די ראָלע פון די דערציען טאָרמאָז דיסק.
די הויפּט ראָלע פון די דערציען טאָרמאָז דיסק איז צו העלפן סטרויערן די גיכקייַט אין די ווינקל און פאַרשטייַפן די שטעג.
דער דערציען טאָרמאָז דיסק פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין די ויטאָמאָביל ברייקינג סיסטעם, ספּעציעל אין די פאַל פון אַדזשאַסטינג די גיכקייַט אין די ווינקל. ווען דער דרייווער טרעפט אז די גיכקייט איז צו שנעל נאכן אריינגיין אין ווינקל, קען ער פארלאנגן דורך דריקן מילד אויף די הינטן טאָרמאָז בשעת ער האלט דעם אַקסעלעראַטאָר פעסט. דעם מאָדע פון אָפּעראַציע קענען האַלטן די אָריגינעל טילט ווינקל פון דעם גוף אין דער זעלביקער צייַט, אַ ביסל רעדוצירן די גיכקייַט, אַזוי צו פאַרשטייַפן די שטעג און ויסמיידן די פּראָבלעם פון בענדינג. דעם וועג פון ניצן די דערציען טאָרמאָז טוט נישט דאַרפן די שווער קאַמף פון זייער לאָוערינג די גוף אין די ווינקל, אַזוי אין עטלעכע קאַסעס, די דערציען טאָרמאָז איז געווארן אַ עפעקטיוו געצייַג צו סטרויערן די גיכקייַט און האַלטן די פעסטקייַט פון די שטעג.
אין דערצו, די דערציען טאָרמאָז דיסק אַרבעט צוזאַמען מיט די פראָנט טאָרמאָז דיסק צו ענשור אַז די פאָרמיטל קענען בעשאָלעם פּאַמעלעך אַראָפּ אָדער האַלטן אונטער פאַרשידן דרייווינג טנאָים. כאָטש די פראָנט טאָרמאָז דיסק יוזשאַוואַלי קאַריז די גרעסערע ברייקינג קראַפט, די ראָלע פון די דערציען טאָרמאָז דיסק קענען ניט זיין איגנאָרירט, ספּעציעל אין קאַסעס ווו די פאָרמיטל גיכקייַט און ריכטונג קאָנטראָל דאַרף זיין באַלאַנסט. וואָס איז פאַלש מיט די דערציען טאָרמאָז
די סיבות און סאַלושאַנז פון אַבנאָרמאַל טאָרמאָז געזונט זענען ווי גייט:
1, עס זענען פּעבאַלז אָדער וואַסער פילם צווישן די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז בלאָק. ווען די פאָרמיטל איז דרייווינג, עס קען זיין קליין זאַמד פּאַרטיקאַלז אַרייַן די מיטן פון די טאַץ און די טאַץ, און מאל עס וועט זיין אַ נאָרמאַל ראַש רעכט צו רייַבונג.
לייזונג: ריין אַרויף די פרעמד ענין צווישן די טאָרמאָז בלאָק און די טאָרמאָז דיסק אין צייט.
2, טאָרמאָז דיסק טראָגן ערנסט. די גיכקייַט פון טראָגן איז דער הויפּט שייַכות צו די מאַטעריאַל פון די טאָרמאָז דיסק און טאָרמאָז פּאַדס, אַזוי די אַניוואַן מאַטעריאַל פון די טאָרמאָז פּאַדס איז אַ מעגלעכקייט.
לייזונג: אַ נייַ טאָרמאָז דיסק איז דארף.
3. דער ריפּערמאַן אינסטאַלירן עטלעכע טאָרמאָז פּאַדס. ווען אַוועקגענומען, איר קענען זען בלויז היגע רייַבונג מאַרקס אויף די ייבערפלאַך פון די טאָרמאָז פּאַדס.
לייזונג: ריינסטאַל די טאָרמאָז פּאַדס.
4, די בוימל אין די בוסטער פּאָמפּע איז אויך קליין, און די רייַבונג איז אויך גרויס.
לייזונג: לייג בוסטער פּאָמפּע בוימל צו די מאַשין צו רעדוצירן רייַבונג.
5. די פרילינג בלאַט פאלס אַוועק און די באַוועגלעך שטיפט איז וואָרן. קאַמפּרעשאַן פרילינג רעכט צו קעראָוזשאַן געפֿירט דורך די הויפּט סיבה פֿאַר די קאַמפּרעשאַן פרילינג ייבערפלאַך געוועב איז קעראָודיד, געפֿירט דורך.
לייזונג: ריינסטאַל די פרילינג טעלער און פאַרבייַטן די באַוועגלעך שטיפט.
6. טאָרמאָז דיסק סקרוז פאַלן אַוועק אָדער זענען עמעס וואָרן. די אַבנאָרמאַל ברייקינג געזונט קען זיין געפֿירט דורך צו ענג פֿאַרזאַמלונג צווישן די טאָרמאָז קאַליפּער און די טאָרמאָז דיסק.
לייזונג: גיין צו די 4S קראָם צו פאַרבייַטן די טאָרמאָז דיסק.
7, די טאָרמאָז דיסק איז נישט לויפן אין. די נייַ טאָרמאָז פּאַדס אויך דאַרפֿן צו לויפן אין צו בעסער ויסשטימען מיט די אַלט אָנעס.
לייזונג: טאָרמאָז פּאַדס דאַרפֿן צו לויפן מיט די מאַשין.
8, טאָרמאָז רער זשאַווער אָדער לובריקייטינג בוימל איז נישט ריין. פּראָבלעמס מיט די מאַשין פירן, זשאַווער אין די טאָרמאָז פירער אָדער גראָב לובריקייטינג בוימל קענען פירן צו אַ נעבעך צוריקקער.
לייזונג: ריין אָדער פאַרבייַטן די טאָרמאָז רער און פאַרבייַטן די לובריקייטינג בוימל.
9. פּאַמעלעך ברייקינג גיכקייַט ווען סטאַרטינג. ווען די טאָרמאָז פּעדאַל איז פּאַמעלעך ארויס, דער מאָטאָר האט גענוג מאַכט צו פאָר די מאַשין פאָרויס, אָבער די טאָרמאָז איז נישט גאָר פריי, אַזוי די מאָווינג ראָד איז סטאַק דורך די טאָרמאָז סיסטעם וועט געוויינטלעך אַרויסלאָזן אַ נאָרמאַל געזונט, וואָס איז נאָרמאַל.
לייזונג: אָנהייב די מאַשין און מעלדונג די טאָרמאָז טרעטלען.
10, הידראַוליק טאַפּפּעט טראָגן אָדער סיסטעם דרוק רעליעף. אויב דער ראַש פאַרשווינדן געשווינד, אָדער נאָך די מאָטאָר טעמפּעראַטור ריסעס, עס איז נישט אַ גרויס האַנדלען, איר קענען פאָרזעצן צו נוצן. אויב די מאַשין סטאַפּס פֿאַר אַ האַלב שעה און קליקס, אָדער די כיטער קליקס, עס איז מער ערנסט.
לייזונג: ערשטער מעסטן די דרוק פון די לובריקיישאַן סיסטעם. אויב דער דרוק איז נאָרמאַל, עס איז בייסיקלי אַ הידראַוליק טאַפּפּעט דורכפאַל, און עס איז נייטיק צו פאַרריכטן די הידראַוליק טאַפּפּעט אין די 4S קראָם.
דער דערציען טאָרמאָז דיסק פאַרבייַט ציקל איז נישט אַבסאָלוט, עס איז אַפעקטאַד דורך דרייווינג געוווינהייטן, וועג טנאָים, פאָרמיטל טיפּ און פילע אנדערע סיבות. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, די דערציען טאָרמאָז דיסק קענען זיין ריפּלייסט נאָך 60,000 צו 100,000 קילאָמעטערס.
אין דערצו, דער גראַד פון טראָגן פון די טאָרמאָז דיסק איז אויך אַ וויכטיק פאַקטאָר אין דיטערמאַנינג צי עס דאַרף זיין ריפּלייסט. ווען די גרעב פון די טאָרמאָז דיסק איז רידוסט צו אַ זיכער מאָס, אָדער עס איז קלאָר ווי דער טאָג טראָגן אָדער סקראַטשיז אויף די ייבערפלאַך, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די טאָרמאָז דיסק אין צייט.
אין סדר צו ענשור דרייווינג זיכערקייַט, די באַזיצער זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די וישאַלט פון די טאָרמאָז סיסטעם אין טעגלעך דרייווינג, ויסמיידן יבעריק נוצן פון די טאָרמאָז, צו פאַרברייטערן די דינסט לעבן פון די טאָרמאָז דיסק און טאָרמאָז פּאַדס. אויב איר זענט נישט זיכער צי די טאָרמאָז דיסק דאַרף זיין ריפּלייסט, עס איז רעקאַמענדיד צו באַראַטנ זיך אַ פאַכמאַן מאַשין וישאַלט פּערסאַנעל אין צייט.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן צוטש פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
