וואָס איז די קאָמפּאָזיציע פון אויטאָ דיסק טאָרמאָז?
די גרעב פון די ברעיק דיסק האט אן איינפלוס אויף די קוואַליטעט פון די ברעיק דיסק און די טעמפּעראַטור העכערונג בעתן אפעראציע. כּדי צו מאַכן די מאַסע קלענער, זאָל די גרעב פון די ברעיק דיסק נישט זיין גרויס; כּדי צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור, זאָל די גרעב פון די ברעיק דיסק נישט זיין גרינג צו קליין. די ברעיק דיסק קען זיין געמאַכט פון האַרט מאַטעריאַל, אָדער כּדי צו היץ ווענטילאַציע דאַרף מען אין מיטן פון די ברעיק דיסק גיסן לופט לעכער.
דער רייַבונג לייַנער באַציט זיך צו דעם רייַבונג מאַטעריאַל וואָס ווערט געשטופּט דורך דעם קלאַמער פּיסטאָן אויף דער ברעיק דיסק. דער רייַבונג לייַנער איז צעטיילט אין אַ רייַבונג מאַטעריאַל און אַ באַזע פּלאַטע, וואָס זענען גלייך איינגעוואָרצלט צוזאַמען. די פּראָפּאָרציע פון דעם אויסערן ראַדיוס פון דעם רייַבונג לייַנער צום אינערן ראַדיוס און דער רעקאָמענדירטער אויסערן ראַדיוס צום אינערן ראַדיוס פון דעם רייַבונג לייַנער זאָל נישט זיין גרעסער ווי 1.5. אויב די פּראָפּאָרציע איז צו גרויס, וועט דער ברעיקינג טאָרק מיט דער צייט שטאַרק ענדערן זיך.
אַרבעט פּרינציפּ פון דיסק טאָרמאָז
בעתן ברעיקן, ווערט דער אויל אריינגעדריקט אין די אינעווייניגסטע און אויסערליכע צילינדערס, און דער פיסטאן דריקט די צוויי ברעיק בלאקס אין די ברעיק דיסק אונטער דער ווירקונג פון הידראולישן דרוק, וואס רעזולטירט אין א רייבונג דריימאָמענט און ברעיקן. אין דעם מאָמענט, פּראָדוצירט דער ראַנד פון דעם רעכטעקיקן גומע זיגל רינג אין דער ראָד צילינדער רינע א קליינע מאָס פון עלאַסטישער דעפאָרמאַציע אונטער דער ווירקונג פון פיסטאן רייבונג. ווען ברעיקן איז רילאַקסט, פאַרלאָזן זיך דער פיסטאן און ברעיק בלאָק אויף דער עלאַסטיסיטי פון דעם זיגל רינג און דער עלאַסטיסיטי פון דער פעדער.
ווייל די רעכטעקיקע פארזיגלונג רינג ברעג דעפארמאציע איז זייער קליין, אין דער אפוועזנהייט פון ברעיקינג, איז די שפאלט צווישן די פריקציע טעלער און די דיסק בלויז ארום 0.1 מ"מ אויף יעדער זייט, וואס איז גענוג צו פארזיכערן די באפרייאונג פון די ברעיק. ווען די ברעיק דיסק ווערט געהייצט און אויסגעברייטערט, ענדערט זיך איר גרעב בלויז אביסל, אזוי אז עס פאסירט נישט קיין "האלטן" פענאמען.
ווי אזוי צו סטרויערן די דיסק פארקינג ברעיק?
לאָזט אָפּ די אַדזשאַסטינג שרויף און די שלאָס נוט אויף דער ציען שטאַנג, פֿעסטשטעלט די אַדזשאַסטינג שרויף און די קוגל נוט אויף דער ציען שטאַנג, און מאַכט דעם שוך קאָנטאַקט מיטן ברעיק דיסק.
② אַראָפּנעמען דעם טראַנסמיסיע הייבער פֿון דער פּאַרקינג ברעיק (דער טראַנסמיסיע הייבער און דער ציען אָרעם זענען אַראָפּגענומען).
③ לאָזט אָפּ די קוגל־מוטער, אַזוי אַז דער שוך זאָל אַרויסגיין פֿון דער ברעיק־דיסק, און דערנאָך אַדזשאַסטירט די אַדזשאַסטמענט־שרויף, אַזוי אַז דער שוך און דער ברעיק־דיסק זאָלן האַלטן אַ גלייכע מינימום־אָפּשטויס, און אויב מען האַלט די אָפּשטויס, פֿאַרשטאַרקט די שלאָס־מוטער.
(4) לאָזט אָפּ דעם פּאַרקינג ברעיק אָפּערירן הייבער צו דער פראָנט גרענעץ פּאָזיציע, אַדזשאַסטירט די לענג פון דעם טראַנסמיסיע הייבער, פאַרבינדט דעם טראַנסמיסיע הייבער צו דעם שוך קאָנטראָל ציען אָרעם, און פֿעסטשטעלט די שלאָס נוס בשעת איר האַלט די אויבן דערמאָנטע קליראַנס.
⑤ קאָנטראָלירט קערפֿול די אינסטאַלאַציע פֿון קאָטער שפּילקעס און ניסלעך.
ווען די קני אויפן דזשויסטיק באוועגט זיך 3-5 ציין אויפן בארג גיר טעלער, זאל עס קענען אינגאנצן ברעיקן..
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן זענען באַגריסונג צו קויפן.
