די ראָלע פון בוימל פּאָמפּע.
די פֿונקציע פון די בוימל פּאָמפּע איז צו כאַפּן די בוימל צו אַ זיכער דרוק, און צווינגען די ערד דרוק צו די מאָווינג ייבערפלאַך פון די מאָטאָר טיילן צו פאָרעם אַ בוימל פילם, וואָס גיט אַ פאַרלאָזלעך אַרבעט סוויווע פֿאַר די דרוק עלעמענטן.
די סטרוקטור פון די בוימל פּאָמפּע קענען זיין צעטיילט אין צוויי קאַטעגאָריעס: גאַנג טיפּ און ראָוטער טיפּ. גיר טיפּ ייל פּאָמפּע איז צעטיילט אין ינערלעך גאַנג טיפּ און פונדרויסנדיק גאַנג טיפּ, בכלל ריפערד צו ווי די יענער גאַנג טיפּ בוימל פּאָמפּע. גיר טיפּ בוימל פּאָמפּע האט די קעראַקטעריסטיקס פון פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע, פּשוט סטרוקטור, באַקוועם פּראָדוצירן און הויך פּאָמפּע דרוק, אַזוי עס איז וויידלי געניצט.
דער אַרבעט פּרינציפּ פון די בוימל פּאָמפּע איז צו נוצן די באַנד טוישן צו טוישן די נידעריק דרוק בוימל אין הויך דרוק בוימל, אַזוי עס איז אויך גערופן די positive דיספּלייסמאַנט בוימל פּאָמפּע. ווען דער מאָטאָר איז ארבעטן, די פאָר גאַנג אויף די קאַמשאַפט דרייווז די טראַנסמיסיע גאַנג פון די בוימל פּאָמפּע, אַזוי אַז די פאָר גאַנג פאַרפעסטיקט אויף די פאָר גאַנג שטיל ראָוטייץ, דערמיט דרייווינג די געטריבן גאַנג צו פאַרקערט דרייען, און די בוימל איז געשיקט פון די מאָטאָר. ייל ינלעט קאַוואַטי צוזאמען די באַקלאַש און די פּאָמפּע וואַנט אין די בוימל ווענטיל קאַוואַטי. דאס קריייץ אַ נידעריק דרוק אין די ינלעט קאַמער, וואָס קריייץ סאַקשאַן צו ציען די בוימל פון די בוימל פּאַן אין די קאַמער. מיט די קעסיידערדיק ראָוטיישאַן פון די דרייווינג גאַנג און געטריבן גאַנג, די בוימל איז קעסיידער געדריקט צו דער געוואלט שטעלע.
די דיספּלייסמאַנט פון די בוימל פּאָמפּע קענען זיין צעטיילט אין צוויי טייפּס: קעסיידערדיק דיספּלייסמאַנט און בייַטעוודיק דיספּלייסמאַנט. דער רעזולטאַט דרוק פון די קעסיידערדיק דיספּלייסמאַנט ייל פּאָמפּע ינקריסיז מיט די פאַרגרעסערן פון די מאָטאָר גיכקייַט, און די בייַטעוודיק דיספּלייסמאַנט בוימל פּאָמפּע קענען סטרויערן די בוימל דרוק, רעדוצירן די רעזולטאַט מאַכט, רעדוצירן קעגנשטעל און רעדוצירן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אונטער די צושטאַנד פון ינשורינג די בוימל דרוק.
אויב די בוימל פּאָמפּע פיילז, אַזאַ ווי די בוימל דרוק איז נישט גענוג צו ווייַזן די ייל דרוק שרעק און אַזוי אויף, דאָס וועט פירן צו אַבנאָרמאַל טראָגן פון די מאָטאָר מאָווינג טיילן רעכט צו ניט גענוגיק לובריקיישאַן, די דרוק עלעמענטן קענען נישט דערגרייכן די נאָרמאַל אַרבעט סוויווע, און די מאָטאָר דורכפאַל ליכט איז אַבנאָרמאַל, וואָס קען עמעס פירן צו מאָטאָר שעדיקן.
ארבעטן פּרינציפּ פון בוימל פּאָמפּע
דער אַרבעט פּרינציפּ פון די בוימל פּאָמפּע איז אַז ווען דער מאָטאָר אַרבעט, די פאָר גאַנג אויף די קאַמשאַפט ראָוטייץ מיט די פאָר גאַנג פון די בוימל פּאָמפּע, און דאַן דרייווז די פאָר גאַנג פאַרפעסטיקט אויף די פאָר גאַנג שטיל צו דרייען, אַזוי צו שיקן. די ייל פון די ייל ינלעט קאַוואַטי צוזאמען די באַקלאַש און די פּאָמפּע וואַנט צו די בוימל ווענטיל קאַוואַטי. דער ראָוטיישאַן פּראָצעס קריייץ אַ נידעריק דרוק אין די ינלעט קאַמער, קריייטינג סאַקשאַן וואָס דראָז די בוימל פון די בוימל פּאַן אין די קאַמער. רעכט צו דער קעסיידערדיק ראָוטיישאַן פון די הויפּט און געטריבן גירז, די בוימל קענען זיין קאַנטיניואַסלי געדריקט צו די פארלאנגט טייל. לויט די סטרוקטור פון די בוימל פּאָמפּע קענען זיין צעטיילט אין צוויי קאַטעגאָריעס גאַנג און ראָוטער טיפּ, וואָס גאַנג טיפּ בוימל פּאָמפּע קענען זיין צעטיילט אין פונדרויסנדיק גאַנג טיפּ און ינערלעך גאַנג טיפּ.
דער אַרבעט פּרינציפּ פון די ינערלעך גאַנג בוימל פּאָמפּע איז ענלעך צו די אויבן, און עס איז אויך דורך די פאָר גאַנג אויף די קאַמשאַפט צו דרייען די פאָר גאַנג פאַרפעסטיקט אויף די פאָר גאַנג שטיל, דרייווינג די געטריבן גאַנג צו דרייען אין די פאַרקערט ריכטונג, און די בוימל איז געשיקט פון די ייל ינלעט קאַוואַטי צוזאמען די באַקלאַש און די פּאָמפּע וואַנט צו די בוימל ווענטיל קאַוואַטי. נידעריק דרוק סאַקשאַן איז געשאפן אין די ינלעט פון די בוימל קאַמער, און די בוימל אין די בוימל פּאַן איז סאַקט אין די בוימל קאַמער. ווייַל די הויפּט און געטריבן גירז זענען קעסיידער ראָוטייטינג, די בוימל איז קעסיידער געדריקט צו די פארלאנגט טייל.
דער אַרבעט פּרינציפּ פון די מאָטאָר בוימל פּאָמפּע איז געטריבן דורך די מאָטאָר צו פאָר די גאַנג אָדער ראָוטער אין די פּאָמפּע גוף צו דרייען, אַזוי אַז די בוימל איז געשיקט פון די ייל ינלעט קאַמער צוזאמען די באַקלאַש און די פּאָמפּע וואַנט צו די בוימל ווענטיל קאַמער. די מייַלע פון די מאָטאָר בוימל פּאָמפּע איז אַז די דרוק און לויפן פון די בוימל קענען זיין קאַנטראָולד דורך אַדזשאַסטינג די גיכקייַט פון די מאָטאָר, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר מאל ווו די לובריקיישאַן סיסטעם דאַרף זיין גענוי קאַנטראָולד.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן צוטש פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
