בלאָווער קעגנשטעל קאָעפיציענט אַנאַליז
דער קעגנשטאנד קאעפיציענט פון דעם בלאזער איז די פראפארציע פון דעם קעגנשטאנד וואס ווערט גענערירט דורך זיין אינערליכער סטרוקטור און אויסערליכע באדינגונגען צום ווינט דרוק.
1. קאַלקולאַציע מעטאָד פון בלאָזער קעגנשטעל קאָעפיציענט
בלאָזער קעגנשטעל קאָעפיציענט באַציט זיך צו דער פאַרהעלטעניש פון קעגנשטעל און ווינט דרוק גענערירט דורך פֿאַרשידענע אינערלעכע סטרוקטורן און עקסטערנע באדינגונגען אינעווייניק פון דעם בלאָזער אונטער ספּעציפֿישע לופט שטראָם באדינגונגען. דאָס איז אַ וויכטיקער פּאַראַמעטער פֿאַר ווענטילאַטאָר פאָרשטעלונג און לופט קאַנווייינג סיסטעם פּלאַן, און אויך אַ וויכטיקער אינדעקס פֿאַר עוואַלואַטינג ווענטילאַטאָר פאָרשטעלונג. די קאַלקולאַציע מעטאָד איז ווי גייט:
שלעפּן קאָואַפישאַנט K=Δp/ (ρu²/2)
וואו Δp איז סטאַטישן דרוק פארלוסט, ρ איז גאַז געדיכטקייט, און u איז ווינט גיכקייט
צווייטנס, דער איינפלוס פון דעם קעגנשטעל קאעפיציענט אויף דער פאָרשטעלונג פון דעם בלאָווער
דער קעגנשטאנד קאעפיציענט איז ענג פארבונדן מיטן לופט טראנספארט סיסטעם פונעם בלאזער, און די גרייס פונעם קעגנשטאנד קאעפיציענט האט א דירעקטע השפעה אויף די מעגלעכקייט און עפעקטיווקייט פון דעם לופט טראנספארט פונעם בלאזער. ווען מען אנאליזירט און אפטימיזירט דעם שלעפּ קאעפיציענט, דארף מען נעמען אין באטראכט די פאלגנדע פאקטארן:
1. אינערלעכע סטרוקטור: ביים פּלאַנירן דעם בלאָזער, איז עס נייטיק צו גאָר באַטראַכטן די אָפּטימיזאַציע פון דער אינערלעכער סטרוקטור און לופֿט־וועג פונעם בלאָזער צו רעדוצירן דעם קעגנשטאַנד געפֿירט דורך דעם לופֿט־פֿלוס דורך דעם בלאָזער.
2. עקסטערנע באדינגונגען: אַזאַ ווי קאַנווייינג דיסטאַנס, רערנ - ליניע גרייס, רערנ - ליניע בייגן און אנדערע סיבות וועלן האָבן אַן השפּעה אויף די קעגנשטעל קאָואַפישאַנט.
3. גאז אייגנשאפטן: גאז געדיכטקייט, וויסקאָסיטי און אנדערע פּאַראַמעטערס וועלן אויך האָבן אַן השפּעה אויף די קעגנשטעל קאָואַפישאַנט.
דריטנס, אָפּטימיזירן די בלאָווער קעגנשטעל קאָעפיציענט סכעמע
כּדי צו פֿאַרבעסערן די לופט טראַנספּאָרט קאַפּאַציטעט און עפֿעקטיווקייט פֿון דעם בלאָזער, דאַרף מען באַטראַכטן די פֿאָלגנדיקע אָפּטימיזאַציע סכעמעס אין פּלאַן און באַניץ:
1. אָפּטימיזירן די אינערלעכע שטראָם וועג סטרוקטור פון די בלאָזער צו רעדוצירן די שלעפּן קאָואַפישאַנט.
2. פֿאַרגרעסערן דעם לופֿט־וואָלומען פֿונעם בלאָזער־אַרײַנגאַנג און פֿאַרגרעסערן דעם לופֿט־דרוק.
3. ניצן גלייכע ליניעס צו רעדוצירן די בייגן סומע און לענג פון די רערנ-ליניע און רעדוצירן די קעגנשטעל קאָואַפישאַנט.
4. פֿאַרגרעסערן דעם פֿלוס, דרוק און צושטאַנד קאָנטראָל מיטל אין דער קאַנווייינג רערנ - ליניע צו סטרויערן די לופֿט טראַנספּאָרט באדינגונגען.
5. אין דעם סיסטעם פּלאַן, איז עס נייטיק צו גאָר באַטראַכטן די ענדערונגען אין גאַז אייגנשאַפטן און פונדרויסנדיקע באדינגונגען צו רעדוצירן דעם השפּעה פון דעם קעגנשטעל קאָעפיציענט.
【 מסקנא】
בלאָזער קעגנשטעל קאָעפיציענט איז אַ וויכטיקער פאַקטאָר וואָס ווירקט אויף בלאָזער פאָרשטעלונג און לופט טראַנספּאָרט עפעקטיווקייט. דורך אָפּטימיזירן די אינעווייניקסטע סטרוקטור פון די בלאָזער און פֿאַרבעסערן די גאַז טראַנספּאָרט באדינגונגען, קען מען פאַרגרעסערן די קעגנשטעל קאָעפיציענט, און פֿאַרבעסערן די מעגלעכקייט און עפעקטיווקייט פון די בלאָזער לופט טראַנספּאָרט.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
