ווי די בוסטער פּאָמפּע אַרבעט
די בוסטער פּאָמפּע ווערט ערשט אָנגעפילט מיט פליסיקייט, און דערנאָך ווערט די צענטריפוגאַל פּאָמפּע אָנגעהויבן. דער אימפּעלער דרייט זיך שנעל, און די בלייד פון דעם אימפּעלער טרייבט די פליסיקייט זיך צו דרייען. ווען די פליסיקייט דרייט זיך, פליסט זי צום אויסערן ברעג פון דעם אימפּעלער דורך אינערציע. אין דער זעלבער צייט אַבזאָרבירט דער אימפּעלער פליסיקייט פון דער זויג-קאַמער. אין דער ריי, ווירקט די בלייד אויף דער פליסיקייט מיט אַ קראַפט גלייך צו און קעגן דעם ליפט-קראַפט, און די קראַפט טוט אַרבעט אויף דער פליסיקייט, אַזוי אַז די פליסיקייט באַקומט ענערגיע און פליסט אַרויס פון דעם אימפּעלער, און די קינעטישע ענערגיע און דרוק-ענערגיע פון דער פליסיקייט פאַרגרעסערן זיך.
דער ארבעטס-פרינציף פון דער גאז-פליסיק בוסטער פאמפע איז ענליך צו יענעם פון א דרוק בוסטער, וואס לייגט ארויס א זייער נידריגן דרוק אויפן גרויס-דיאמעטער לופט-געטריבענעם פיסטאן, און פראדוצירט א הויכן דרוק ווען דער דרוק ווירקט אויף א קליינעם שטח פיסטאן. קאנטינעווירלעכע אפעראציע פון דער בוסטער פאמפע קען דערגרייכט ווערן דורך א צוויי-פאזיציע פינף-ווענט קאנטראל איבערקערנדיקן ווענטיל. דער הויך דרוק פלאנדזשער קאנטראלירט דורך דעם טשעק ווענטיל לאזט קאנטינעווירלעך ארויס די פליסיקייט, און דער ארויסגאנג דרוק פון דער בוסטער פאמפע איז פארבונדן מיטן לופט דרייוו דרוק. ווען דער דרוק צווישן דעם דרייוו טייל און דעם ארויסגאנג פליסיקייט טייל דערגרייכט א באלאנס, וועט די בוסטער פאמפע אויפהערן ארבעטן און מער נישט פארנוצן לופט. ווען דער ארויסגאנג דרוק פאלט אדער דער לופט דרייוו דרוק וואקסט, וועט די בוסטער פאמפע אויטאמאטיש אנהייבן און ארבעטן ביז דער דרוק באלאנס ווערט ווידער דערגרייכט. די אויטאמאטישע צוריקגייענדיקע באוועגונג פון דער פאמפע ווערט רעאליזירט דורך ניצן אן איינציקן לופט קאנטראל נישט-באלאנסירטן גאז פארטיילונג ווענטיל, און דער גאז דרייוו טייל פון דעם פאמפע קערפער איז געמאכט פון אלומיניום צומיש. דער פליסיקייט טייל איז געמאכט פון קוילן שטאל אדער נישט-ראסטיקן שטאל לויט דעם פארשידענע מעדיום. בכלל, האט די פאמפ צוויי אריינגאנג און אויסגאס פארטן, און דער לופט אריינגאנג קען פראדוצירן א דרוק נידעריגער ווי נארמאל (דאס הייסט, אטמאספערישער דרוק) גערופן "נעגאטיוון דרוק"; ביים אויסגאס פארט קען פראדוצירן העכער ווי נארמאל דרוק גערופן "פאזיטיווער דרוק"; למשל, די אפט דערמאנטע וואקיום פאמפ איז א נעגאטיוון דרוק פאמפ, און די בוסטער פאמפ איז א פאזיטיווער דרוק פאמפ. פאזיטיווער דרוק פאמפן זענען זייער אנדערש פון נעגאטיוון דרוק פאמפן. למשל, די גאז שטראם ריכטונג, די נעגאטיוון דרוק פאמפ איז דער עקסטערנער גאז וואס ווערט אריינגעזויגן אין די אויסגאס נאָזל; פאזיטיווער דרוק ווערט ארויסגעשפריצט פון די אויסגאס נאָזל; אזוי ווי דער לעוועל פון לופט דרוק.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
