די פונקציע פון די פלוס קאנטראל ווענטיל פאר אויטאמאטיוו אויל פאמפעס
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם פֿלוס קאָנטראָל ווענטיל פֿאַר דער אויטאָמאָטיוו אויל פּאָמפּע איז צו באַגרענעצן דעם מאַקסימום פֿלוס פֿון דער אויל פּאָמפּע, כּדי צו פֿאַרמייַדן איבעריקן פֿלוס פֿון דער אויל פּאָמפּע ווען די מאָטאָר גיכקייט איז צו הויך, וואָס קען פֿירן צו פֿאַרגרעסערטן מאַכט פֿאַרלוסט אָדער אַנאָרמאַלן העכערונג אין אויל טעמפּעראַטור.
ספּעציפֿישע פֿונקציעס
די קאנטראל ווענטיל ווערט געווענליך אינסטאלירט אינעווייניג פון דער אויל פאמפע און זיכערט די דרוק סטאביליטעט פון דער אויל פאמפע ביי פארשידענע שנעלקייטן דורך רעגולירן דעם שטראם ראטע. ווען דער מאטאר גייט ליידיק, איז דער אויל פאמפע שטראם ראטע גענוג צו דערפילן די באדערפענישן פון דער סטיר סיסטעם. ווען די ראטאציע שנעלקייט וואקסט, אויב דער שטראם ראטע ווערט נישט עפעקטיוו קאנטראלירט, קען דאס פירן צו איבערגעטריבענעם עלעקטריע קאנסומאציע פון דער אויל פאמפע און איבערהיצונג פון דער לובריקאציע סיסטעם.
דער חילוק פון סאָלענאָיד וואַלווז
סאָלענאָיד ווענטילן ווערן הויפּטזעכלעך גענוצט אין די עלעקטראָנישע קאָנטראָל סיסטעמען פון מאָטאָרן און גירבאַקסעס (אַזאַ ווי ECUs און TCUs). זיי קאָנטראָלירן די עפענונג און שליסונג פון ווענטילן דורך זיי אָנצינדן אָדער אויסלעשן, און דערגרייכן פּינקטלעכע ברענשטאָף אָדער לופט פאַרוואַלטונג. זיי געהערן צו אַן אַנדערער פאַנגקשאַנעלער קאַטעגאָריע ווי די פלוס קאָנטראָל פון אויל פּאָמפּעס.
דער ארבעטס-פרינציף פון דעם פלוס קאנטראל ווענטיל פאר אויטאמאטיוו אויל פאמפעס פארלאזט זיך בעיקר אויף דעם דרוק רעגולאציע מעקאניזם און דעם דיאפראמען באוועגונג פרינציפ. עס האלט די סטאביליטעט פון ברענשטאף דרוק דורך דינאמיש צופאסן די ווענטיל עפענונג.
הויפּט אַרבעט פּרינציפּ
דרוק רעגולירנדיקער מעקאניזם: דער אויל פּאָמפּע מאָטאָר זויגט ברענשטאָף פֿון דעם אויל טאַנק און שטעלט דרוק דערויף כּדי עס צו ברענגען צום אויל צושטעל רער. דער דרוק לימיטער (אָדער דורכקוק ווענטיל) קאָנטראָלירט דעם צוריקקער ברענשטאָף באַנד באַזירט אויף דעם אויל דרוק סיגנאַל. ווען דער סיסטעם דרוק איז העכער ווי דער באַשטימטער ווערט, עפֿנט זיך דער ווענטיל כּדי צו פֿאַרגרעסערן דעם צוריקקער אויל באַנד. ווען דער דרוק איז נישט גענוג, ווערט דער צוריקקער אויל פֿאַרקלענערט כּדי צו האַלטן אַ סטאַבילן אויל צושטעל דרוק.
Youdaoplaceholder0 דיאַפראַגמע באַוועגונג פּרינציפּ : די דיאַפראַגמע פלוס קאָנטראָל ווענטיל פילט דרוק ענדערונגען דורך די דיאַפראַגמע: ווען דער וואַקוום גראַד פון די ינטייק מאַניפאָולד ענדערונגען, די דיאַפראַגמע באוועגט זיך צו טרייבן די ווענטיל עפן צו טוישן, דערמיט רעגולירן די צוריקקער אויל באַנד. למשל, אַ פאַרקלענערן אין וואַקוום (אַ פאַרגרעסערונג אין מאָטאָר מאַסע) קען פירן צו דיאַפראַגמע קאַמפּרעשאַן, אַ רעדוקציע אין ווענטיל עפן, און אַ פאַרקלענערן אין אויל צוריקקער באַנד צו האַלטן דרוק וואָג.
רעגולאציע אונטער פארשידענע ארבעטס באדינגונגען
Youdaoplaceholder0 נידעריקע גיכקייט/מיטל און קליינע לאסט : די אויל פאמפע ארבעט מיט א נידעריקע גיכקייט, די ווענטיל עפענונג איז קליין, און דער ברענשטאף דרוק איז הויך.
הויך גיכקייט/שווערע לאסט : די אויל פאמפע ארבעט מיט הויך גיכקייט, די ווענטיל עפענונג פארגרעסערט זיך, און דער צוריקקער אויל פארנעם פארגרעסערט זיך צו רעדוצירן דעם סיסטעם דרוק.
דער שאדן פונעם אויל פאמפ פלוס קאנטראל סאָלענאָיד ווענטיל וועט אפעקטירן דאס דרייוון, וואס קען פאראורזאכן פראבלעמען ווי שוואכע פארגיכערונג, ליידיגע וויבראציע, און אומגעווענליכע מאטאר גערוישן. אין שווערע פעלער, קען עס אפילו פירן צו זיכערהייט געפארן און פארלאנגט א גלייכע פארריכטונג צו פארמיידן ווייטערדיגע שאדן צום מאטאר.
הויפּט עפֿעקטן און סימפּטאָמען
דער אויל פּאָמפּע פלוס קאָנטראָל סאָלענאָיד ווענטיל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר רעגולירן דעם אויל קרייז דרוק. זיין שעדיקן וועט גלייך אַריינמישן זיך אין דעם מאָטאָר ברענשטאָף צושטעל סיסטעם, ספּעציפֿיש ארויסגעוויזן ווי:
Youdaoplaceholder0 אומנאָרמאַלע מאַכט אַרויסגאַנג : שוואַכע אַקסעלעראַציע, קיין באַוועגונג ביים אַקסעלערירן, אָדער אַ פּאַמעלעכע מאַכט רעאַקציע. ביים טרעטן אויף דעם אַקסעלעראַטאָר, קען זיין שאָקלען אָדער קורצע פּויזעס.
פֿאַרמינדערטע אָפּעראַציאָנעלע סטאַביליטעט : דער מאָטאָר ציטערט באַדייטנד ביי ליידיקן גאַנג, און אומסטאַבילע מאַכט קען פּאַסירן בעת דרייווינג.
מאָטאָר צושטאַנד פֿאַרערגערונג : באַגלייט דורך אַבנאָרמאַלע גערוישן (אַזאַ ווי מעטאַל רייַבונג גערוישן), לאַנג-טערמין מאַנגל פון פאַרריכטן קען פירן צו מאָטאָר אָוווערכיטינג אָדער אַקסעלערייטיד טראָגן.
ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן און ימישאַן פּראָבלעמען : ברענשטאָף עפעקטיווקייט פאַרקלענערט זיך, ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן פאַרגרעסערט זיך, און ימישאַנז קענען איבערשטייגן די סטאַנדאַרדן.
סיבה און ריזיקע אנאליז
דער סאָלענאָיד ווענטיל רעגולירט דעם אויל דרוק דורך קאָנטראָלירן דאָס עפענען און שליסן דעם אויל לאָך. אַמאָל עס ווערט געשעדיגט, ווערט דער אויל קרייז נישט באַלאַנסירט, וואָס רעזולטירט אין דעם אַז דער מאָטאָר אויל קען נישט נאָרמאַל ווערן צוגעליפערט צו די שליסל קאָמפּאָנענטן פון דעם מאָטאָר. די ריזיקעס פון ווייטער פאָרן אַרייַננעמען:
Youdaoplaceholder0 מאָטאָר שאָדן יקספּאַנשאַן : אַבנאָרמאַל ייל דרוק קען פאַרשאַפן טראָגן פון ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי פּיסטאָנס און צילינדער בלאַקס, באַטייטיק ינקריסינג וישאַלט קאָס.
זיכערהייט געפאַר : פּלוצעמדיקע שטראָם־אונטערברעכונג אָדער ווייבריישאַן קען אַפעקטירן די האַנדלינג פון דעם פאָרמיטל, ספּעציעל ווען מען פאָרט מיט הויכע גיכקייטן.
פֿאָרשלאָגן פֿאַר קאָפּינג
איר דאַאָפּלעיסהאָולדער0 שטעלט גלייך אפ דאָס פֿאָרן פֿאַר אַן אינספּעקציע: אַמאָל די אויבנדערמאָנטע סימפּטאָמען פּאַסירן, פֿאַרמייַדט לאַנגע פֿאָרן און קאָנטאַקטירט פּראָפֿעסיאָנעלע וישאַלט פּערסאָנעל צו דורכקוקן דעם סאָלענאָיד ווענטיל און אויל קרייז סיסטעם.
פּרעווענטיוו וישאַלט: רעגולער דורכקוקן די ברענשטאָף רערן (רעקאָמענדירט יעדע 100,000 קילאָמעטער) און נוצן הויך-קוואַליטעט ברענשטאָף צו רעדוצירן דעם ריזיקירן פון בלאַקאַדזש.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
