טוט די מאַשין קישן אַרבעט
מאַשין קושאַנינג גומע פּאַדס זענען דאָך נוציק:
1. עס קענען באַפער די דרוק אויף די ויטאָמאָביל קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן סיסטעם געפֿירט דורך וועג טערביאַלאַנס און רעדוצירן די מאַשמאָעס פון שעדיקן צו די ויטאָמאָביל קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן סיסטעם;
2, קענען רעדוצירן די שוואַכקייַט פון די מאַשין פרילינג צו אַ זיכער מאָס, אָבער עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עס קענען נישט פֿאַרבעסערן די קעריינג קאַפּאַציטעט פון די מאַשין;
3, קענען פֿאַרבעסערן די פעסטקייַט פון די מאַשין אין דעם פּראָצעס פון דרייווינג צו אַ זיכער מאָס, פאַרבעסערן די דרייווינג טרייסט, מער הנאה די דרייווינג שפּאַס.
נוציק, זייַן אַרבעט פּרינציפּ איז: עס איז אַ ספּיראַליש גומע פּלאַן און אינסטאַלירן אין די מיטן פון די שוידער אַבזאָרבער פרילינג, ווען די מאַשין בייגן די צענטער פון ערלעכקייט צו איין זייַט צו פאַרשאַפן די טילט פון דעם גוף צו קאָמפּרעס די פרילינג נאָך שטיצן ראָלע. , וואָס קענען רעדוצירן די מאַשין זעמל.די פֿונקציע איז צו אַנטקעגנשטעלנ זיך די קלאַפּ פרילינג צו פאַרמייַדן יבעריק קאַמפּרעשאַן, און דער נאָרמאַל גלייך וועג עס טוט נישט אַרבעטן אָבער וועט מאַכן די פרילינג האַרדער.
אין אַלגעמיין, פֿאַר נייַע קאַרס, די קלאַפּ אַבזאָרבער שפּילט אַ ראָלע אין מאכן דרייווינג מער באַקוועם;ווען די שאָק אַבזאָרבער פרילינג איז געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס איז אָפט ינסענסיטיוו רעכט צו פעלן פון ילאַסטיסאַטי, און עס איז גרינג צו פאַרשאַפן אַקסאַדאַנץ.א קלאַפּ אַבזאָרבער קענען פאַרבייַטן די קאַמפּלעקסיטי און טייַער פון רעטראָפיטטינג קלאַפּ ספּרינגס.אינסטאַלירן אויף די שוידער אַבזאָרבער פרילינג, קענען באטייטיק פֿאַרבעסערן די געפיל פון ריידינג.ניצן די קושאַנינג פּרינציפּ פון בענז, די דאַמפּינג פאָרשטעלונג איז דאָך ימפּרוווד.
די ריכטיק נוצן פון אָטאַמאָוטיוו שאָקקפּראָאָף גאַסקאַץ
אין דעם פּראָצעס פון דרייווינג, די באַוועגונג און ווייבריישאַן פון די שאַסי וועט ווירקן די שווער דיסק, אַזוי אַפעקטינג דרייווינג זיכערקייַט.אין סדר צו ויסמיידן דעם סיטואַציע, מיר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן קלאַפּ-דערווייַז שים צווישן די שווער דיסק און די ינער טעלער פון די פאַל.
די ינסטאַלירונג סטעפּס פון די שאָקפּראָאָף גאַסקאַט זענען ווי גייט:
עפענען די ינער טאַפליע פון די שאַסי
ינסטאַלירן אַן אַנטי-קלאַפּ וואַשער צווישן די שווער דיסק און די ינער טעלער פון די שאַסי
פאַסטן עס מיט סקרוז
נאָך ינסטאָלינג די שאָקפּראָאָף גאַסקאַט, די אפקלאנג דערשיינונג קענען זיין יפעקטיוולי רידוסט און די דרייווינג זיכערקייַט און טרייסט קענען זיין ימפּרוווד.
וואָס איז די ראָלע פון די וואַסער טאַנק פֿיס מאַטע
די פֿונקציע פון די טאַנק פֿיס בלאָק איז צו פאַרמייַדן די ליקאַדזש פון די קולאַנט, פאַרמייַדן גאַז אין די קאָאָלינג סיסטעם און האַלטן די דרוק וואָג.
די וואַסער טאַנק פֿיס בלאָק איז איינער פון די ינדיספּענסאַבאַל סתימות אין די אָטאַמאָוטיוו קאָאָלינג סיסטעם, וואָס איז ליגן צווישן די וואַסער טאַנק און די מאָטאָר בלאָק.די הויפּט פאַנגקשאַנז פון דעם קאָמפּאָנענט אַרייַננעמען:
פאַרהיטן קולאַנט ליקאַדזש: די טאַנק פֿיס בלאָק קענען יפעקטיוולי פאַרמייַדן די קולאַנט פון ליקינג אויס פון די טאַנק אָדער מאָטאָר בלאָק, און ינשורינג די סילינג פון די קאָאָלינג סיסטעם.
פאַרהיטן גאַז פון אַרייַן די קאָאָלינג סיסטעם: דורך פּרעווענטינג פונדרויסנדיק גאַז פון אַרייַן די קאָאָלינג סיסטעם, די טאַנק פֿיס בלאָק העלפּס צו האַלטן די נאָרמאַל ארבעטן צושטאַנד פון די קאָאָלינג סיסטעם און ויסמיידן די פאַרקלענערן אין קאָאָלינג עפעקטיווקייַט געפֿירט דורך גאַז פּאָזיציע.
האַלטן דרוק וואָג: ין די קאָאָלינג סיסטעם, די טאַנק פֿיס פּאַדס, דורך זייער סילינג פּראָפּערטיעס, העלפֿן צו האַלטן די געהעריק דרוק וואָג און פאַרמייַדן ליקאַדזש פון קולאַנט אָדער סיסטעם שעדיקן רעכט צו דרוק פלאַקטשויישאַנז.
אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די וואַסער טאַנק פֿיס בלאָק, אַזאַ ווי שעדיקן אָדער יידזשינג, עס קען פירן צו מאָטאָר אָוווערכיטינג, פלאַמעאַוט און אנדערע פראבלעמען, און קען אויך פאַרשאַפן אָנווער צו די מאָטאָר אין ערנסט קאַסעס, און אפילו דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די גאנצע מאָטאָר .דעריבער, בעכעסקעם די טאַנק פֿיס מאַטע אין אַ גוטן צושטאַנד איז יקערדיק צו ענשור די געהעריק אָפּעראַציע פון די מאַשין קאָאָלינג סיסטעם.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿןטש פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
