טוט די מאַשין קישן אַרבעט
מאַשין קושאַנינג גומע פּאַדס זענען דאָך נוציק:
1. עס קען באַפער די דרוק אויף די ויטאָמאָביל קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן סיסטעם געפֿירט דורך וועג טורבולענסע און רעדוצירן די מאַשמאָעס פון שעדיקן צו די ויטאָמאָביל קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן סיסטעם;
2, קענען רעדוצירן די שוואַכקייַט פון די מאַשין פרילינג צו אַ זיכער מאָס, אָבער עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עס קען נישט פֿאַרבעסערן די קעריינג קאַפּאַציטעט פון די מאַשין;
3, קענען פֿאַרבעסערן די פעסטקייַט פון די מאַשין אין דעם פּראָצעס פון דרייווינג צו אַ זיכער מאָס, פֿאַרבעסערן די דרייווינג טרייסט, מער הנאה פון די דרייווינג שפּאַס.
נוציק, זייַן אַרבעט פּרינציפּ איז: עס איז אַ ספּיראַליש גומע פּלאַן און אינסטאַלירן אין די מיטן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער פרילינג, ווען די מאַשין בייגן אַבזאָרבער פרילינג, ווען די מאַשין בייגן די ערלעכקייט צענטער צו די צאַמען פון דעם גוף צו אָנפירן דעם פאַל, די אָנהייב פון די שטיצן ראָלע, נאָך די שטיצן ראָלע נאָך די שטיצן ראָלע. די פֿונקציע איז צו אַנטקעגנשטעלנ די קלאַפּ פרילינג צו פאַרמייַדן יבעריק קאַמפּרעשאַן, און דער נאָרמאַל גלייַך וועג עס קען נישט אַרבעטן אָבער וועט מאַכן די פרילינג האַרדער.
בכלל גערעדט, פֿאַר נייַ קאַרס, די קלאַפּ אַבזאָרבער פיעסעס אַ ראָלע אין מאכן דרייווינג מער באַקוועם; ווען די קלאַפּ אַבזאָרבער קוואַל איז געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס איז אָפט ינסענסיטיוו רעכט צו פעלן פון ילאַסטיסאַטי, און עס איז גרינג צו פאַרשאַפן אַקסאַדאַנץ. אַ קלאַפּ אַבזאָרבער קענען פאַרבייַטן די קאַמפּלעקסיטי און טייַער פון רעטרויטינג קלאַפּ ספּרינגס. אינסטאַלירן אויף די קלאַפּ אַבזאָרבער פרילינג, קענען פֿאַרבעסערן די געפיל פון ריידינג. די קושיאָניאַנינג פּרינציפּ פון בענז, די דאַמפּינג פאָרשטעלונג איז דאָך ימפּרוווד.
די ריכטיק נוצן פון אָטאַמאָוטיוו שאָקקפּראָאָף גאַסקאַץ
אין דעם פּראָצעס פון דרייווינג, די באַוועגונג און ווייבריישאַן פון די שאַסי וועט ווירקן די שווער דיסק און אַזוי וואָס ווירקן דרייווינג זיכערקייַט. אין סדר צו ויסמיידן דעם סיטואַציע, מיר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן קלאַפּ-דערווייַז שום צווישן די שווער דיסק און די ינער טעלער פון דעם פאַל.
די ינסטאַלירונג טריט פון די שאָקקפּראָאָף גאַסקאַט זענען ווי גייט:
עפענען די ינער טאַפליע פון די שאַסי
ינסטאַלירן אַן אַנטי-שאַק וואַשער צווישן די שווער דיסק און די ינער טעלער פון די שאַסי
פאַסטן עס מיט סקרוז
נאָך ינסטאָלינג די שאָקקפּראָאָף גאַסקאַט, די אפקלאנג פענאָמענאָן קענען זיין יפעקטיוולי רידוסט און די דרייווינג זיכערקייַט און טרייסט קענען זיין ימפּרוווד.
וואָס איז די ראָלע פון די וואַסער טאַנק פֿיס מאַטע
די פּאַנק פֿיס בלאָק איז צו פאַרמייַדן קוליאַנט ליקאַדזש, פאַרמייַדן גאַז צו אַרייַן די קאָאָלינג סיסטעם און טייַנען דרוק וואָג.
די וואַסער טאַנק פֿיס בלאָק איז איינער פון די ינדיספּענסאַבאַל סתימות אין די אָטאַמאָוטיוו קאָאָלינג סיסטעם, וואָס איז ליגן צווישן די וואַסער טאַנק און די מאָטאָר בלאָק. די הויפּט פאַנגקשאַנז פון דעם קאָמפּאָנענט כולל:
פאַרמייַדן קולאַנט ליקאַדזש: די טאַנק פֿיס בלאָק קענען יפעקטיוולי פאַרמייַדן די קולאַנט פון ליקינג אויס פון דעם טאַנק אָדער מאָטאָר בלאָק, ינשורינג די סילינג פון די קאָאָלינג סיסטעם.
פאַרהיטן גאַז צו אַרייַן די קאָאָלינג סיסטעם: דורך פּרעווענטינג פונדרויסנדיק גאַז צו אַרייַן די קאָאָלינג סיסטעם, דער טאַנק פֿיס בלאָק העלפּס צו טייַנען די נאָרמאַל אַרבעט צושטאַנד פון די קאָאָלינג סיסטעם און ויסמיידן די פאַרקלענערן אין קאָאָלינג עפעקטיווקייַט געפֿירט דורך גאַז פּאָזיציע.
טייַנען דרוק וואָג: ין די קאָאָלינג סיסטעם, די טאַנק פֿיס פּאַדס, דורך זייער סילינג פּראָפּערטיעס, העלפֿן צו האַלטן די געהעריק דרוק וואָג און פאַרמייַדן קוליאַנט ליקאַדזש אָדער סיסטעם שעדיקן רעכט צו דרוק פלאַקטשויישאַנז.
אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די וואַסער טאַנק פֿיס בלאָק, אַזאַ ווי שעדיקן אָדער יידזשינג, עס קען פירן צו מאָטאָר אָוווערכיטינג, פלאַמאָוטאָוט און קען אויך פאַרשאַפן די מאָטאָר אין אַ פּלאַץ פון די מאָטאָר. דעריבער, צו האַלטן די טאַנק פֿיס מאַטע אין גוט צושטאַנד איז יקערדיק צו ענשור די געהעריק אָפּעראַציע פון די מאַשין קאָאָלינג סיסטעם.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן סוch פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
