• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

SAIC MG5-25 אויטאָ טיילן עקסטעריער-הייל-ליכטער-LR-11259982-11890171-11259983-11890172 זשו מענג כינע אַקסעסאָרי רעזערוו כינע אויטאָ טיילן mg קאַטאַלאָג פאַבריקאַנט

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע:SAIC MG5-25

פּראָדוקטן אָעם נומער: 11259982-11890171-11259983-11890172

בראַנד: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: Tt אַוועקלייג

פירמע בראַנד: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

 

פּראָדוקטן נאָמען אויסערלעכע הינטערליכטן - LR
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע SAIC MG5 -25
פּראָדוקטן אָעם נומער 11259982-11890171-11259983-11890172
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT / RMOEM / ORG / קאפיע
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג ט"ט דעפּאָזיט
פֿירמע בראַנד סי-עס-או-טי
אַפּליקאַציע סיסטעם שאַסי סיסטעם
אויסערלעכע הינטערליכטן --- LR-11259982-11890171-11259983-11890172
אויסערליכע הינטערליכטן - LR-11259982-11890171-11259983-11890172

פּראָדוקט וויסן

 

דאַרפֿן אַלע הינטערליכט פֿון אַן אויטאָ ווערן פֿאַרבײַטן אויב זיי זײַנען צעבראָכן פֿון דרויסן?

אויב די אויסערליכע זייט פון א קאר'ס הינטער-ליכט איז געשעדיגט, מיינט דאס נישט אז אלע דארפן ווערן פארראכטן. דאס ווענדט זיך אין די גרייס פון די שאדן און די סארט הינטער-ליכט. ביי קליינע שאדנס אדער נישט-אינטעגרירטע הינטער-ליכט, דארף נאר דער לאמפן-שאדן ווערן פארראכטן אדער פארראכטן, בשעת ביי ערנסטע שאדנס אדער אינטעגרירטע הינטער-ליכט, דארף די גאנצע פארזאמלונג ווערן פארראכטן.
דער באַשטימענדיקער פאַקטאָר צי דאַרף ווערן גאָר ריפּלייסט איז
צי אַ מאַשין'ס הינטער-ליכט הויזינג דאַרף זיין גאָר ריפּלייסט נאָך שעדיקן דעפּענדס דער הויפּט אויף די פאלגענדע צוויי שליסל סיבות. א פולשטענדיק אַסעסמאַנט איז פארלאנגט צו ויסמיידן אומנייטיקע רעפּאַר קאָסטן אָדער זיכערקייַט כאַזערדז:
יודאאפלאסהאלדער0 גראד פון שאדן :
קליינע שאדנס (ווי קליינע ריסן אדער קראצן): עס קען צייטווייליג פארראכטן ווערן מיט ספעציעלן גלאז קליי, פלאסטיק טייפ אדער פארב, אן דעם נויטווענדיגקייט צו פארטרעטן דעם גאנצן קאמפאנענט.
ערנסטע שאדן (ווי ברייטע צעשפּרייטונג אדער סטרוקטורעלע שאדן): געווענליך דארף מען פארטרעטן די גאנצע הינטער-ליכט אסעמבלי; אנדערש קען וואסער פארע אריינדרינגען, וואס וועט פאראורזאכן קורצע קרייזן, א פארקורצטע לעבנס-צייט פון די גלאָביר אדער אקסידאציע חסרונות.
Youdaoplaceholder0 הינטער-ליכט טיפ :
נישט-אינטעגרירטע הינטערליכט: דער לאמפן-שאטל קען באזונדער אראפגענומען ווערן, און נאר דער צעבראכענער שאָל-טייל דארף פארטרעטן ווערן, מיט א קאסט פון בערך 200 יואן.
אינטעגרירטע הינטערליכטן: דער לאמפן שאָטן און קאָמפּאָנענטן קענען נישט צעטיילט ווערן און מוזן זיין ריפּלייסט ווי אַ גאַנץ; אַנדערש, די פאַרזיגלונג פאָרשטעלונג און פאַנגקשאַנאַל אָרנטלעכקייט קען נישט געראַנטיד ווערן.
מעגלעכע לייזונגען פֿאַר רעפּאַראַציע און פאַרבייַט
באַזירט אויף די אויבן דערמאנטע סיבות, קענען די פאלגענדע באַהאַנדלונג מעטאָדן ווערן אנגענומען:
Youdaoplaceholder0 פּריאָריטעט רעפּאַראַטור סיטואַציעס : ווען די הינטערליכט זענען לייכט געשעדיגט און נישט איינגעבויט, קען דער באַזיצער נוצן ווייסע טייפּ, סיליקאָן אָדער ספּעציעלע רעפּאַראַטור אגענטן פֿאַר צייטווייליגע רעפּאַראַטור אַליין. אָבער, עס איז וויכטיק צו באַמערקן אַז דאָס איז אַ קורץ-טערמין לייזונג און אַן אויסטויש איז נאָך נויטיק אויף לאַנג טערמין.
סיטואַציעס וואו עס איז נייטיק צו פאַרבייטן: ווען די אינטעגרירטע הינטערליכט זענען שווער געשעדיגט, דאַרף מען פאַרבייטן דעם גאַנצן קאָמפּאָנענט. עס איז רעקאָמענדירט צו לאָזן דעם אָפּעראַציע דורכפֿירן אין אַ 4S קראָם אָדער אַ פּראָפֿעסיאָנעלן רעפּאַראַטור שאָפּ כּדי צו פֿאַרמייַדן צו באַשעדיגן אַנדערע קאָמפּאָנענטן צוליב נישט ריכטיקן "זעלבסט-אַרבעט".
אבער, אין ביידע פאלן, אויב מען טוט עס נישט גלייך, קען דאס פירן צו א דורכפאל צוליב וואסער וואס קומט אריין, וואס פארגרעסערט דעם ריזיקע פון ​​הינטן-ענד קאליזיעס בעת נאכט דרייווינג. דעריבער, איז רעקאמענדירט עס צו אפשאצן אזוי שנעל ווי מעגליך.
פּראָפעסיאָנעלע עצה און פאָרזיכטיקייטן
צו זיכער מאַכן די זיכערקייט פון דרייווינג און די עפעקטיווקייט פון וישאַלט:
אויב איר קענט נישט אליין באַשטימען דעם מאָס פֿון שאָדן אָדער דעם טיפּ הינטערליכט, זאָלט איר גיין צו אַ 4S קראָם אָדער אַ פּראָפֿעסיאָנעלן רעפּאַראַטור שאָפּ פֿאַר אַ דורכקוק דורך טעכניקער כּדי צו פֿאַרמייַדן אַ פֿאַלשע משפט.
ביים אויסטוישן, זאָל מען אויסקלייבן פּראָדוקטן וואָס טרעפן די נאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדן, און אַנדערע לייטינג-עקוויפּמענט זאָל מען רעגולער דורכקוקן כדי צו פאַרמייַדן פּאָטענציעלע זיכערהייטס-געפאַרן.
צייטווייליגע רעפּאַראַציעס (ווי טייפּ פּאַטטשינג) זענען בלויז פּאַסיק פֿאַר נויטפאַלן און מען זאָל זיך נישט פֿאַרלאָזן אויף זיי פֿאַר אַ לאַנגע צייט; אַנדערש קען דער פֿאַרלוסט פֿון פֿאַרזיגלונג פֿאַרערגערן דעם חסרון.
די הינטער-ליכט פון אן אויטא וואס בלייבן אנגעצונדן ווערן געווענליך געפֿירט דורך א צופעליקן קאנטאקט פונעם סוויטש, א דורכפאל פונעם ברעיק-ליכט סוויטש, א קורצע קרייז אין דעם קרייז אדער א דורכפאל פונעם קאנטראל מאדול. מען זאל גלייך קאנטראלירן Youdaoplaceholder0 כדי צו פארמיידן אז די באטעריע זאל זיך אויסלאדן. ערשטנס, קאנטראלירט די פאזיציע פונעם ליכט סוויטש און דעם צוריק-שטעל סטאטוס פונעם ברעיק פּעדאל. אויב די פראבלעם קען נישט ווערן געלייזט, זוכט פראפעסיאנעלע אויפהאלטונג.
Youdaoplaceholder0 געוויינטלעכע סיבות און זעלבסט-קאָנטראָל טריט
Youdaoplaceholder0 קנעפּל אַקסאַדענטאַל באַרירונג אָדער פונקציע אַקטיווירונג : דער ליכט קאָמבינאַציע קנעפּל איז אַקסאַדענטאַל באַרירט צו דער "זייַט מאַרקער ליכט" פּאָזיציע, אָדער די "היים לייטינג" פונקציע פון ​​​​די פאָרמיטל מאָדעל איז נישט אויסגעלאָשן.
Youdaoplaceholder0 ברעיק ליכט סוויטש דעפעקט : די אינערליכע קאנטאקטן פון דעם סוויטש קליבן זיך צוזאמען, וואס מאכט אז די הינטער-ליכט זאלן קאנטינעווערליך צושטעלן שטראם, וואס איז פארטיפט אין א רעלאטיוו הויכן פראפארציע פון ​​דעפעקט פעלער.
Youdaoplaceholder0 קרייז פראבלעמען: דאס שליסט איין קורצע קרייזן אין גלאָבירלעך, דיסקאַנעקשאַן אין קרייזן אדער אַבנאָרמאַלע פיוזיז, אָפט באַגלייט מיט אַנדערע עלעקטרישע חסרונות.
Youdaoplaceholder0 קאָנטראָל מאָדול דורכפאַל: דער BCM מאָדול איז פייַכט אָדער די ווייכווארג טעות שיקט פאַלשע אינסטרוקציעס. פאַכמאַן ויסריכט איז דארף פֿאַר דיאַגנאָז.
אנדערע סיבות: די טיר איז נישט גוט פארמאכט, די האנט-ברעיק איז נישט ארויסגעלאזט, אדער נישט גענוג ברעיק פליסיקייט קען דאס אויך אויסרופן.
Youdaoplaceholder0 נויטפאַל האַנדלינג און לייזונגען ‌:
קאָנטראָלירט גלייך צי דער ליכט-שוויטש איז צוריקגעשטעלט געוואָרן און מאַכט אויס די "אויטאָמאָטישע העדלייץ" אָדער "היים-באַלויכטונג" פונקציע.
דריקט איבער און איבער דעם ברעיק פּעדאַל לײַכט צו פּרובירן דעם ריסעט סוויטש. אויב עס איז נישט עפֿעקטיוו, טרענט אָפּ דעם נעגאַטיוון טערמינאַל פֿון דער באַטעריע פֿאַר 15 מינוט און ריסעט דאָס סיסטעם.
אַרויסציען דעם נויטפאַל שטראָם שטעקער פֿון די הינטערליכט אָדער אייַנוויקלען די לאָמפּ סאָקעט קאָנטאַקטן צו צייטווייליק אָפּשניידן די שטראָם.
אויב עס איז דא א קורץ-שליס אין דעם קרייז, א דורכפאל פון דעם קאנטראל מאדול אדער א פראבלעם מיטן ברעיקינג סיסטעם, איז פראפעסיאנעלע רעפאר נויטיג.
פאַרהיטנדיקע מיטלען:
נאכדעם וואס איר וועט אויסלעשן דעם מאטאר, מאכט זיכער אז דער ליכט-קנעפל איז צוריק אין פלאץ כדי צו פארמיידן אומפארזיכטיגע בארירונגען.
קאָנטראָלירט רעגולער די פאַרזיגלונג פון די אויטאָ טיר און די ברעיק פליסיק לעוועל צו פאַרמייַדן אַ מיקראָסוויטש דורכפאַל אָדער אַ נישט גענוג פליסיק לעוועל.
אלטע וועהיקלעס זאָלן האָבן זייערע הינטער-ליכט קרייזן און גלאָביר צושטאַנד אינספּעקטירט יעדע צוויי יאָר צו רעדוצירן דעם ריזיקירן פון קורץ-קרייזן.

;אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט
סערטיפיקאַט1
סערטיפיקאַט2
סערטיפיקאַט2

אויסשטעלונג אינפֿאָרמאַציע

展会221

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן