אָיל פּאַן הקדמה
פונקציע: עס איז צו פאַרמאַכן די קראַנקקאַסע ווי די שאָל פון די בוימל סטאָרידזש טאַנק, פאַרמייַדן ימפּיוראַטיז צו אַרייַן און שפּרינגען און קראָם די לובראַקייטינג בוימל פלאָוינג צוריק פון די דיעסעל מאָטאָר פון די רייַבונג, און פאַרמייַדן די אָקסידאַטיאָן פון לובראַקייטינג בוימל.
סטרוקטור: די בוימל פּאַן איז געמאכט פון דין שטאָל טעלער סטאַמפּינג, און די ינלענדיש איז יקוויפּט מיט אַן בוימל סטייז צו ויסמיידן די קלאַפּ זייַט געפֿירט דורך די שפּיץ פון די בוימל מאָטאָר, וואָס איז קאַנדוסיוו פֿאַר די אָפּזאַץ פון לובריקייטינג בוימל. אין דערצו, די לאָואַסט טייל פון די דנאָ פון די בוימל פּאַן איז אויך יקוויפּט מיט אַ בוימל פליסן צאַפּן.
נאַס סאַמפּ: רובֿ פון די קאַרס אויף די מאַרק זענען נאַס בוימל סאַמפּ, די סיבה וואָס עס איז געהייסן נאַס בוימל סאַמפּ איז ווייַל די קראַנקשאַפט טשודזשינג די טשאַפּעט אין די לייבאַל בעקן אין די בוימל בעקן און בוימל נעפּל. לובריקיישאַן פון די קראַנקשאַפט און שייַכעס איז גערופֿן שפּריצן לובריקיישאַן. In this way, the liquid level height of the lubricating oil in the oil pan has certain requirements, if too low, the crankshaft crank and connecting rod head can not be immersed in the lubricating oil, resulting in a lack of lubrication and smooth crankshaft and connecting rod and bearing shell; אויב די לובריקייטינג בוימל מדרגה איז אויך הויך, עס וועט פירן צו די גאנצע שייַכעס טבילה, אַזוי אַז די קראַנקשאַפט ראָוטיישאַן קעגנשטעל, און לעסאָף פירן צו דער מאַטעריאַל פירן צו די מאַסע-אָילאַנייטינג בוימל ברענען, אָנצינדן מאַשין און אנדערע פראבלעמען.
דער לובריקיישאַן אופֿן איז פּשוט אין סטרוקטור און טוט נישט דאַרפן אן אנדער ברענוואַרג טאַנק, אָבער די טילט פון די פאָרמיטל קען נישט זיין צו גרויס, אַנדערש עס וועט פאַרשאַפן אַ ברענען צילינדער צופאַל רעכט צו בוימל ברעכן און בוימל ליקאַדזש.
טרוקן סאַמפּ: טרוקן סאַמפּ איז געניצט אין פילע ראַסינג ענדזשאַנז. עס איז נישט בוימל אין די בוימל פּאַן, אָדער מער גענוי, עס איז קיין בוימל פּאַן. די מאָווינג רייַבונג סערפאַסיז אין די קראַנקקאַסע זענען לובראַקייטיד דורך דרינגלעך אָדאָ בוימל דורך אַ מעטער פון מויער. ווייַל די טרוקן בוימל פּאַן מאָטאָר קאַנסאַקינג די פונקציע פון די בוימל פּאַן צו קראָם בוימל, די הייך פון די רוי ייל פּאַן איז רידוסט די מאָטאָר איז רידוסט, און די נוץ פון די נידעריקער ערלעכקייט צענטער איז אויך קאַנדוסיוו צו קאָנטראָלירן. דער הויפּט מייַלע איז צו ויסמיידן די פּאַסירונג פון נאַס בוימל פּאַן יענע רעכט צו טיף דרייווינג און אַלע מינים פון אַדווערס דערשיינונגען.
אָבער, ווייַל די דרוק פון די לובריקייטינג בוימל איז אַלע פון די בוימל פּאָמפּע. די מאַכט פון די בוימל פּאָמפּע איז פארבונדן דורך די גאַנג דורך די ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט. כאָטש אין די נאַס סאַמפּ מאָטאָר כאָטש די בוימל פּאָמפּע איז אויך פארלאנגט צו צושטעלן דרוק לובריקיישאַן פֿאַר די קאַמשראַט. אבער דעם דרוק איז זייער קליין, און די בוימל פּאָמפּע ריקווייערז זייער ביסל מאַכט. אָבער, אין טרוקן בוימל פּאַן ענדזשאַנז, די שטאַרקייט פון דעם דרוק לובריקיישאַן דאַרף זיין פיל גרעסער. די גרייס פון דעם בוימל פּאָמפּע איז פיל גרעסער ווי די נאַס בוימל פּאַן מאָטאָר. אַזוי דעם מאָל די בוימל פּאָמפּע דאַרף מער מאַכט. דאָס איז ווי אַ סופּערטשאַרדזשד מאָטאָר, די בוימל פּאָמפּע דאַרף צו פאַרנוצן אַ טייל פון די מאַכט פון די מאָטאָר. ספּעציעל אין הויך גיכקייַט, די מאָטאָר גיכקייַט ינקריסאַז, די באַוועגונג ינטענסיטי פון די רייַבונג טיילן ינקריסיז, אַזוי די בוימל פּאָמפּע איז אויך פארלאנגט, אַזוי די בוימל פּאָמפּע דאַרף צושטעלן גרעסערע דרוק, און די קאַנסאַמשאַן פון קראַנקשאַפט מאַכט איז געשטארקט.
דאָך, אַזאַ אַ פּלאַן איז נישט פּאַסיק פֿאַר הויפּט ציוויל פאָרמיטל ענדזשאַנז, ווייַל עס דאַרף צו פאַרלירן טייל פון די מאַכט פון די מאָטאָר וועט נישט בלויז ווירקן די מאַכט, אָבער אויך איז נישט קאַנדוסיוו צו פֿאַרבעסערן די עקאנאמיע. טרוקן סאַמפּס זענען דעריבער בלויז בנימצא אויף הויך-דיספּלייסמאַנט אָדער הויך-מאַכט ענדזשאַנז, אַזאַ ווי די געבויט פֿאַר טיף דרייווינג. לעמאָשל, לאַמבאָרגהיני איז די נוצן פון טרוקן בוימל פּאַן פּלאַן, ווייַל עס, פאַרגרעסערן די לימיט פון די לובריקיישאַן ווירקונג און באַקומען אַ נידעריקער ערלעכקייט צענטער איז מער וויכטיק, און די אָנווער פון די מאַכט קענען זיין קאַמפּרייזיז דורך ינקריסינג די דיספּלייסמאַנט און אנדערע אַספּעקטינג די דיספּלייסמאַנט און אנדערע אַספּעקץ.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
