וואָס איז די גרונט סטרוקטור פון די וואַקוום בוסטער?
די וואַקוום בוסטער איז פאַרפעסטיקט אין פראָנט פון די פֿיס טאָרמאָז טרעטלען אונטער די קאַב דאַשבאָרד, און די טרעטלען שטופּן רוט איז קאָננעקטעד צו די טאָרמאָז טרעטלען הייבער. די דערציען סוף איז פארבונדן מיט די טאָרמאָז בעל צילינדער דורך באָלץ, און די שטופּן רוט אין די צענטער פון די וואַקוום בוסטער איז דזשאַקט אויף דער ערשטער פּיסטאָן רוט פון די טאָרמאָז בעל צילינדער. דעריבער, די וואַקוום בוסטער אקטן ווי אַ בוסטער צווישן די טאָרמאָז טרעטלען און די טאָרמאָז בעל צילינדער.
אין די וואַקוום בוסטער, די לופט קאַמער איז צעטיילט אין די פראָנט קאַמער פון די קראַפט קאַמער און די צוריק קאַמער פון די קראַפט קאַמער דורך די דייאַפראַם זיצפּלאַץ. די פראָנט קאַמער איז קאַמיונאַקייטיד מיט די ינטייק רער דורך די רער שלאָס, און די מאַכט איז דזשענערייטאַד דורך די סאַקשאַן ווירקונג פון די וואַקוום גראַד פון די מאָטאָר ינטייק רער בעשאַס ברייקינג. די פראָנט סוף פון די דייאַפראַם אַוועקזעצן איז פארבונדן מיט אַ גומע אָפּרוף דיסק און די טרעטלען שטופּן רוט. די ילאַסטיסאַטי פון די גומע אָפּרוף דיסק איז עקוויוואַלענט צו די פֿיס דרוק. די הינטן פון די גומע אָפּרוף דיסק איז יקוויפּט מיט אַ לופט וואַלוו, די עפן פון די לופט וואַלוו איז עקוויוואַלענט צו די ילאַסטיסאַטי פון די גומע אָפּרוף דיסק, דאָס איז, די פֿיס טרעטלען קראַפט. אויף די פאַרקערט, די טרעטלען קראַפט איז קליין, און די וואַקוום בוסטער ווירקונג איז קליין. ווען דער מאָטאָר איז אויסגעדרייט אַוועק אָדער די וואַקוום רער איז ליקינג, די וואַקוום בוסטער טוט נישט העלפן, די טרעטלען שטופּן רוט גלייַך פּושיז די דייאַפראַם אַוועקזעצן און די שטופּ רוט דורך די לופט וואַלוו, און גלייך אקטן אויף דער ערשטער פּיסטאָן רוט פון די טאָרמאָז בעל צילינדער, ריזאַלטינג אין די ברייקינג ווירקונג, ווייַל עס איז קיין מאַכט אין דעם צייַט, די ברייקינג קראַפט איז דזשענערייטאַד דורך די טרעטלען דרוק. ווען דער מאָטאָר אַרבעט, די וואַקוום בוסטער אַרבעט. ווען ברייקינג, טרעטן אַראָפּ די טאָרמאָז טרעטלען, שטופּן די טרעטלען שטופּן רוט און לופט וואַלוו פאָרויס, קאָמפּרעס די גומע אָפּרוף דיסק, עלימינירן די רעשוס, שטופּן די שטופּ רוט פאָרויס, אַזוי אַז די טאָרמאָז בעל צילינדער דרוק ריסעס און טראַנסמיטטעד צו יעדער טאָרמאָז, און די קאַמף קראַפט איז געגעבן דורך די שאָפער; אין דער זעלביקער צייט, די וואַקוום וואַלוו און די לופט וואַלוו אַרבעט, און די לופט גייט אריין די ב קאַמער און שטופּן די דייאַפראַם אַוועקזעצן פאָרויס צו פּראָדוצירן אַ מאַכט ווירקונג. די מאַכט איז באשלאסן דורך די וואַקוום גראַד פון די ינטייק רער און די לופט דרוק חילוק. ווען שטאַרק ברייקינג, די טרעטלען קראַפט קענען גלייַך אַקט אויף די טרעטלען שטופּ רוט און פאָרן צו די שטופּ רוט, די וואַקוום מאַכט און די טרעטלען קראַפט אַרבעט אין דער זעלביקער צייט, און די טאָרמאָז בעל צילינדער דרוק איז שטארק געגרינדעט. ווען שטאַרק ברייקינג איז מיינטיינד, די טרעטלען קענען בלייַבן אין אַ זיכער שטעלע אונטער די טרעפּ, און די וואַקוום מאַכט אַרבעט צו האַלטן די ברייקינג ווירקונג. ווען די טאָרמאָז איז באפרייט, די טאָרמאָז טרעטלען איז רילאַקסט, די וואַקוום בוסטער קערט צו זיין אָריגינעל שטעלע, און ווארטן פֿאַר דער ווייַטער טאָרמאָז צו אָנקומען.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG& MAUXS אַוטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
