וואָס איז די ראָלע פון די סטירינג קרייַז שטיל?
די ראָלע פון די סטירינג קרייַז שטיל איז צו דערגרייכן די טראַנסמיסיע פון די וועריאַבאַל ווינקל מאַכט, וואָס איז גענוצט פֿאַר די שטעלע וואָס דאַרף טוישן די ריכטונג פון די טראַנסמיסיע אַקס, און עס איז די "שלאָס" טייל פון די וניווערסאַל טראַנסמיסיע מיטל פון די ויטאָמאָביל. פאָר סיסטעם.
די קרייַז שטיל פון די ריכטונג מאַשין וועט זיין צעבראכן, די סטירינג ראָד וועט זיין שווער צו צוריקקומען צו די שטעלע, די סטירינג ראָד וועט טרייסלען אָדער לויפן אַוועק, די סטירינג ראָד וועט זיין שווער, די ריכטונג מאַשין וועט זיין ליכט, די ריכטונג מאַשין וועט זיין רינען בוימל, דער ריכטונג מאַשין וועט געזונט אַבנאָרמאַל און אנדערע סימפּטאָמס. די קרייַז שטיל איז די וניווערסאַל שלאָס, קאַמאַנלי באקאנט ווי צען ביטעס, די קרייַז שטיל איז דער שלאָס קאָמפּאָנענט פון די וניווערסאַל טראַנסמיסיע מיטל פון די ויטאָמאָביל פאָר סיסטעם, און איז איינער פון די שליסל טיילן פון די שטרענג וניווערסאַל שלאָס פון די קרייַז שטיל.
די סטירינג מאַשין, אויך באקאנט ווי די סטירינג מיטל, איז די מערסט וויכטיק טייל פון די מאַשין פֿאַר די סטירינג פונקציע. דערווייַל, די סטירינג סיסטעם קאַנפיגיערד אויף די ויטאָמאָביל קענען זיין בעערעך צעטיילט אין מעטשאַניקאַל סטירינג, מעטשאַניקאַל הידראַוליק מאַכט סטירינג, עלעקטראָניש הידראַוליק מאַכט סטירינג סיסטעם און עלעקטריק מאַכט סטירינג סיסטעם. רובֿ פון די קראַנט מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט עלעקטראָניש הידראַוליק אָדער עלעקטריק מאַכט אַרוישעלפן סיסטעמען, און די מעטשאַניקאַל סטירינג גאַנג איז ביסלעכווייַז ילימאַנייטאַד.
די ראָלע פון די סטירינג גאַנג איז צו יבערמאַכן די סטירינג טאָרק און סטירינג ווינקל פון די סטירינג דיסק אַפּראָופּרייטלי (דער הויפּט דיסעלעריישאַן און טאָרק פאַרגרעסערן), און דערנאָך רעזולטאַט צו די סטירינג רוט מעקאַניזאַם, אַזוי די מאַשין סטירינג, אַזוי די סטירינג גאַנג איז יסענשאַלי אַ דיסעלעריישאַן טראַנסמיסיע מיטל. עס זענען פילע טייפּס פון סטירינג גאַנג, אַזאַ ווי געשטעל און פּיניאָן טיפּ, סערקיאַלייטינג פּילקע טיפּ, וואָרעם קראַנק פינגער שטיפט טיפּ, מאַכט סטירינג גאַנג און אַזוי אויף.
עס זענען צוויי טייפּס פון מאַכט סטירינג גאַנג: פּנעוומאַטיש און הידראַוליק. די הידראַוליק מאַכט סטירינג גאַנג קענען זיין צעטיילט אין דרייַ סטראַקטשעראַל טייפּס: ינטאַגראַל, האַלב-ינטאַגראַל און אפגעשיידט לויט די אָרדענונג און קשר שייכות פון די מעטשאַניקאַל סטירינג גאַנג, סטירינג מאַכט צילינדער און סטירינג קאָנטראָל וואַלוו אין די סטירינג גאַנג.
ווענדן צו צען ביטעס פֿאַר שלעכט פאָרשטעלונג
די פאָרשטעלונג פון צעבראכן סטירינג צען ביטעס דער הויפּט כולל סטירינג ראָד צוריקקומען שוועריקייט, סטירינג ראָד טרייסלען אָדער דיווייישאַן, סטירינג ראָד שווער, ריכטונג מאַשין ייל ליקאַדזש, ריכטונג מאַשין אַבנאָרמאַל געזונט.
סטירינג ראָד צוריקקומען שוועריקייט: ווען די מאַשין האט אַ שווער סטירינג ראָד צוריקקומען דערשיינונג בעשאַס די דרייווינג פּראָצעס, דאָס קען זיין ווייַל די סטירינג סיסטעם פון די מאַשין איז פאַלש, עפשער די סטירינג צען ביטעס זענען דאַמידזשד.
סטירינג ראָד טרייסלען אָדער דיווייישאַן: אויב די צען ביטעס פון די ריכטונג מאַשין זענען דאַמידזשד, די סטירינג ראָד טרייסלען אָדער דיווייישאַן קען פּאַסירן אין די מאַשין.
שווער סטירינג ראָד: צען ביטעס דאַמידזשד, די ריכטונג מאַשין קענען נישט קער, די מאַשין וועט זיין זייער שווער צו שלאָגן די סטירינג ראָד.
ריכטונג מאַשין ייל ליקאַדזש: נאָך די מאַשין ריכטונג מאַשין איז דאַמידזשד דורך צען ביטעס, די לובריקייטינג בוימל קען רינען פון די שעדיקן, און די ריכטונג פון מאַשין בוימל ליקאַדזש וועט פּאַסירן.
ריכטונג מאַשין אַבנאָרמאַל געזונט: ווען די מאַשין טורנס אָדער טורנס אַרום, די סטירינג ראָד איז פול פון אַבנאָרמאַל געזונט, וואָס איז די פאָרשטעלונג פון צען ביטעס פון שעדיקן צו די ריכטונג מאַשין.
די סימפּטאָמס זענען קלאָר ווי דער טאָג וואונדער פון סטירינג צען-ביטע שעדיקן, און אַמאָל די סימפּטאָמס זענען געפֿונען, די סטירינג מאַשין צען-ביטע זאָל זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט אין צייט צו ויסמיידן ווייַטער שעדיקן און זיכערקייַט כאַזערדז.
קרייַז וניווערסאַל שלאָס באַזייַטיקונג אופֿן
דער אופֿן פון רימוווינג די קרייַז וניווערסאַל שלאָס איז:
1. הייבן די פראָנט סוף פון די פאָרמיטל מיט אַ דזשאַק. שטעלן די דזשאַק אין די פראָנט פון די ראַם פֿאַר פעסטקייַט. פליסן טראַנסמיסיע פליסיק צו פאַרמייַדן ליקאַדזש. פּלאָמבירן די טראַנסמיסיע צאַפּן;
2. צוגרייטן אַ קאַנטיינער פֿאַר די פליסיק און דיסקאַנעקט די פליסן צאַפּן פון די טראַנסמיסיע. פאַרזיכערן די אָרנטלעכקייַט פון די פאָר שטיל פֿאַרזאַמלונג דורך קריייטינג רעפֿערענץ מאַרקס. אַראָפּנעמען די מאַונטינג קלאַמערן אָדער ריגל צו פאָר די פאָר שטיל;
3. אַראָפּנעמען די פאָר שטיל פון די טראַנסמיסיע דורך רימוווינג די שאַקאַלז. באַוואָרענען די שייַכעס דעקן מיט טייפּ פֿאַר די נאָדל וואַל שייַכעס צו פאַרמייַדן צונויפשטויס. סטאַביליזעד אין די אַגזיליערי פאָר שטיל. די טעיפ איז אויסגעמעקט. אַראָפּנעמען די שייַכעס פון די יאָך דורך די דיסמאָונטינג רינג;
4, נוצן פאַרשידענע סיזעס פון סאַקאַץ און קלאַמערן צוגעשטעלט דורך די הייבער צו האַלטן די שייַכעס דעקן אַוועק פון די יאָך. ניצן די צוואַנג צו שטופּן די דעקל אַנטו די פֿאַרזאַמלונג. דרייען די פאָר שטיל אַרום די וויצע און איבערחזרן די פריערדיקע פּראָצעס אין די אנדערע סוף;
5, וועט זיין פון די צוויי יאָך און פאָר שטיל פון די וניווערסאַל שלאָס. אַראָפּנעמען אַלע שמוץ און דעבריס פון די גאנצע פאָר שטיל פֿאַרזאַמלונג צו ענשור עס איז גאָר ריין. צולייגן אַ קליין סומע פון שמירן צו די פאַרבייַט דעקן. אַרייַנלייגן די שייַכעס דעקן טייל אין די יאָך און פאַרבייַטן די שייַכעס דעקן;
6. ינסטאַלירן די וניווערסאַל שלאָס אין די דעקן. טייל אַרייַנלייגן אַפּאָוזינג קאַפּס. שורה אַרויף די וניווערסאַלז און שטופּן די דעקל אין פּלאַץ מיט אַ דרוק. אַרייַנלייגן די בלעכע. שטעלן די פאָר שטיל. מאַכן זיכער אַז די יאָך איז רעכט אַליינד מיט די פאָר שטיל.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן צוטש פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
