פארוואס קלייבן זיך אלטע דרייווערס צו פארטרעטן די שאק אבזארבער פארזאמלונג?
מיר ווייסן אז דער אויטאָ קערפּער און די רעדער זענען פארבונדן דורך די סאַספּענשאַן, און די סאַספּענשאַן סיסטעם ווייברירט צוליב דעם אימפּאַקט פון די עלאַסטישע עלעמענטן, אַזוי אַז אויב דער קערפּער שאָקלט זיך אַרויף און אַראָפּ ווען ער גייט דורך די אומגלייכע וועג ייבערפלאַך און וועט זיין מיינטיינד פֿאַר אַ לאַנגע צייט, ריזאַלטינג אין עקסטרעמע ומבאַקוועמקייט פֿאַר דרייווערס און פּאַסאַזשירן. דעריבער, כּדי צו פֿאַרבעסערן די רייזע קאָמפאָרט פון די מאַשין, איז דער שאָק אַבזאָרבער אינסטאַלירט אין פּאַראַלעל מיט די עלאַסטישע קאָמפּאָנענטן אין די סאַספּענשאַן, און דער שאָק אַבזאָרבער קען אַבזאָרבירן די ווייבריישאַן דזשענערייטאַד דורך די עלאַסטישע קאָמפּאָנענטן, אַזוי אַז די מאַשין קען צוריקשטעלן פעסטקייט אין אַ קורצער צייט נאָך טורבולענץ.
די אויסטויש-קראַפט קען ווערן שאַרפן צו אויסטוישן די שאָק אַבזאָרבער אַסעמבלי, דאַרף נאָר דרייען אַ פּאָר שרויפן, גרינג צו טאָן, איין אויסטויש צייט איז ווייניקער ווי 30 מינוט, און דער אויסטויש פון אַ געוויינטלעכן שאָק אַבזאָרבער איז דריי מאָל די צייט פון אויסטוישן די קראַפט קען ווערן שאַרפן שאָק אַבזאָרבער אַסעמבלי. די פֿאַרשידענע טיילן אויף דער שאָק אַבזאָרבער אַסעמבלי דאַרפֿן נישט ווערן איינגעלאָפן, דער גאַנצער אויסטויש לייזט אַלע פּראָבלעמען פון די שאָק אַבזאָרבער אין איין מאָל. נאָך דעם אויסטוישן, קענט איר הנאה האָבן פון אַ נייַ-קאַר דרייווינג דערפאַרונג, פֿאַרבעסערן גריפּ און האַנדלינג פאָרשטעלונג.
(1) אין דעם קאמפרעסיע סטראָוק (די אַקסל און ראַם זענען נאָענט צו יעדער אנדערער), איז די דעמפינג קראַפט פון די שאָק אַבזאָרבער קליין, כּדי צו געבן פולע שפּיל צו דער עלאַסטישער ראָלע פון די עלאַסטישע עלעמענטן און פֿאַרמינדערן דעם אימפּאַקט. אין דעם מאָמענט שפּילט דער עלאַסטישער עלעמענט אַ הויפּט ראָלע.
(2) אין דער סאַספּענשאַן אויסשטרעק רייזע (די אַקס און דער ראַם זענען ווייט פון יעדן אַנדערן), זאָל די דאַמפּינג קראַפט פון די שאָק אַבזאָרבער זיין גרויס און די ווייבריישאַן זאָל זיין שנעל רידוסט.
(3) ווען די רעלאטיווע גיכקייט צווישן דער אַקס (אָדער ראָד) און דער אַקס איז צו גרויס, דאַרף דער שאָק אַבזאָרבער אויטאָמאַטיש פֿאַרגרעסערן דעם פֿליסיקייט־פֿלוס, אַזוי אַז די דעמפּינג־קראַפֿט זאָל שטענדיק געהאַלטן ווערן אין אַ געוויסן גרענעץ כּדי צו פֿאַרמייַדן איבערגעטריבענע אימפּאַקט־לאַסט.
אין די אויטאמאטיוו סאַספּענשאַן סיסטעם איז וויידלי געניצט אין די צילינדער שאָק אַבזאָרבער, און אין די קאַמפּרעשאַן און אויסשטרעקן רייזע קענען זיין אַקטיווייטיד דורך די צוויי-וועג אַקטינג שאָק אַבזאָרבער, און די נוצן פון נייַ שאָק אַבזאָרבער, אַרייַנגערעכנט ינפלייטאַבאַל שאָק אַבזאָרבער און קעגנשטעל אַדזשאַסטאַבאַל שאָק אַבזאָרבער.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן זענען באַגריסונג צו קויפן.
