מאַשין טערמאַסטאַט.
פּראָדוקט קאַמף
דער טערמאַסטאַט מוזן זיין געהאלטן אין גוט ארבעטן צושטאַנד, אַנדערש עס וועט עמעס ווירקן דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. אויב דער טערמאַסטאַט אָפּענס (דאָ זענען די הויפּט וואַלוו פון די נאַקאַל טערמאַסטאַט) צו שפּעט אָדער אפילו קענען נישט עפענען, עס וועט פאַרשאַפן די מאָטאָר צו אָוווערכיט; עפענען צו פרי, די מאָטאָר פּרעהעאַטינג צייַט איז עקסטענדעד, אַזוי אַז די מאָטאָר טעמפּעראַטור איז אויך נידעריק.
אַרבעט פּרינציפּ
טערמאָסטאַט (טערמאָסטאַט) איז אַ מין פון אָטאַמאַטיק טעמפּעראַטור קאָנטראָל מיטל, יוזשאַוואַלי כּולל טעמפּעראַטור סענסינג קאַמפּאָונאַנץ, דורך יקספּאַנשאַן אָדער צונויפצי צו עפֿענען, קער אַוועק די לויפן פון קולאַנט, דאָס איז, לויט די טעמפּעראַטור פון די קאָאָלינג פליסיק אויטאָמאַטיש סטרויערן די וואַסער אין די וואַסער. קאַלאָריפער, טוישן די קולאַנט סערקיאַליישאַן קייט, צו סטרויערן די קאָאָלינג קאַפּאַציטעט פון די קאָאָלינג סיסטעם.
דער טערמאַסטאַט געניצט דורך די מאָטאָר איז דער הויפּט אַ וואַקס טערמאַסטאַט, וואָס איז קאַנטראָולד דורך די פּעראַפאַן וואַקס ין די קולאַנט סערקיאַליישאַן דורך דעם פּרינציפּ פון טערמאַל יקספּאַנשאַן און קאַלט צונויפצי. ווען די קאָאָלינג טעמפּעראַטור איז נידעריקער ווי די ספּעסיפיעד ווערט, די ראַפינירט פּעראַפאַן אין די טעמפּעראַטור סענסינג גוף פון די טערמאַסטאַט איז האַרט, דער טערמאַסטאַט וואַלוו קלאָוזיז די קאַנאַל צווישן די מאָטאָר און די קאַלאָריפער אונטער דער קאַמף פון די פרילינג, און די קולאַנט קערט צו די מאָטאָר דורך די וואַסער פּאָמפּע פֿאַר קליין סערקיאַליישאַן אין די מאָטאָר. ווען די קולאַנט טעמפּעראַטור ריטשאַז די ספּעסיפיעד ווערט, די פּעראַפאַן הייבט צו צעשמעלצן און ביסלעכווייַז ווערן אַ פליסיק, דער באַנד ינקריסיז און דריקן די גומע רער צו ייַנשרומפּן, בשעת די גומע רער ייַנשרומפּן, די שטופּ רוט אקטן אויף די אַרוף שטויס, און די שטופּ רוט האט די דאַונווערד פאַרקערט שטויס אויף די וואַלוו צו עפענען די וואַלוו. אין דעם צייַט, די קולאַנט פלאָוז דורך די קאַלאָריפער און די טערמאַסטאַט וואַלוו, און דעמאָלט פלאָוז צוריק צו די מאָטאָר דורך די פּאָמפּע פֿאַר גרויס סערקיאַליישאַן. רובֿ פון די טערמאַסטאַט איז עריינדזשד אין די צילינדער קאָפּ ווענטיל רער, וואָס האט די מייַלע פון פּשוט סטרוקטור און גרינג אָפּזאָגן פון באַבאַלז אין די קאָאָלינג סיסטעם; די כיסאָרן איז אַז דער טערמאַסטאַט אָפט עפענען און קלאָוזיז ווען ארבעטן, ריזאַלטינג אין אַסאַליישאַן.
ווען די מאָטאָר אַפּערייטינג טעמפּעראַטור איז נידעריק (אונטער 70 ° C), דער טערמאַסטאַט אויטאָמאַטיש קלאָוזיז דעם דרך צו די קאַלאָריפער, און עפֿנט דעם דרך צו די פּאָמפּע, די קאָאָלינג וואַסער פלאָוינג פון די רעקל גלייַך דורך די קישקע אין די פּאָמפּע, און די פּאָמפּע. אין די רעקל פֿאַר סערקיאַליישאַן, ווייַל די קאָאָלינג וואַסער טוט נישט דיסאַפּייט דורך די קאַלאָריפער, קענען מאַכן די מאָטאָר אַפּערייטינג טעמפּעראַטור העכערונג ראַפּאַדלי, דעם ציקל מאַרשרוט איז גערופן קליין ציקל. ווען די מאָטאָר אַפּערייטינג טעמפּעראַטור איז הויך (80 ° C אָדער מער), דער טערמאַסטאַט אויטאָמאַטיש קלאָוזיז די וועג וואָס פירן צו די פּאָמפּע, און עפֿנט דעם דרך וואָס פירן צו די קאַלאָריפער, די קאָאָלינג וואַסער פלאָוינג פון די רעקל איז קולד דורך די קאַלאָריפער און דערנאָך געשיקט. צו די רעקל דורך די פּאָמפּע, ימפּרוווינג די קאָאָלינג ינטענסיטי צו פאַרמייַדן די מאָטאָר פון אָוווערכיטינג, דעם ציקל מאַרשרוט איז גערופן די גרויס ציקל. ווען די מאָטאָר אַפּערייטינג טעמפּעראַטור איז צווישן 70 און 80 ° C, גרויס און קליין סייקאַלז עקסיסטירן אין דער זעלביקער צייט, דאָס איז, טייל פון די קאָאָלינג וואַסער פֿאַר גרויס סערקיאַליישאַן, און די אנדערע טייל פון די קאָאָלינג וואַסער פֿאַר קליין סערקיאַליישאַן.
די ראָלע פון די מאַשין טערמאַסטאַט איז צו פאַרמאַכן אַראָפּ איידער די טעמפּעראַטור פון די מאַשין האט נישט ריטשט די נאָרמאַל טעמפּעראַטור, און די קאָאָלאַנט פון די מאָטאָר איז אומגעקערט צו די מאָטאָר דורך די וואַסער פּאָמפּע צו פירן אַ קליין סערקיאַליישאַן אין די מאָטאָר, אַזוי מאָטאָר קענען היץ אַרויף ראַפּאַדלי. ווען דער נאָרמאַל טעמפּעראַטור איז יקסידיד, עס קענען זיין עפן צו לאָזן די קולאַנט צו אַרומגיין דורך די קאַלאָריפער קרייַז פון די גאנצע טאַנק פֿאַר גיך היץ דיסיפּיישאַן.
פּראָדוקט דורכקוק
די זיכער לעבן פון די וואַקס טערמאַסטאַט איז בכלל 50,00 קילאמעטער, אַזוי עס איז פארלאנגט צו פאַרבייַטן עס קעסיידער לויט זיין זיכער לעבן. קאָנטראָלירן די טערמאַסטאַט אופֿן אין די טעמפּעראַטור אַדזשאַסטאַבאַל באַהיצונג עקוויפּמענט, קאָנטראָלירן די עפן טעמפּעראַטור פון די טערמאַסטאַט הויפּט וואַלוו, די עפן טעמפּעראַטור און הייבן, איינער פון וואָס טוט נישט טרעפן די נאָרמאַל שטעלן ווערט, דער טערמאַסטאַט זאָל זיין ריפּלייסט. פֿאַר בייַשפּיל, דער טערמאַסטאַט פון די Santana JV מאָטאָר, די עפן טעמפּעראַטור פון די הויפּט וואַלוו איז 87 ° C פּלוס אָדער מינוס 2 ° C, די פול עפן טעמפּעראַטור איז 102 ° C פּלוס אָדער מינוס 3 ° C, און די פול עפן הייבן איז > 7 מם.
שולד דערשיינונג
אין נאָרמאַל צושטאנדן, ווען דער מאָטאָר סטאַרץ, די אַרבעט טעמפּעראַטור איז זייער נידעריק, אין סדר צו מאַכן די טעמפּעראַטור העכערונג פאַסטער, דעמאָלט דורך די טערמאַסטאַט קאָנטראָל (טערמאָסטאַט הויפּט וואַלוו פֿאַרמאַכט), אַזוי אַז די קולאַנט דורך די פליסיק פּאָמפּע אין די וואַסער רער, די קולאַנט לויפן נישט דורך די קאַלאָריפער, דאָס איז אַ קליין ציקל ווען די קולאַנט טעמפּעראַטור ריטשאַז 87 דיגריז (באָראַ טערמאַסטאַט עפענען טעמפּעראַטור פון 87 דיגריז, נאָך דעם, די טערמאַסטאַט וואַלוו עפענען, די קולאַנט הייבט צו לויפן דורך די קאַלאָריפער, און די קאָאָלינג סיסטעם גייט אריין אין אַ גרויס ציקל, אין אַלגעמיין, וועגן פינף מינוט נאָך די מאַשין סטאַרץ, די קולאַנט טעמפּעראַטור קענען דערגרייכן די נאָרמאַל טעמפּעראַטור פון 85 ~ 105 דיגריז, אויב דער נאָרמאַל אַרבעט טעמפּעראַטור איז נישט ריטשט. פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אָדער די טעמפּעראַטור איז געוואקסן מער ווי 110 דיגריז, עס זאָל זיין סאַספּעקטיד צי דער טערמאַסטאַט איז פאַלש.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן צוטש פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
