פארוואס קען דער שטאַם פון דעם שטאַם פון די שטאַם כיידראָליק בראַסע?
די ינער סילינג רינג איז יידזשינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט. די ניראָגען פון ויטאָמאָביל הידראַוליק סופּפּאָרט רוט פֿאַר גאַז און פליסיק ווי די אַרבעט מיטל פון אַ גומע, דורך די דרוק רער, די פּיסטאָן, די פּיסטאָן רוט און אַ נומער פון קאַנעקטינג פּאַרץ, די ינערלעך דראָט איז גלייך מיט הויך דרוק און אַ נומער פון קאַנעקטינג פּאַרט.
אַז מיטל אַז עס איז עפּעס פאַלש מיט די הידראַוליק רוט. דעם טיפּ פון פּראָבלעם איז נישט אין די ווינטער, אָבער אויך אין די זומער. עס איז נייטיק צו קויפן די הידראַוליק רוט אין דעם שטאַם פון די פאָרמיטל פֿאַר פאַרבייַט, און עס קענען זיין געוויינט נאָרמאַלי נאָך פאַרבייַט, אַנדערש עס וועט האָבן אַ זיכער פּראַל אויף די נוצן.
די סיבה וואָס די הידראַוליק שטיצן רוט פון דעם שטאַם איז נישט גומע איז: די סיטואַציע געפֿירט דורך די דורכפאַל פון די שטיצן רוט פון די מאַשין שטאַם. די לייזונג איז: אויב דער שטאַם שטיצן רוט פון די מאַשין פיילז, גיין צו די 4 ס קראָם אָדער פאַרריכטן קראָם פון די מאַשין אין צייט צו פאַרבייַטן די שטיצן רוט פון די מאַשין, וואָס קענען סאָלווע די פּראָבלעם אַז די שטיצן רוט איז נישט גומע.
ה סאַגיטטאַ טרונק הידראַוליק רוט קען נישט שטיין מיטל אַז די שטאַם הידראַוליק רוט איז דאַמידזשד, און די דרוק ליקאַדזש אין די כיידראָליק צילינדער, און די הידראַוליק רוט קענען זיין ריפּלייסט.
די כיידראָליק שטיצן רוט, מיט דעם פּרינציפּ פון הידראַוליק דרוק, די הידראַוליק דרוק וועט נישט זיין אַזוי גלאַט אין קאַלט וועטער, די מאָטאָר איז אויך פּאַמעלעך, די מאָטאָר הייבן איז סלאָולי, דאָס איז נאָרמאַל.
ווי צו באַזייַטיקן דעם שטאַם סופּפּאָרט רוט?
די טרעפ צו באַזייַטיקן דעם שטאַם סופּפּאָרט רוט זענען ווי גייט:
1. ערשטער, אַראָפּנעמען די ספּייסער אויף די לינקס זייַט פון דעם שטאַם. דער ספּייסער איז יוזשאַוואַלי געהאלטן אין פּלאַץ דורך דריי קלאַספּס, אַזוי אַ שרויפנ - ציער איז דארף ווען רימוווינג עס, קערפאַלי רימוווינג די קלאַספּס צו ויסמיידן צו ויסמיידן ניצן צו פיל קראַפט און קאָזינג שעדיקן.
2. דערנאָך, אַ קליין שטיק פון פּלאַסטיק קעגן די קאָפּ פון די שרויפנ - ציער און דרייען עס אַזוי אַז די קלעמערל קענען ווערן אַוועקגענומען. אין דער זעלביקער צייט, שטופּן די רוט גוף טייל פון די שרויפנ - ציער קעגן די שפּיץ פון די שטיצן רוט און קאָמפּרעס די גאַז רוט אַ ביסל.
3. שטופּן עס סיידווייווז בשעת קאַמפּרעסינג די גאַז רוט. אויב אַ "קאַטאַ" געזונט איז געהערט, עס מיטל אַז די דיסאַססעמבלי איז געראָטן.
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז גוואַלד זאָל זיין אַוווידאַד ווי פיל ווי מעגלעך בעשאַס אָפּעראַציע צו ויסמיידן שעדיקן די שטאַם אָדער שטיצן ראַדז. אין פאַל פון דיסאַססעמבלי שוועריקייטן, עס איז רעקאַמענדיד צו זוכן פאַכמאַן הילף.
וואָס איז די סיבה וואָס דער שטאַם וועט נישט שלאָס?
די סיבות פֿאַר דעם דורכפאַל צו שלאָס דעם שטאַם פון די מאַשין קען זיין ווי גייט: די קלאָוזינג שיעבער בלאָק איז נישט פּאַסיק פֿאַר די לאַקינג מעקאַניזאַם, דער שטאַם קאָנטראָל קרייַז איז פאַלש, און די הידראַוליק שטיצן רוט פון דעם שטאַם איז פאַרקריפּלט. די סיבות קען פירן צו דעם שטאַם קענען ניט זיין פארשפארט, אויב איר האָט געפּלאָנטערט אין דעם פאַל, אָונערז זאָל נישט ופמערקזאַמקייט צו, טאָן ניט בליינדלי פאַרמאַכן דעם שטאַם, זאָל גיין צו די פאַרריכטן קראָם.
די לאַקינג מעקאַניזאַם פון דעם שטאַם איז געטריבן דורך אַ מאָטאָר דרייווינג ציען רוט און גאַנג רעדוקציע מעקאַניזאַם, וואָס אַרבעט אין די זעלבע וועג ווי די הויפט טיר שלאָס. ווען דער שטאַם קענען ניט זיין פארשפארט, מיר קענען ערשטער קאָנטראָלירן צי די שטאַם לאַק איז באַשטעטיק. איר קענען נוצן די מעטאַל רוט פון אַ שרויפנ - ציער צו סימולירן אַ שלאָס און דריקן עס סיידווייז צו זען אויב עס קענען זיין פארשפארט. אויב די שלאָס פיילז, דאָס ינדיקייץ אַז עס איז קיין באַשטעטיק און איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די גרונט פון די ביסל דורכפאַל. אויב עס קענען זיין פארשפארט, קאָנטראָלירן די ריס צווישן די שלאָס און די לאַטש פאַרפעסטיקט אויף די דנאָ טיר ראַם. עס קען זיין אַז דער ריס איז צו קליין און די שלאָס איז נישט גענוג צו האַלטן די לאַטש. סטרויערן די ריס צו סאָלווע די פּראָבלעם.
אויב די אויבן מעטהאָדס קענען נישט סאָלווע די פּראָבלעם, עס איז רעקאַמענדיד אַז די אָונערז גיין צו די פאַרריכטן קראָם אין צייט פֿאַר דורכקוק צו ויסמיידן גרעסער לאָססעס.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן סוch פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
