די מערסט איבערגעקוקטע קאָמפּאָנענט איז טאַקע די ברעיק דיסק
ערשטנס, ווי אָפט זאָל מען פאַרבייטן די טאָרמאָז דיסק?
ברעיק דיסק פאַרבייַט ציקל:
בכלל, די ברעיק פּעדס דאַרפֿן ווערן געטוישט יעדע 30-40,000 קילאָמעטער, און די ברעיק דיסקס דאַרפֿן ווערן געטוישט ווען זיי ווערן געפֿאָרן ביז 70,000 קילאָמעטער. די באַניץ צייט פון די ברעיק פּעדס איז רעלאַטיוו קורץ, און נאָך די ברעיק פּעדס ווערן געטוישט צוויי מאָל, איז עס נייטיק צו טוישן די ברעיק דיסקס, און דערנאָך פֿאָרן ביז 8-100,000 קילאָמעטער, די הינטערשטע ברעיקס דאַרפֿן אויך ווערן געטוישט. אין פאַקט, ווי לאַנג די פאָרמיטל ס ברעיק דיסק קען ווערן גענוצט דעפּענדס דער הויפּט אויף די וועג באדינגונגען פון די באַזיצער, די אָפטקייט פון די מאַשין און די געוווינהייט פון נוצן די מאַשין. דעריבער, די פאַרבייַט פון די ברעיק דיסק האט נישט אַ פּינטלעך דאַטע, און די באַזיצער דאַרפֿן קאָנטראָלירן די טראָגן סיטואַציע קעסיידער צו ענשור די זיכערקייט פון דרייווינג.
צווייטנס, ווי אזוי קען מען באַשטימען צי מען דאַרף ריפּלייסן דעם ברעיק דיסק?
1, טשעק די גרעב פון די טאָרמאָז דיסק:
רובֿ ברעיק דיסק פּראָדוקטן האָבן טראָגן אינדיקאַטאָרן, און עס זענען 3 קליינע גרובן פאַרשפּרייט אויף דער דיסק ייבערפלאַך, און די טיפקייט פון יעדער גרובע איז 1.5 מם. ווען די גאַנצע טראָגן טיפקייט פון ביידע זייטן פון דער ברעיק דיסק דערגרייכט 3 מם, איז עס נייטיק צו פאַרבייַטן די ברעיק דיסק אין צייט.
2. הערט זיך צו צום קלאַנג:
אויב אין דער זעלבער צייט, גיט דאס אויטאָ ארויס א "אייזן רייבן אייזן" זיידן גערויש אדער גערויש (ברעיק פּעדס וואָס זענען נאָר אינסטאַלירט געוואָרן, וועלן אויך מאַכן דעם גערויש צוליב דעם וואָס זיי לויפן אריין), מוז מען גלייך טוישן די ברעיק פּעדס. אין דעם פאַל, האט די גרענעץ-מארק אויף ביידע זייטן פון די ברעיק פּעדס גלייך גערייבט דעם ברעיק דיסק, און די ברעיקינג קאַפּאַציטעט פון די ברעיק פּעדס איז געפאלן, וואָס האט איבערגעשטיגן די גרענעץ.
דריי, ווי אזוי צו האַנדלען מיט די טאָרמאָז דיסק ראַסט?
1. באַהאַנדלונג פון לייכטן ראַסט:
געוויינטלעך, איז דער ברעיק דיסק מער געוויינטלעך מיט א ראסט פראבלעם, אויב עס איז נאר א קליינע ראסט, קען מען עס אראפנעמען מיטן קאנטינעווירלעכן ברעיקינג מעטאד בשעת'ן פארן. ווייל דער דיסק ברעיק פארלאזט זיך אויף דער רייבונג צווישן דעם ברעיק קאליפער און די ברעיק פעדס צו ברעיקן, קען דער ראסט ווערן אפגענוצט דורך קייפל ברעיקינג, פארשטייט זיך, כדי ווייטער צו ברעיקן אונטער א זיכערן אפטייל.
2, ערנסטע ראַסט באַהאַנדלונג:
די אויבנדערמאנטע מעטאָדע איז נאָך נוצלעך פֿאַר לייכטן ראַסט, אָבער ערנסטן ראַסט קען מען נישט פֿאַרריכטן. ווײַל דער ראַסט איז צו האַרטנעקיק, בײַם ברעיקן, ציטערן די ברעיק פּעדאַל, די סטירינג ראָד, אאַז"וו, קלאָר, ניט נאָר קען מען עס ניט "פּאָלירן", נאָר קען אויך פֿאַרגיכערן דעם אָפּנוץ פֿון די ברעיק פּעדס. דעריבער, אין דעם פֿאַל, זאָל מען זוכן פּראָפֿעסיאָנעלע וישאַלט פּערסאָנאַל צו אַראָפּנעמען די ברעיק דיסק פֿאַר שלײַפֿן און רייניקן דעם ראַסט. אויב דער ראַסט איז באַזונדערס ערנסט, קען אפילו אַ פּראָפֿעסיאָנעלע וישאַלט פֿאַבריק גאָרנישט טאָן נאָר טוישן אַ ברעיק דיסק.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן זענען באַגריסונג צו קויפן.
