וואַלוו קאַמער דעקן פאַרבייַט פּריקאָשאַנז
ערשטער, זיין זיכער צו נוצן די אָריגינעל וואַלוו קאַמער דעקן
ריפּלייסינג די אָריגינעל וואַלוו קאַמער דעקן סאָלווע די פּראָבלעם. אָריגינעל פּעאָדהעאָען סיטראָען סערראַץ קאַמער איז געווען געמאכט דורך מעגאַ, און דאָס איז זייַן טייל נומער. די קוואַליטעט פון דער מאַרק, עס זענען אַ פּלאַץ פון פּאַראַלעל, און 95% איז זייער וואַסער, אויב איר טאָן ניט האָבן אַ פאַרלאָזלעך קאַנאַל ייַנשאַפונג, די מאַשמאָעס צו קויפן אַ פּאַראַלעל וואַלוו פּלאַץ איז הויך ווי 95%. אויב איר באַקומען אַ האָריזאָנטאַל וואַלוו דעקן, עס איז נישט גוט צו נוצן, און עס זענען אַ פּלאַץ פון זיכערקייַט כאַזערדז, אַזאַ ווי די רעדל פון די וואַלוו דעקן, און די אַקסעלעראַטאָר איז נישט ליקינג, און די אַקסענטאַראַטאָר איז פּרעסט, ווען די נעגאַטיוו דרוק איז נישט ליקינג, און די אַקסענטאַראַטאָר איז פּרעסט, ווען די נעגאַטיוו דרוק איז נישט ליקינג, און די אַקסענטאַטאָר איז נישט רינען. ווען די מאָטאָר בוימל אין דער כאַטע איז מער ערנסט, עס פלאָוער צו די ויסמאַטערן מאַנאַפאָולד אונטן, און עס איז גרינג צו פאַרשאַפן אַ מאָטאָר פייַער אונטער די הויך טעמפּעראַטור פון מער ווי 400 דיגריז אין די ויסמאַטערן מאַנידזשיז זענען גרויס. עטלעכע מענטשן פאַרבייַטן די אַלומינום צומיש דעקן, די אַלומינום צומיש דעקן איז נישט דער אָריגינעל פאַבריק איז נישט גוט צו נוצן, ווייַל ווען די וואַלוו איז אינסטאַלירן, די פּלאַסטיק איז נישט אַ ביסל שפּאַנונג און די דערשיינונג פון בוימל ליקאַדזש וועט פּאַסירן פֿאַר אַ צייַט. דאָך, דער אָריגינעל פאַבריק איז אַלומינום צומיש, מיר מוזן טוישן די דעקל פון אַלומינום צומיש, דער אָריגינעל פאַבריק פּלאַסטיק, מיר מוזן טוישן די אָריגינעל פּלאַסטיק דעקל.
רגע, ווי צו ידענטיפיצירן דער אָריגינעל וואַלוו קאַמער דעקן
עס איז זייער שווער צו ויסטיילן בלויז דורך די וואַלוו קאַמער דעקן. ערשטער, קוק אין די ין פון די וואַלוו קאַמער דעקן וואָס איז געווען אַלט און דאַמידזשד: די רויט אָרט פון די וואַלוו קאַמער דעקן וואָס איז געווען אַוועקגענומען איז דאַמידזשד און געפאלן אַוועק, ריזאַלטינג אין ערנסט אָילינג. קוק אין די צוויי נייַ וואַלוו קאַמער קאָווערס ווי צו ויסטיילן צווישן גוט און שלעכט, די יזיאַסט וועג צו פאַרגלייַכן דעם קליי אין די סימז, קליי אין די סאָרט פון די סאָרט און די סאָרט און די סאָרט און די סאָרט און די סאָרט און די סאָרט און די סאָרט און די סאָרט און די סאָרט טיילן, און די סאָרט פון די סאָרט און די סאָרט פון די סאָרט און די סאָרט פון די סאָרט און די סאָרט פון די סאָרט און די סאָרט פון די סאָרט און די סאָרט פון די סאָרט און די סאָרט פון די סאָרט און די סאָרט פון די סאָרט און די סאָרט פון די סאָרט. די קליי סימז פון די סאָרט טיילן זענען פּראָסט, קענטיק מיט די נאַקעט אויג, און די קליי פון די אָריגינעל פּאַרץ איז זייער מונדיר און ציכטיק. די קליי ביי די פּלאָמבע אונטער די בוימל היטל איז אויך זייער אַנדערש פון דעם קליי אויף די לינקס פון די סאָרט טייל און די קליי אויף די רעכט פון דער אָריגינעל וואַלוו קאַמער. אַזוי אויב איר ווילן צו טוישן, נאָר טוישן די אָריגינעל פּאַרץ.
דריט, די פאַרבייַט פון 1.6 ט וואַלוו קאַמער דעקן פּריקאָשאַנז פילע רידערס האָבן געפּלאָנטערט די וואַלוו קאַמער דעקן בוימל ליקאַדזש אָדער וואַלוו יידזשינג אין די וואַלוו קאַמער דעקן ברענען בוימל פּראָבלעמס. נאָך די פאַרבייַט, עס איז נישט סאָלווע די פּראָבלעם, אין פאַקט, עס איז דריי סיבות, געדענקען די פאלגענדע דריי פונקטן, פאַרבייַטן די וואַלוו קאַמער דעקן קען נישט דעטענטע. ערשטער, דער אָריגינעל וואַלוו קאַמער דעקן, וואָס איז אַ יקערדיק עלעמענט; די רגע פונט, נאָך עפן די וואַלוו קאַמער דעקן, די קאָאָלינג צייט זאָל זיין גענוג, די דריט פונט, לויט דער דריטער פונט, לויט די דריט פונט, לויט די דריט פונט, לויט די דריט פונט, לויט די דריט פונט, לויט די דריט פונט, ווייַל די סטאַנדאַרד טאָרק, אַזוי לאַנג ווי די דראַפט, די סקרוז איז נישט אַ פּלאַן קאַמער דעקן.
פערט, מיר באַצאָלן רובֿ ופמערקזאַמקייט צו די ווערט פון די נעגאַטיוו דרוק
די נעגאַטיוו דרוק פון 1.6 ט מאָטאָר איז לעפיערעך אַנפאַמיליער צו פילע מענטשן, און מיר וועלן צושטעלן דעם ווערט צו איר הייַנט צו פאַסילאַטייט די דורכקוק פון בוימל ברענען אין דער צוקונפֿט. ערשטער, עס איז אַ געצייַג צו פּרובירן די נעגאַטיוו דרוק ווערט נאָך די הייס מאַשין, דיטעקט די ווערט פון די האַרץ פון די קישקע אין די בויער פון די קישקע, און שטעלן די אנדערע סוף ווי MBAR אַפּאַראַט, איר קענען אָנהייבן צו פּרובירן. 1.6 ט נאָרמאַל ווערט אַרום 35 עס איז אַ קליין ענדערונג, אויב ווייניקער ווי 25 וועט דאָך אָנהייבן צו פאַרנוצן בוימל, אין דעם צייט, די נוצן פון בעקאַבאָלעדיק מעטהאָדס צו עפענען די בוימל היטל איז נישט באוויליקט צו 3000-4000 קילאָמעטערס אַ ליטער פון בוימל קאַנסאַמשאַן. אויב עס איז נידעריקער ווי 12, עס וועט זיין קלאָר ווי דער טאָג אַבנאָרמאַל בוימל קאַנסאַמשאַן, און קאַנסאַמשאַן פון בוימל פֿאַר עטלעכע הונדערט קילאָמעטערס אָדער טויזנט קילאָמעטערס זענען וואָכעדיק. דער ערשט וואַלוו קאַמער דעקן יידזשינג, די בוימל קאַנסאַמשאַן אין די שטאָט גיכקייַט דרייווינג אין די שטאָט איז נישט קלאָר ווי דער טאָג און די בוימל קאַנסאַמשאַן אין הויך גיכקייַט דרייווינג וועט זיין קלאָר ווי דער טאָג.
צו סאַכאַקל די פּראָבלעם פון ברענען בוימל געפֿירט דורך די וואַלוו קאַמער דעקן פון לעגאַל וועהיקלעס, ופמערקזאַמקייט צו צוויי פונקטן: ערשטער, פאַרבייַטן די אָריגינעל וואַלוו קאַמער דעקן, אַזאַ ווי לעגאַל ספּעשאַלייזד שאַפּס און זונשייַן אַרטיסאַנס שאַפּס. די ברענען בוימל געפֿירט דורך די וואַלוו קאַמער דעקן קענען זיין 4000-600 ל, עס איז מעגלעך. די ערשט בינע איז נישט ערנסט 4000 קילאָמעטערס קאַנסאַמשאַן פון אַ ליטער פון בוימל, די שפּעטער בינע איז גאָר דאַמידזשד 1000 הונדערטער פון קילאָמעטערס קאַנסאַמשאַן פון אַ ליטער פון בוימל.
