וואָס כאַפּאַנז ווען די פראָנט סטייניזער בר פֿאַרבינדונג רוט ברייקס?
אכטונג צו די וואָג פלאָקן איז נישט טראַפ, מוזן זיין אָפּטימיסטיש וועגן דעם געוועב און ווערקמאַנשיפּ, די וואָג ראָלע איז נישט צו זאָגן אַז די שטאַרקייט איז אויך ביכולת צו לאָזן די בוימל לאָך, עס איז אויך אַ הויך שטאָק. טאַפנאַס פון די שטראַל צו באַזייַטיקן די קראַפט.
ווען די סאַספּענשאַן דיפאָרמיישאַן פון ביידע זייטן איז אַניקוואַל און דער גוף איז גענייגט צו די וועג, איין זייַט פון די ראַם מאָוועס נאָענט צו די פרילינג שטיצן, די זייַט סוף פון די ראַם איז קיין קאָרעוו באַוועגונג צו דער ראַם.
אין דעם וועג, ווען די גוף טילט, די לאַנדזשאַטודאַנאַל טייל אויף ביידע זייטן פון די סטייבאַלייזער ראָוו ראַד דיפלעקץ, אַזוי די סטייבאַלייזער רוט איז טוויסטעד, און די זייַט אָרעם איז בענט, וואָס ינקריסאַז די סאַספּאַסנאַס פון די ווינקל, וואָס ינקריסאַז די סאַספּאַסיישאַן פון די ווינקל, וואָס ינקריסאַז די סאַספּענשאַן פון די ווינקל, וואָס ינקריסאַז די סאַספּאַסנאַס פון די ווינקל, וואָס ינקריסאַז די סאַספּענשאַן פון די ווינקל.
אַבנאָרמאַל סאָונד מקור: די צייט פון דרייווינג אויף די מאַשין רעכט צו דער סומע פון בוטי
דיטעקשאַן אופֿן: ווען די אַפּפּראַיסער דיטעקץ די שאַסי פון די מאַשין, ער זאָל טרייסלען די סטייבאַלייז רוט מיט זיין האַנט צו פילן צי עס איז אַ עפענען סומע צווישן די בוטשילייזער. אויב די עפענען סומע איז גרויס, עס זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד. איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג& מאַוקס אַוטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
