דער חילוק צווישן קלאַטש בעל צילינדער און קלאַטש שקלאַף צילינדער
די קלאַטש בעל צילינדער און די געטריבן צילינדער זענען עקוויוואַלענט צו צוויי הידראַוליק סילינדערס. די הויפּט פּאָמפּע האט אַ ינלעט רער און אַ ווענטיל רער, און די צווייַג פּאָמפּע האט בלויז איין רער. די פֿונקציע פון די קלאַטש בעל צילינדער: די קלאַטש בעל פּאָמפּע רעפערס צו די טייל פארבונדן צו די קלאַטש טרעטלען און פארבונדן צו די קלאַטש בוסטער דורך די טובינג. זייַן פֿונקציע איז צו זאַמלען טרעטלען רייזע אינפֿאָרמאַציע און פאַרשטיין קלאַטש צעשיידונג דורך די בוסטער. אויב די הויפּט קלאַטש פּאָמפּע אויף די מאַשין איז צעבראכן (יוזשאַוואַלי ליקינג ייל), די מערסט קלאָר ווי דער טאָג סימפּטאָם איז אַז ווען איר טרעטן אויף די קלאַטש גאַנג, איר וועט געפֿינען עס שווער צו הענגען די ציל גאַנג. אין ערנסט קאַסעס, די גאַנג קענען נישט אפילו זיין סוספּענדעד, ווייַל די דורכפאַל פון די בעל צילינדער וועט פירן צו דערענדיקט אָדער דערענדיקט קלאַטש צעשיידונג. וואָס אויב די קלאַטש האר פּאָמפּע איז צעבראכן? די הויפּט קלאַטש פּאָמפּע איז גרייט, און איר קענען נישט פילן די געוויינטלעך קעגנשטעל ווען איר טרעטן אויף די קלאַטש. דו זאלסט נישט קראַפט די גאַנג אין דעם צייט, אַנדערש עס וועט פאַרשטאַרקן טראָגן. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, די לייזונג צו טראָגן פון די קלאַטש בעל פּאָמפּע איז צו פאַרבייַטן עס גלייַך. נאָך אַלע, די פּרייַז איז נישט טייַער, אַרייַנגערעכנט אַרבעט שעה, עס איז מער ווי 100 יואַן. די הויפּט נוצן פון די קלאַטש געטריבן פּאָמפּע: די קלאַטש איז אינסטאַלירן צווישן די מאָטאָר און די טראַנסמיסיע, און די קלאַטש איז אָפט דארף בעשאַס די גאנצע פּראָצעס פון אָנהייב צו פאָר. זייַן ראָלע איז צו מאַכן די מאָטאָר און טראַנסמיסיע ביסלעכווייַז דינגען, אַזוי צו ענשור אַז די מאַשין סטאַרץ סמודלי; טעמפּערעראַלי שנייַדן די קשר צווישן די מאָטאָר און די טראַנסמיסיע צו פאַסילאַטייט שיפטינג און רעדוצירן די פּראַל פון שיפטינג; ווען די מאַשין איז אין נויטפאַל ברייקינג, עס קענען שפּילן אַ סעפּערייטינג ראָלע, פאַרמייַדן די טראַנסמיסיע סיסטעם אַזאַ ווי אָווערלאָאַד און שפּילן אַ זיכער פּראַטעקטיוו ראָלע. פאָרשטעלונג פון קלאַטש געטריבן פּאָמפּע שעדיקן: ווען די קלאַטש פּאָמפּע איז גרייט, די הידראַוליק דרוק וועט פאַרלאָזן און די קלאַטש קענען ניט זיין סטאַרטעד. די דערשיינונג פון שלעכט קלאַטש פּאָמפּע איז אַז די קלאַטש קענען ניט זיין אפגעשיידט אָדער איז דער הויפּט שווער ווען סטעפּינג אויף די קלאַטש. אין באַזונדער, די יבעררוק איז שווער און די צעשיידונג איז נישט גאַנץ. און די פּאָמפּע וועט רינען בוימל פון צייַט צו צייַט. אויב די פּאָמפּע איז צעבראכן, עס קען פאַרשאַפן די שאָפער צו טרעטן אויף די קלאַטש, נישט עפענען אָדער ספּעציעל שווער. ספעציעל וועט עס זיין שווער צו איבערזעצן גירז, די צעשיידונג איז נישט גרונטליך, און פון צייט צו צייט וועט עס זיין אויל ליקס. אַמאָל די קלאַטש-געטריבן צילינדער פיילז, די פֿאַרזאַמלונג וועט זיין ריפּלייסט גלייַך אין נייַן פון צען קאַסעס. פאַרריכטן אופֿן פון קלאַטש געטריבן צילינדער ייל ליקאַדזש: עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די קאָמפּאָנענט. די ליקאַדזש פון די קלאַטש פּאָמפּע איז רעכט צו דער טראָגן פון די פּיסטאָן און די גלעזל אין די קלאַטש פּאָמפּע, און די קלאַטש בוימל קענען ניט זיין געחתמעט. ווייַל די קלאַטש פּאָמפּע האט קיין אַקסעסעריז דערווייַל, די לעדער רינג איז נישט גרינג צו פאַרריכטן, און די פֿאַרזאַמלונג מוזן זיין ריפּלייסט. באַמערקונג: די אויבן אינהאַלט איז פֿון דער אינטערנעץ, בלויז פֿאַר דערמאָנען. פֿאַר ספּעציפיש פּראָבלעמס, ביטע שעפּן זיי אונטער די גיידאַנס פון וישאַלט פּראָפעססיאָנאַלס.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
