אַרבעט פּרינציפּ פון ABS סיסטעם
די ABS פּאָמפּע קאָנטראָלירט און אַדזשאַסטירט אויטאָמאַטיש די גרייס פון דער ברעיקינג קראַפט אין דעם ברעיקינג פּראָצעס, עלימינירט אָפּנייגונג, זייט-גליטש, עק-דאַמפּ און פארלוסט פון סטירינג פיייקייט אין דעם ברעיקינג פּראָצעס, פארבעסערט די פעסטקייט פון דעם אויטאָ אין ברעיקינג, סטירינג קאָנטראָל פיייקייט, און פארקירצט די ברעיקינג דיסטאַנסע. אין נויטפאַל ברעיקינג, איז די ברעיקינג קראַפט שטארקער און פארקירצט די ברעיקינג, אזוי דערגרייכנדיג די ריכטונג פעסטקייט פון דעם פאָרמיטל אין דעם ברעיקינג פּראָצעס. ווען דער אויטאָ סטיירט, דאַרף דער ABS סענסאָר ווערן טראַנסמיטירט צו די ECU דורך די סטירינג קראַפט פון דעם ראָד צו פאַרהיטן אַז דער פראָנט ראָד פון דעם אויטאָ זאָל ווערן פארשפארט בעת ברעיקינג. די ABS סיסטעם האט די פונקציע פון קאַלקולירן און קאָנטראָלירן צו זאַמלען די סיגנאַלן פון פארשידענע סענסאָרן. דער אַרבעט פּראָצעס פון ABS איז: האַלטן דרוק, רעדוצירן דרוק, דרוק און ציקל קאָנטראָל. די ECU אינסטרוקציעס גלייך דעם דרוק רעגולאַטאָר צו באַפרייען דעם דרוק אויף דעם ראָד, אַזוי אַז דער ראָד קען צוריקקריגן זיין קראַפט, און דאַן גיט ארויס אַן אינסטרוקציע צו מאַכן דעם אַקטואַטאָר רירן זיך צו פאַרמייַדן דעם ראָד-שלאָס. ABS אַרבעט נישט ווען דער הויפּט דרייווער דריקט נאָר דעם ברעיק פּעדאַל. ווען דער הויפּט דרייווער דריקט דרינגענד דעם ברעיק פּעדאַל, הייבט די ABS סיסטעם אָן צו קאַלקולירן וועלכע ראָד איז פארשפארט. עפעקטיוו איבערקומען די נויטפאַל ברעיקינג דיווייישאַן, זייַט סליפּ, עק ספּין, צו פאַרמייַדן די מאַשין פון לוזינג קאָנטראָל און אנדערע סיטואַציעס!
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
