דיסאַססעמבלי פון פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט גרופע
אויב דיין מאַשין איז סטאָלד אין וואַסער, ביטע טאָן ניט צווינגען די יגנישאַן, ווייַל ווען די וואַסער איז העכער ווי די לופט ינטייק אַרויס, די וואַסער וועט גלייַך אַרייַן דעם צילינדער, פאָרמינג אַ ווייך וואַסער געמיש, די גאַז געמיש, די גאַז געמישאַנז, די גאַז קענען נישט זיין קאַמפּרעסט. ווען דער מאָטאָר איז אין וואַסער און די קראַנקשאַפט פּושיז די קאַנעקטינג רוט צו קאָמפּרעס אין דער ריכטונג פון די פּיסטאָן, די וואַסער קענען ניט זיין קאַמפּרעסט. נאָך די קאַנעקטינג רוט איז אונטערטעניק צו די קעגנשטעל פון וואַסער, עס וועט פאַרקרימען און בייגן אָדער אפילו ברעכן.
1. פּריקאָשאַנז פֿאַר דיסאַססעמבלי
① די פונדרויסנדיק שטויב זאָל זיין אַוועקגענומען איידער דיסאַססעמבלי, קערפאַלי אָבסערווירן און געדענקען די אָרט און מארק פון יעדער דיסאַסעמבאַלד טייל.
② איידער איר ציען די פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט, די טשאַד טריט אויף דער אויבערשטער טייל פון די צילינדער לייַנער מוזן זיין סקרייפּט צו ויסמיידן דאַמידזשינג די פּיסטאָן און פּיסטאָן און פּיסטאָן און פּיסטאָן און פּיסטאָן און פּיסטאָן און פּיסטאָן און פּיסטאָן רינג.
③ ווען גענומען די פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט גרופּע, די ווודאַן רוט קענען זיין גלייךושט אויס. נאָך די פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט גרופּע איז פּולד אויס, די קאַנעקטינג רוט דעקן, קאַכל און קאַנעקטינג ראַד ריגל ריגל ריגל ריגל.
④ ווען רימוווינג די צילינדער לייַנער, די צילינדער לייַנער פּולולער אָדער ווודאַן רוט זאָל זיין געוויינט. דו זאלסט נישט שלאָגן די צילינדער לייַנער גלייַך מיט די מעטאַל רוט.
⑤ די אַוועקגענומען פּיסטאָן רינג זאָל זיין שטעלן אין סיקוואַנס. צילינדער גאַסקאַץ און פּאַפּיר גאַסקאַץ זאָל זיין געהאלטן רעכט.
⑥ אויב עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די פלייוויל, די פלייוויל פּוללער זאָל זיין געוויינט, און די צוויי באָלץ פון די פּולערז זאָל זיין טוויסטיד אָלטערנאַטלי, און עס איז שטרענג פאַרבאָטן צו נוצן אַ האַנט האַמער שווער. ווען רימוווינג די פלייוויל, אין סדר צו פאַרמייַדן די פלייוויל פרייַ פּלוצלינג פאַלן שאָדן, נישט קאַמיש צו באַזייַטיקן די פלייוויל נוט נאָך לוסאַנינג.
2. ינסטאַללאַטיאָן פּריקאָשאַנז
① די פּאַרץ מוזן זיין קלינד איידער ינסטאַלירונג, קאָנטראָלירן די רעשוס און דורכפירן טעכניש אפשאצונג. טיילן וואָס טאָן נישט טרעפן טעכניש באדערפענישן מוזן זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט.
② די גרוב פון די וואָרטעקס קאַמער אין די שפּיץ פון די פּיסטאָן און די לובראַקייטינג בוימל לאָך אין די קליין סוף פון די קאַנעקטינג רוט זאָל זיין אויף דער זעלביקער זייַט, און מוזן זיין אַרוף.
③ ווען ריפּלייסינג די נייַ צילינדער לייַנער, דער צילינדער שטעלן זאָל שטעלן אין די ינסטאַלירונג לאָך איידער איר ינסטאַלירן די וואַסער קעגנשטעל רינג, קאָנטראָלירן די פּלאַן פון דעם פּראָטראַטינג גוף, און קענען זיין פאָרמאַללי אינסטאַלירן נאָך די באדערפענישן. די צילינדער לייַנער פון די S195 דיעסעל מאָטאָר קענען זיין ראָוטייטיד 90 ° אויב די טראָגן איז נישט גרויס. די צילינדער לייַנער פון די S195 דיעסעל מאָטאָר קענען ניט זיין פארקערט.
④ ווען ינסטאָלינג די פּיסטאָן רינג, זיין אָפּגעהיט ניט צו קראַצן די פּיסטאָן און ברעכן די פּיסטאָן רינג. די קראָום-פּלייטיד רינג וועט זיין אינסטאַלירן אין דער ערשטער רינג נאָרע. אויב די ינער ברעג פון דער רגע און דריט גאַז רינגס האט גרוווז, די גרוווז זאָל זיין געמאכט אַרוף; אויב די ויסווייניקסט ברעג האט גרוווז, די גרוווז זאָל זיין געמאכט דאַונווערד. די טשאַמפער אויף די ויסווייניקסט ברעג פון די בוימל רינג זאָל זיין אַרוף. די צוויי און דריי גאַז רינגס פון די פיר-רינג פּיסטאָן רינג זענען קאַניקאַל רינגס, און די זייַט מיט "דעפּאַרטמענט" אָדער "┬" אויף די רינג זאָל זיין אַרוף ווען אינסטאַלירן. ווען ינסטאָלינג די קאַמביינד ייל רינג, די ונטערשלאַק רינג זאָל זיין אינסטאַלירן ערשטער, און די צוויי ענדס זאָל נישט אָוווערלאַפּ און בייגל און ביילן און בייפּלאַפּ און בייגל און ביילאַפּ און בייגל און ביילאַפּ און בייגל און ביילאַפּ און בייגל און ביילאַפּ און בייגל און ביילאַפּ און ביילן און בייפּלאַפּ און בייגל און ביילאַפּ און ביילן און בייפּלאַפּ און בייגל און ביילאַפּ און בייגל און ביילן, און אַרייַן די פאלגענדע פלאַך רינג, און דאַן ינסטאַלירן די וואַנע רינג און די וואַוועפאָרם רינגס און די וואַוועפאָרם רינגס און די וואַוועפאָרם רינגס און די וואַוועפאָרם רינגס און די וואַוועפאָרם רינגס און די וואַווערגרייץ רינגס און די וואַוועפאָרם רינגס און די וואַוועפאָרם רינגס און די ווהינפאָרם רינגס און די וואַנע רינג איז נאָך צוויי פלאַך רינג און דאַן ינסטאַלירן די וויינפאָרמע רינג און דאַן ינסטאַלירן די וואַנע רינג און די וואַוועפאָרם רינגס. ווען ניצן פיר-רינג פּיסטאָן רינגס אָדער קאַמביינד ייל רינגס, די בוימל רינג זאָל זיין לאָודיד אין דער ערשטער אָיל רינג נאָר נאָרע. די פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט פֿאַרזאַמלונג זאָל זיין קאָוטאַד מיט פריש בוימל אויף די ייבערפלאַך פון די פּיסטאָן און צילינדער לייַנער איידער איר לאָודיד אין דעם צילינדער. ווען לאָודינג, די עפן פון די פּיסטאָן רינג זאָל זיין סטאַגערד 120 ° פון יעדער אנדערער, און ויסמיידן די עדי קראַנט גרוב בוים און די פּיסטאָן שפּילקע לאָך, ויסמיידן די שטעלע פון די פּיסטאָן אונטער זייַט דרוק. ספּעציעלע מכשירים (אייַזן קלאַמפּס) זאָל זיין געוויינט ווען די פּיסטאָן רינג איז לאָודיד אין די צילינדער לייַנער.
נאָך נוצן, די לינקס און רעכט הויפּט בערינגז זענען נישט ערלויבט צו זיין ריפּלייסט, און דער אויבערשטער און נידעריקער קאַנעקטינג רוט טיילז קענען ניט זיין פאַלש אינסטאַלירן. די קאַנעקטינג רוט קאַכל זאָל האָבן אַ זיכער טייטנאַס נאָך דרינגלעך אין די קאַכל אַוועקזעצן, און אַ ביסל העכער ווי די קאַכל אַוועקזעצן פלאַך.
6. די זעמל ברעג פון דעם צילינדער בלאָק זאָל פּנים דעם צילינדער קאָפּ זייַט, און די האָלעס זאָל זיין אַליינד מיט די האָלעס פון דעם גוף. ווען טייטנינג די צילינדער קאָפּ נוס, עס זאָל זיין יוואַנלי טייטאַנד אין דיאַגאָנאַל קרייַז סעקשאַנז לויט די ספּעסיפיעד טאָרק. די לאָס איז גרינג צו רינען און פאַרברענען צילינדער בלאָק; אויך ענג איז גרינג צו מאַכן די צילינדער בלאָק פאַרלירן ילאַסטיסאַטי, ריזאַלטינג אין ריגל אָדער שרויף לאָך צעטל. פאַרבייַטן די נייַ צילינדער גאַסקאַט און פאַרשטייַפן די צילינדער קאָפּ נוס נאַכט נאָך 20 שעה פון אָפּעראַציע.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
