פארוואס קען נישט די צוריק טיר גלאז פאַלן צו די דנאָ?
די הויפּט סיבות פֿאַר די דערציען טיר גלאז נישט פאַלינג צו די דנאָ אַרייַננעמען פּלאַן לימיטיישאַנז, זיכערקייַט קאַנסערנז און מעטשאַניקאַל דורכפאַל.
פּלאַן לימיטיישאַנז:
די אינערלעכע סטרוקטור און פאָרעם פון די טיר מאַכן עס אוממעגלעך צו שטעלן אַראָפּ די גאנצע פֿענצטער גלאז, ספּעציעל די דערציען טיר האט אַ ויסבייג אונטער די דערציען טיר, וואָס איז ווייַל די דערציען ראָד אַרטש אַקיאַפּייז די פּלאַץ פון די דערציען טיר, ריזאַלטינג אין די נידעריקער טיר האַלב פון די דערציען טיר טאַפליע פון עטלעכע מאָדעלס צו שמאָל, אַזוי ניט ביכולת צו צושטעלן גענוג פּלאַץ פֿאַר די גלאז.
מאָדעל פּלאַן קאַמפּראַמייזיז, אַזאַ ווי די C-זייַל טייל פון די טיר פּלאַן איז נישט אַ גלייַך שורה אָבער אַ ויסבייג, ריזאַלטינג אין די טיר ברייט אין די שפּיץ און שמאָל אין די דנאָ, עס איז נישט גענוג פּלאַץ צו אַקאַמאַדייט די גלאז, און בלויז אַ טייל פון דער מאַשין איז לינקס יקספּאָוזד.
זיכערהייט באַטראַכטונגען:
די פֿענצטער קענען ניט זיין גאָר לאָוערד צו באַשיצן די זיכערקייַט פון פּאַסאַנדזשערז צו אַ זיכער מאָס, ספּעציעל צו פאַרמייַדן קינדער ין די מאַשין צו קריכן אויס אָדער סטיקינג די קעפ פון די פֿענצטער.
עטלעכע מאָדעלס זענען דיזיינד פֿאַר זיכערקייַט סיבות צו פאַרמייַדן קינדער פון סטיקינג זייער קעפ אָדער הענט אויס פון די פֿענצטער אַנאַטענדיד און פּאָוזינג אַ געפאַר.
מעטשאַניקאַל דורכפאַל:
מעטשאַניקאַל פּראָבלעמס אַזאַ ווי אַ דיפאָרמעד אָדער דאַמידזשד בלאָטע קאָרעטע פון די גלאז, פרייַ סקרוז וואָס האַלטן די ליפטער, דאַמידזשד גלאז ליפטער, אָדער מיסאַליינמאַנט פון די רעלס מאַונטינג שטעלע קען אויך פאַרמייַדן די דערציען פֿענצטער גלאז פון לאָוערינג גאָר.
אין קיצער, די דערציען טיר גלאז קענען נישט פאַלן צו די סוף פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון סיבות, אַרייַנגערעכנט פּלאַן קאַמפּראַמייזיז און זיכערקייַט קאַנסידעריישאַנז, און קען אויך אַרייַנציען די דורכפאַל פון מעטשאַניקאַל קאַמפּאָונאַנץ. פֿאַר פּלאַן לימיטיישאַנז און זיכערקייַט קאַנסידעריישאַנז, דאָס איז די טריידאָף ווען די פאָרמיטל איז דיזיינד; פֿאַר מעטשאַניקאַל פייליערז, פאַכמאַן וישאַלט באַדינונגס זענען דארף צו סאָלווע זיי.
די סיבה פארוואס די הינטן טיר גלאז טוט נישט פאַלן צו די סוף איז אַז די דערציען ראָד אַרטש פון די מאַשין אַקיאַפּייז די פּלאַץ פון די צוריק טיר. פֿאַר עטלעכע מאָדעלס, די פאָרעם פון די ראָד כיטרע וועט מאַכן די נידעריקער האַלב פון די דערציען טיר טאַפליע האָבן אַ באַטייטיק נעראָוינג. ווען די הינטן פֿענצטער גלאז פאלן, דער נידעריקער האַלב פון די טיר טאַפליע האט נישט גענוג פּלאַץ צו אַקאַמאַדייט די גלאז, וואָס וועט מאַכן די פֿענצטער גלאז פאַלן צו די סוף.
צוליב זיכערקייט סיבות, קינדער קענען בלויז זיצן אין די צוריק רודערן, קענען נישט זיצן אין די פראָנט רודערן, אפילו אויב עס איז אַ זיכערקייַט אַוועקזעצן אָדער דערוואַקסן השגחה, אָבער ווייַל די נאַטור פון דעם קינד איז גאָר אויס פון זייער קאָנטראָל, צו ויסמיידן אַקסאַדאַנץ, די דערציען פֿענצטער קענען ניט זיין גאָר לאָוערד, איר קענען באַשיצן די זיכערקייַט פון קינדער אין די צוריק רודערן צו אַ זיכער מאָס.
פילע קאַרס וועלן האָבן טרייאַנגגיאַלער פֿענצטער אין די C-זייַל שטעלע, און די דערציען טירן און פֿענצטער זענען פול גלאז. אין דעם וועג, פון די מאָדעלינג פונט פון מיינונג, די אָרנטלעכקייַט איז שטארקער און שיין, אָבער די שטח פון די דערציען פֿענצטער גלאז איז גרעסער, און עס וועט זיין מער טראַבאַלסאַם צו גאָר פאַרמאַכן די טיר. קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי טיר לאַקס דאַרפֿן צו זיין עריינדזשד אין דער נידעריקער טייל פון די דערציען טיר טאַפליע, וואָס וועט מאַכן די ליידיק צימער מער אויסשטרעקן.
סיבות פֿאַר די דורכפאַל פון די דערציען פֿענצטער גלאז:
1. די בלאָטע קאָרעטע פון די גלאז איז דיפאָרמד אָדער דאַמידזשד, ריזאַלטינג אין די דורכפאַל פון די דערציען פֿענצטער גלאז פון די מאַשין;
לייזונג: עס איז רעקאַמענדיד אַז די באַזיצער זאָל גיין צו די 4S קראָם אָדער פאַרריכטן קראָם צו דעטעקט אָדער פאַרריכטן די גלאז בלאָטע טאַנק, די באַזיצער קענען נישט סאָלווע דעם פּראָבלעם אָדער לייכט מאַכן די מאַשין פּראָדוצירן נייַ פּראָבלעמס, וואָס פאַרשאַפן ומנייטיק לאָססעס;
2, די שרויף פיקסיר די ליפט איז פרייַ, ריזאַלטינג אין די דורכפאַל פון די דערציען פֿענצטער גלאז;
לייזונג: די באַזיצער זאָל פאַרשטייַפן די שרויף פאַרפעסטיקט דורך די ליפט אין צייט. אויב דער באַזיצער קענען נישט פאַרענדיקן עס פּערסנאַלי, ער קענען גיין צו די 4S קראָם אָדער די אַוטאָ פאַרריכטן קראָם פֿאַר פאַרריכטן;
3, די גלאז רעגולאַטאָר איז דאַמידזשד, ריזאַלטינג אין די דורכפאַל פון די דערציען פֿענצטער גלאז;
לייזונג: עס איז רעקאַמענדיד אַז די באַזיצער גייט צו די 4S קראָם אָדער די אַוטאָ פאַרריכטן קראָם אין צייט פֿאַר די דורכקוק פון די גלאז ליפט, אויב די שעדיקן איז מער ערנסט, עס זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט;
4, עס זענען עטלעכע דיווייישאַנז אין די ינסטאַלירונג שטעלע פון די פירן רעלס, ריזאַלטינג אין די דורכפאַל פון די דערציען פֿענצטער גלאז;
לייזונג: עס איז רעקאַמענדיד אַז די באַזיצער זאָל גיין צו די 4S קראָם אָדער פאַרריכטן קראָם פֿאַר דיטעקשאַן אָדער וישאַלט פון די רעלס ייַנמאָנטירונג שטעלע, די באַזיצער קענען נישט סאָלווע דעם פּראָבלעם אָדער לייכט פאַרשאַפן די מאַשין צו פּראָדוצירן נייַ פּראָבלעמס, וואָס איז ומנייטיק לאָססעס.
טייפּס פון אָטאַמאָוטיוו גלאז:
1, לאַמאַנייטאַד גלאז: לאַמאַנייטאַד גלאז איז קאַמפּאָוזד פון צוויי אָדער מער לייַערס פון גלאז מיט איין אָדער עטלעכע לייַערס פון טראַנספּעראַנט באַנדינג מאַטעריאַלס באַנדיד גלאז פּראָדוקטן. נאָך די פּראַל, די קרישלדיק גלאז איז צעבראכן, אָבער ווייַל עס איז קאַמביינד מיט די גומע פּווב, די לאַמאַנייטאַד גלאז האט הויך דורכדרונג קעגנשטעל און קענען נאָך טייַנען וויזאַביליטי;
2, טעמפּערד גלאז: טעמפּערד גלאז איז צעטיילט אין גשמיות טעמפּערד און כעמיש טעמפּערד גלאז, יוזשאַוואַלי ריפערד צו ווי טעמפּערד גלאז רעפערס צו גשמיות טעמפּערד. טעמפּערד גלאז פּראַל שטאַרקייַט איז די זעלבע גרעב פון פּראָסט גלאז 5-8 מאל, 5 מם דיק טעמפּערד גלאז מיט 227 גראַמז פון שטאָל פּילקע פּראַל, שטאָל פּילקע 2-3 מעטער הייך פאַלינג גלאז טוט נישט ברעכן, די זעלבע גרעב פון גלאז אין 0.4 מעטער וועט ווערן צעבראכן.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן צוטש פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
