוון.
נישט גענוג קראַפט: דער דורכפאַל פון די אויל קאָנטראָל ווענטיל וועט פירן צו נישט גענוג מאָטאָר קראַפט, און עס וועלן זיין פּראָבלעמען אַזאַ ווי שוואַך אַקסעלעריישאַן ווען די פאָרמיטל איז דרייווינג.
פאָרמיטל קען זיך אָפּשטעלן: אויב דער אויל קאָנטראָל ווענטיל איז צעבראָכן, קען דאָס פאָרמיטל זיך אָפּשטעלן בשעתן פֿאָרן.
פארמערטע מאטאר פארברענונג קאמער קוילן: פארברענען אויל וועט פירן צו פארמערטע מאטאר פארברענונג קאמער קוילן, שוואכע פארגיכערונג, שטייטערע גיכקייט.
פארגרעסערטע עקאנאמישע לאסט: פארברענען אויל וועט פארגרעסערן די עקאנאמישע לאסט פון אויטא, ווייל מער ברענשטאף און אויפהאלטונג קאסטן זענען פארלאנגט.
אַפעקטירן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון מאָטאָר: דער אויל קאָנטראָל ווענטיל איז צעבראָכן, וואָס וועט פאַרשאַפן דעם דרוק פון די מאָטאָר לובריקאַציע סיסטעם צו זיין צו הויך, אַזוי אַפעקטירן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון מאָטאָר.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם אויל קאָנטראָל ווענטיל איז צו רעגולירן און פֿאַרהיטן אַז דער דרוק פֿון דער מאָטאָר לובריקאַציע סיסטעם זאָל זײַן צו הויך. דעריבער, ווען דער אויל קאָנטראָל ווענטיל פֿאַרפֿעלט, דאַרף מען אים באַהאַנדלען אין צײַט כּדי צו פֿאַרמײַדן שאָדן צום מאָטאָר.
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט הילףטש פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
