וואָס איז די אינגאָט שטראַל?
אינגאט שטראַל ווערט אויך גערופן סובפֿרэйם. דער סובפֿרэйם איז נישט קיין גאַנצער ראַם, נאָר שטיצט נאָר די פֿראָנט און הינטער אַקסל און סאַספּענשאַן קלאַמער, אַזוי אַז די אַקסל און סאַספּענשאַן זענען פֿאַרבונדן מיטן "פֿראָנט ראַם" דורך אים, וואָס ווערט געוויינטלעך גערופֿן דער "סובפֿרэйם". די ראָלע פֿון דעם הילפֿס-ראַם איז צו בלאָקירן וויבראַציע און ראַש און רעדוצירן זײַן דירעקטן אַרײַנגאַנג אין דעם וואָגן, אַזוי רובֿ פֿון זיי זענען אין לוקסוס אויטאָס און אָפֿ-ראָוד וועהיקלעס, און עטלעכע אויטאָס אינסטאַלירן אויך דעם הילפֿס-ראַם פֿאַרן מאָטאָר.
דער נוצלעכער מאָדעל באַציט זיך צו אַ ראַם ינגאָט שטראַל פֿאַרזאַמלונג, וואָס באַשטייט פֿון אַ ינגאָט שטראַל און אַ פֿאַרבינדנדיקער שטיצע קלאַמער. די פֿאַרבינדנדיקע שטיצע קלאַמער האָט אַ אויבערפֿלאַך און אַ זײַט פֿלאַך, די אויבערפֿלאַך פֿון דער פֿאַרבינדנדיקער שטיצע קלאַמער איז פֿאַרבונדן אונטערן שטיצע פּונקט פֿון דער ינגאָט שטראַל, און די זײַט פֿון דער פֿאַרבינדנדיקער שטיצע קלאַמער איז פֿאַרבונדן צו דער אינעווייניקסטער זײַט פֿון דער פֿלאַנקירנדיקער פֿלאַך פֿון דער ראַם לענגשטראַל שטראַל. די פֿאַרבינדנדיקע קלאַמער איז אָרדנט אויף דער פֿליגל פֿלאַך פֿון דער ראַם לענגשטראַל שטראַל, פֿאַרמײַדנדיק די פֿליגל פֿלאַך פֿון דער ראַם לענגשטראַל שטראַל מיטן גרעסטן דרוק, אַזוי פֿאַרמײַדנדיק דאָס קראַקינג פֿון דעם ניטינג לאָך פֿאַראורזאַכט דורך דער דרוק קאָנצענטראַציע, און שטאַרק פֿאַרבעסערנדיק די זיכערקייט פֿון דעם פֿאָרמיטל.
די דערפינדונג באציט זיך צו אן ארטיקולירטן אינגאט-שטראַל, וואס באשטייט פון א אינגאט-שטראַל קערפער. דער אינגאט-שטראַל קערפער איז צוזאמענגעשטעלט פון א C-טיפ שטיצע ראם, א פארבינדונג קלאַמער און א פארבינדונג שרניר שטאנג, און א פארבינדונג קלאַמער איז געהענגט ביי יעדן עק פון דעם C-טיפ שטיצע ראם דורך צוויי פארבינדונג שרניר שטאנג שאכטן. דער נוצלעכקייט מאָדעל באציט זיך צו אן ארטיקולירטן אינגאט שטראַל וואס ענדערט דעם אינגאט שטראַל פון דער גאנצער סטרוקטור אין א C-טיפ שטיצע ראם און א פארבינדונג קלאַמער דורך פארבינדן דעם שרניר שטאנג. אין דעם פּראָצעס פון באַניץ, זענען סיי די פארבינדונג קלאַמער און סיי די C-טיפ שטיצע ראם באַוועגלעכע סטרוקטורן, און די קראַפט אויף דעם געהענגטן טייל ווערט רעדוצירט און די אָפּנוץ ווערט רעדוצירט דורך דער טעטיקייט פון דעם פארבינדונג שרניר שטאנג. אין דעם פּראָצעס פון באַניץ, אפילו אויב דער פארבינדונג טייל איז אָפּגענוצט, קען מען רעדוצירן די קאָסטן פון פאַרבייַט טיילן דורך פאַרבייַטן דעם פארבינדונג שרניר שטאנג, אזוי רעדוצירן די באַניץ קאָסטן און פֿאַרבעסערן די נוצן קורס פון מאַטעריאַלן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן זענען באַגריסונג צו קויפן.
