א סימן אז די ציען-שטאנג אין דער שטייער-מאשין איז צעבראכן.
1. א הויכעריגע וועג, וועט די אויטא מאכן א קלאפענדיקן גערויש.
2. די פאָרמיטל איז נישט סטאַביל, סווינגינג לינקס און רעכטס, ברעמז דיווייישאַן, ריכטונג דורכפאַל.
3. די סטירינג פילט זיך שווער און לאנגווייליג, וואס קען זיין צוליב די ענגע אַדזשאַסטמענט פון די קויל קאָפּ פון די סטירינג לאַנדזשאַטודאַנאַל טיי שטאַנג און די טראַנסווערס טיי שטאַנג אָדער די מאַנגל פון ייל.
דערצו, קען דער שאדן פון דער ציען-שטאנג אין דער שטייער-מאשין אויך פירן צו פראבלעמען ווי שוועריקייטן מיטן שטייער-ראד צוריקקערן, ריכטונג-וואקלען אדער אפנייגונג, א שווערער שטייער-ראד בשעת'ן לייכטן, אויל-ליקאז אדער אומנארמאלער גערויש פון דער שטייער-מאשין.
די ראלע פון דער אינעווייניקער ציה-שטאנג איז צו איבערגעבן די קראפט און באוועגונג פון דעם שטייער-וואקל ארעם צום שטייער-טראפעזאיד ארעם (אדער שטייער-קנוקל ארעם). די קראפט צו וואס עס ווערט אונטערגעווארפן איז סיי שפּאַנונג און סיי דרוק, ממילא איז די אינעווייניקע ציה-שטאנג געמאכט פון הויך-קוואליטעט ספעציעלן שטאל צו פארזיכערן א פארלעסלעכע ארבעט.
די ראלע פון דער אינעווייניקער ציה-שטאנג איז צו איבערגעבן די קראפט און באוועגונג פון דעם שטייער-וואקל ארעם צום שטייער-טראפעזאיד ארעם (אדער שטייער-קנוקל ארעם). די קראפט צו וואס עס ווערט אונטערגעווארפן איז סיי שפּאַנונג און סיי דרוק, ממילא איז די אינעווייניקע ציה-שטאנג געמאכט פון הויך-קוואליטעט ספעציעלן שטאל צו פארזיכערן א פארלעסלעכע ארבעט.
די ראלע פון דער גלייכער טיי-שטאנג איז צו איבערגעבן די קראפט און באוועגונג פון דעם שטייער-וואקל ארעם צום שטייער-לייטער ארעם (אדער שטייער-קנוקל ארעם). די קראפט צו וואס עס ווערט אונטערגעווארפן איז סיי שפּאַנונג און סיי דרוק, ממילא איז די גלייכע טיי-שטאנג געמאכט פון הויך-קוואַליטעט ספּעציעלן שטאָל צו זיכער מאַכן אַ פאַרלעסלעכע אַרבעט.
די שטייער-שטאַנג איז דער הויפּט טייל פון דער שטייער-סיסטעם פון דעם אויטאָ. דער שטייער-הייבל פון דעם אויטאָ איז פאַרפעסטיקט צום פראָנט שאָק אַבזאָרבער. אין אַ ראַק-און-גיר שטייער-גיר, איז דער שטייער-שטאַנג קויל-קאָפּ איינגעשרויפט אין דעם ראַק-ענד. אין אַ רעצירקולירנדיקער קויל שטייער-מאַשין, איז דער שטייער-שטאַנג קויל-קאָפּ איינגעשרויפט אין דער רעגולירנדיקער רער צו סטרויערן די דיסטאַנץ צווישן די קויל-געלענק.
די סטירינג טיי שטאַנג איז אַ וויכטיק טייל אין די סטירינג מעקאַניזאַם פון די אויטאָמאָביל, וואָס גלייך אַפעקץ די פעסטקייַט פון די אויטאָמאָביל קאָנטראָל, די זיכערקייַט פון די אָפּעראַציע און די אָפּעראַציע פון די רייף.
סערוויס לעבן. די סטירינג טיי שטאנג איז צעטיילט אין צוויי קאטעגאריעס, נעמליך, די סטירינג גלייכע טיי שטאנג און די סטירינג קראָס טיי שטאנג. די סטירינג שטאנג טראגט די באוועגונג פון די סטירינג ראַקער אָרעם.
די אויפגאבע פון איבערגעבן דעם קנאקל ארעם; די שטייער-ציען שטאנג איז די אונטערשטע זייט פון די שטייער-לייטער מעכאניזם, וואס איז דער שליסל קאמפאנענט צו פארזיכערן די ריכטיגע באוועגונג באציאונג צווישן די לינקע און רעכטע שטייער-ראד. די גלייכע ציען שטאנג און די שטייער-ציען שטאנג זענען א שטאנג פארבונדן צום ציען ארעם פון די ריכטונג מאשין און די לינקע ארעם פון שטייער-קניקלער. די שטייער-ציען שטאנג איז פארבונדן צום לינקן און רעכטן שטייער-ארעם, און די צוויי רעדער קענען זיין סינקראניזירט. צוויי קענען סטרויערן די פראנט שטראל.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן זענען באַגריסונג צו קויפן.
