ווינקל לאָמפּ.
א לאַמפּ וואָס גיט הילפס-באַלויכטונג לעבן דעם וועג-ווינקל פֿאַר אַ פֿאָרמיטל אָדער צו דער זייט אָדער הינטערן פֿאָרמיטל. ווען די ליכט-באַדינגונגען פֿון דער וועג-סביבה זענען נישט גענוג, שפּילט די ווינקל-ליכט אַ געוויסע ראָלע אין הילפס-באַלויכטונג און גיט שוץ פֿאַר פֿאָר-זיכערקייט. די סאָרט לאַמפּ שפּילט אַ געוויסע ראָלע אין הילפס-באַלויכטונג, ספּעציעל אין געביטן וואו די ליכט-באַדינגונגען פֿון דער וועג-סביבה זענען נישט גענוג.
די קוואַליטעט און פאָרשטעלונג פון אויטאָמאָביל לאַמפּן זענען פון גרויס וויכטיקייט פֿאַר די זיכער דרייווינג פון מאָטאָר וועהיקלעס. אין 1984, כינע האט פאָרמולירט די קאָרעספּאָנדירנדיקע נאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדן מיט באַצוג צו די אייראָפּעיִשע ECE סטאַנדאַרט, און די ליכט פאַרשפּרייטונג פאָרשטעלונג דעטעקציע פון לאַמפּן איז אַ וויכטיקער אינהאַלט.
קלאַסיפֿיקאַציע און פֿונקציע
עס זענען דא צוויי סארטן ווינקל-ליכטער פאר קארס.
איינע איז אַ לאָמפּ וואָס גיט הילפס-באַלויכטונג פֿאַר דעם ווינקל פֿון דער גאַס לעבן דעם פֿראָנט וואו דאָס פֿאָרמיטל גייט זיך באַלד דרייען, וואָס איז אינסטאַלירט אויף ביידע זייטן פֿון דער לענג-סימעטרישער פֿלאַך פֿונעם פֿאָרמיטל. די אינלענדישע און אויסלענדישע סטאַנדאַרט רעגולאַציעס פֿון דעם ווינקל-לאָמפּ זענען: כינעזישער סטאַנדאַרט GB/T 30511-2014 "אויטאָמאָטיוו ווינקל-ליכט פֿאַרשפּרייטונג פּערפאָרמאַנס", אי.יו. רעגולאַציעס ECE R119 "איינהייטלעכע רעגולאַציעס וועגן אויטאָמאָטיוו ווינקל-ליכט סערטיפֿיקאַציע", רעגולאַציעס פֿון דער אַמעריקאַנער געזעלשאַפֿט פֿון אויטאָמאָטיוו אינזשענירן SAE J852 "פֿראָנט ווינקל-ליכט פֿאַר מאָטאָר-פֿאָרמיטלען".
די אַנדערע איז אַ לאָמפּ וואָס גיט הילפס-באַלויכטונג פֿאַר דער זײַט אָדער הינטן פֿונעם פֿאָרמיטל ווען דאָס פֿאָרמיטל גייט באַלד צוריקפֿאָרן אָדער פֿאַרלאַנגזאַמען, און איז אינסטאַלירט אויף דער זײַט, הינטן אָדער אַראָפּ פֿונעם פֿאָרמיטל.
די סטאַנדאַרט רעגולאַציעס פון דעם ווינקל לאָמפּ אין שטוב און אין אויסלאַנד זענען: ECE R23 "איינהייטלעכע רעגולאַציעס וועגן דער סערטיפיקאַציע פון מאָטאָר וועהיקלעס און טריילער ריווערסינג לייץ", SAE J1373 "הינטערשטע ווינקל לייץ פון אויטאָמאָבילן ווייניקער ווי 9.1 מעטער אין לענג", ECE R23 וועט רופן דעם ווינקל ליכט לאַנגזאַם פליסנדיק לייץ.
די הינטערשטע הינטער-ליכט איז א לאָמפּ אינסטאַלירט אין דער הינטערשטער טייל פון דעם פאָרמיטל, וואָס ווערט גענוצט צו ווייַזן אַז עס איז אַ מאַשין פֿאַר דעם הינטערשטן מאַשין, וואָס ווייזט די פּאָזיציע באַציִונג צווישן די צוויי וואַרשטאַטן. עס כולל געוויינטלעך אַ פאַרשיידנקייט פון פונקציאָנעלע ליכטער ווי דריי-סיגנאַלן, ברעיק-ליכט, פּאָזיציע ליכטער, הינטערשטע נעפּל ליכטער, צוריק-ליכט און פּאַרקינג ליכטער. דער פּלאַן און אינסטאַלאַציע פון די הינטערשטע הינטער-ליכט נאָכפאָלגן ספּעציפֿישע זיכערהייט רעגולאַציעס און סטאַנדאַרדן, אַזאַ ווי די יאַפּאַנישע זיכערהייט רעגולאַציעס זענען די זעלבע ווי די אייראָפּעיִשע סטאַנדאַרט ECE7, און די ליכטיקע אינטענסיטעט לעבן דעם צענטער איז 4 ביז 12 סי-די, און די ליכט קאָליר איז רויט. די לאָמפּן און גלאָבוסן אַרייַננעמען פילע דיסציפּלינעס אַזאַ ווי אָפּטיק, מאַטעריאַל וויסנשאַפֿט און סטרוקטור וויסנשאַפֿט, און זענען קעראַקטערייזד דורך די סימעטריש פּלאַן פון דריי-סיגנאַלן און ברעיק-ליכט צו ענשור אַז עס איז אַ מאַשין פֿאַר דעם הינטערשטן מאַשין יפעקטיוולי ווען דרייווינג בייַ נאַכט, און ווייַזן די פּאָזיציע באַציִונג צווישן די צוויי וואַרשטאַטן, אַזוי צו פֿאַרבעסערן דרייווינג זיכערהייט.
פארוואס זענען די הינטערשטע ווינקל ליכטער אן און אויס?
עס זענען דא 6 סיבות פארוואס די הינטערשטע ווינקל ליכט איז אן און נישט אן:
1, אָפּטיש רעליי שעדיקן: אויב די בליץ רעליי אויף דער זייט פון די מאַשין איז דאַמידזשד, עס וועט פירן צו די ליכט ציבעלע אויף דער זייט פון די מאַשין איז נישט העל, לייזונג: פאַרבייַטן די בליץ רעליי.
2, די גלאָבירנע האָט זיך אויסגעברענט: אפשר איז די זײַט פֿון דער הינטערשטער ליכט אויסגעברענט, די פֿיוז פֿון דער גלאָבירנע האָט זיך אויסגעברענט, לייזונג: פֿאַרבײַטן די גלאָבירנע אויף דער זײַט פֿון דער הינטערשטער ליכט.
3, די ליניע איז אויסגעברענט: עס קען זיין אז די הינטער-ליכט ליניע איז נישט העל, ווייל די הינטער-ליכט ליניע איז אויסגעברענט. לייזונג: גייט צום 4S קראָם צו קאָנטראָלירן די הינטער-ליכט ליניע. אויב די הינטער-ליכט ליניע איז טאַקע געשעדיגט, דאַרף מען זי פאַרבייטן.
4, די לאָמפּ מאַכט פּאַסט נישט: אויב די לאָמפּ פון די הינטערשטע ליכט איז שוין פריער געטוישט געוואָרן, קען זיין אַז די מאַכט פון די ניי אינסטאַלירטע לאָמפּ פּאַסט נישט צום אויטאָ, די לייזונג: פאַרבייטן די לאָמפּ וואָס פּאַסט צום אויטאָ'ס מאַכט.
5, די פיוז איז אויסגעברענט: ווען די פאָרליכט ווערט אנגעצונדן איז דער מאָמענטאַנער קראַנט צו גרויס, עס איז אַ פּראָבלעם מיט דער אָריגינעלער פאָרליכט ליניע אָדער די פאָרליכט איז קורץ, וואָס פירט צו דעם אַז די פאָרליכט פיוז איז אויסגעברענט, און די הינטערליכט איז נישט העל, די לייזונג: פאַרבייטן די אויסגעברענטע פיוז.
6, שלעכט אייַזן: שלעכט אייַזן וועט ערנסט אַפעקטירן די ליכט אויס פון קאָנטראָל, הינטער-ליכט קענען נישט אַרבעטן נאָרמאַל, לייזונג: גיין צו די 4S קראָם פֿאַר דורכקוק און וישאַלט.
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט הילףטש פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
