די הינטערשטע ברעיק פּעדס טראָגן זיך אויס שנעלער ווי די פראָנט.
די הינטערשטע ברעיק פּעדס טראָגן זיך שנעלער ווי די פראָנט ברעיק פּעדס, הויפּטזעכלעך צוליב די פאלגענדע סיבות:
ברעיק פּעדס נוצן אָפטקייט און קראַפט גרייס: די אָפּנוץ גיכקייט פון ברעיק פּעדס איז ענג פֿאַרבונדן מיט די נוצן אָפטקייט און קראַפט גרייס. כאָטש די נוצן אָפטקייט פון די פראָנט און הינטער ברעיק פּעדס פון די זעלבע מאַשין איז כּמעט די זעלבע, די קראַפט פון די פראָנט און הינטער ברעיק פּעדס אָדער די ברעיק קראַפט אַפּליייד צו די ראָד איז אַנדערש. די גרייס פון די ברעיק קראַפט איז פּראָפּאָרציאָנעל צו די אַקסל וואָג, אַזוי אויב די הינטער אַקסל טראָגט מער וואָג, די הינטער ברעיק פּעדס וועלן וויטשטיין גרעסערע אָפּנוץ ווען ברעיקינג.
אויטאָ פּלאַן און דרייוו מאָדע: אין עטלעכע אויטאָ פּלאַן, ספּעציעל הינטער-פאָרנדיק, איז די הינטערע ברעיק די הויפּט ברעיק און שפּילט אַ גרויסע ראָלע. ביים ברעיקן, וועלן די הינטערע ברעיק פּעדס ערשט אַרבעטן צו ציען דאָס אויטאָ און ויסמיידן אַ פאָרווערטס אימפּולס. דער פּלאַן פאַראורזאַכט אַז די הינטערע ברעיק פּעדס זאָלן גאָר ברעיקן ביי נידעריקע גיכקייטן, וואָס פאַרגרעסערט זייער אָפּנוץ קורס.
פאַבריקאַנט פּלאַן פאַקטאָרן: כּדי צו זיכער מאַכן אַז די ברעיק פּעדס פון די מאַשין קענען זיין ריפּלייסט צוזאַמען, קען עטלעכע פאַבריקאַנטן פּלאַן די הינטערשטע ברעיק פּעדס צו זיין לעפיערעך דין, און די פראָנט ברעיק פּעדס זענען דיקער. דער פּלאַן חילוק קען געבן דעם רושם אַז די הינטערשטע ברעיק פּעדס טראָגן זיך מער אויס ווי די פראָנט.
עס איז וויכטיג צו באַמערקן אַז די הינטערשטע ברעיק פּעדס וועלן נישט אין אַלע פאַלן שנעלער אויסנוצן ווי די פראָנט ברעיק פּעדס. אין פאַקט, די אויסנוצן קען אויך ווערן באַאיינפלוסט דורך אַ פאַרשיידנקייט פון סיבות, אַזאַ ווי דער טיפּ פון פאָרמיטל (אַזאַ ווי פראָנט דרייוו, הינטער דרייוו אָדער פיר-ראָד דרייוו), דרייווינג געוווינהייטן, וועג באדינגונגען, און די וישאַלט און וישאַלט פון די ברעיק סיסטעם. דעריבער, די ספּעציפֿישע סיטואַציע דאַרף ווערן געמשפט לויט די פאַקטיש נוצן פון דער סביבה און פאָרמיטל באדינגונגען. וואָס אויב די עלעקטראָנישע ברעיק פיילז?
טוישט אויס דעם מאָטאָר. אויב דער ריסעט פון דעם עלעקטראָנישן פּאַרקינג קען נישט סאָלווען דאָס פּראָבלעם, קען עס זיין אַז דער מאָטאָר פון דעם עלעקטראָנישן פּאַרקינג סיסטעם איז דעפעקטיוו, און איר דאַרפט גיין צום 4s שאָפּ צו טוישן דעם נייעם מאָטאָר.
טוישן די ברעיק פּעדס. דער דורכפאַל פון די עלעקטראָנישע ברעיק קען זיין ווייל די ברעיק פּעדס זענען שטאַרק אָפּגענוצט, און די נייע ברעיק פּעדס זאָלן ווערן געטוישט אין צייט.
טוישט אויס דעם קנעפל. אויב דער קנעפל פון דער עלעקטראנישער פארקינג ברעיק גייט נישט גוט, דארפט איר גיין צום 4s געשעפט צו טוישן דעם נייעם קנעפל.
לייג צו ברעיק פליסיק. נישט גענוג ברעיק אויל וועט פירן צו דעם דורכפאל פון די עלעקטראנישע ברעיקס, און די אויטא קען פארלירן ברעיק קראפט, און ברעיק אויל דארף צוגעגעבן ווערן צום ברעיק אויל טאפ.
צוגעפאסטע עלעקטראנישע ברעיקינג. אויב עס איז דא אן עלעקטראנישע ברעיק דורכפאל נאכדעם וואס איר האט פארטרעטן די הינטערשטע ראד ברעיק דיסק, דארפט איר גיין צום 4s גאראזש צו איבערלערנען צו צופאסן די עלעקטראנישע ברעיק.
פאררעכטן דעם קרייז. ווען די עלעקטראנישע ברעיק פאלט אויס, קען דער דרייווער גיין צום 4s גאראזש צו קאנטראלירן צי דער קרייז ביים עלעקטראנישן האנטברעיק סוויטש איז נארמאל, אויב דער קרייז איז נישט אקאנאמיש, דארף מען דעם קרייז פאררעכטן אין צייט.
טוישט אויס די גאַסקעט אדער אויל פאַרזיגלונג. אַלט ווערן פון מעטאַל און גומע טיילן אין די ברעיק סיסטעם פירט צו ליקאַדזש פון ברעיק אויל, און די עלעקטראָנישע ברעיק וועט דורכפאַלן, וואָס וועט דאַרפן אַ פאַרבייַט פון די גאַסקעט אדער אויל פאַרזיגלונג.
עלעקטראָניש פּאַרקינג דורכפאַל, עס איז גרינג צו פירן צו פאַרקער אַקסאַדאַנץ. זייט זיכער צו פאַרריכטן די פאָרמיטל אין צייט איידער איר פאָרן אויף די גאַס. עלעקטראָניש האַנט ברעיק הינטער ברעיק פּאַדס ווי צו טוישן
ווי אזוי צו פארטרעטן די ברעיק פעדס נאך די עלעקטראנישע האנט ברעיק (עלעקטראנישע האנט ברעיק פארטרעטער ברעיק פעדס טוטאָריאַל) די פארטרעטער מעטאָדע פון די עלעקטראנישע האנט ברעיק פארטרעטער ברעיק פעדס: ערשטנס, דארפט איר פארבינדן דעם עלעקטראנישן האנט ברעיק דעטעקטאר, און דערנאך אריינגיין אין די פראצעדור פון פארטרעטן די פארקינג ברעיק אפעראציע, צוריקציען דעם מאטאר, פארטרעטן די נייע הינטערשטע ברעיק פעדס און דערנאך איניציאליזירן, און דערנאך טעסטן, קען מען אפשטעלן אויף א שיפּוע פון 30 גראד, די פארטרעטער פראצעדור קען ווערן געענדיגט. פילע מאדעלן פון הינטערשטע ברעיק פאמפ מיט עלעקטראנישע פארקינג ברעיק מאטאר, מאנועל קען נישט קאמפרעסירן דעם מאטאר, דאס הייסט, איר דארפט האבן פראפעסיאנעלע ווייכווארג געצייג צו פארטרעטן די ברעיק פעדס. די עלעקטראנישע האנט ברעיק איז א נייע אפאראט וואס ניצט עלעקטראנישע קאנטראל צו דערגרייכן פארקינג ברעיקינג. עס איז אינסטאלירט אויף די לינקע און רעכטע ברעיק קאליפערס פון די הינטערשטע ראד פון די וועהיקל. די עלעקטראנישע האנט ברעיק סיסטעם איז אויסגעשטאט מיט מאטאר קאמפאנענטן ריספּעקטיוולי און איז קאנטראלירט דורך א ספעציעלן קאמפיוטער.
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט הילףטש פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
