אויטאָ ראַדיאַטאָר שטאָק מאַץ
אויטאָ ראַדיאַטאָר שטאָק מאַטעס ווערן הויפּטזעכלעך גענוצט צו באַשיצן דעם ראַדיאַטאָר און פאַרהיטן וואַסער ליקאַדזש. זיי געפינען זיך אָפט אין די באַפער און שאָק אַבזאָרפּשאַן צווישן דעם אויטאָ ראַדיאַטאָר און דעם ראַם, און שפּילן אַ ראָלע אין פאַרזיגלען און באַפערן.
הויפּט פֿונקציעס
פֿאַרזיגלען און וואַסערפּרוף מאַכן: פֿאַרהיטן וואַסער ליקאַדזש בײַם קאָנטאַקט פּונקט צווישן דעם ראַדיאַטאָר און דעם ראַם, און האַלטן דעם אינעווייניק טרוקן.
שאָק אַבזאָרפּשאַן און באַפערינג: רעדוצירן די פּראַל פון וואַסער טאַנק ווייבריישאַן אויף די ראַם און פאַרלענגערן די לעבן פון די דינסט.
פֿיקסירטע שטיצע : עטלעכע מאָדעלן קענען צושטעלן נאָך שטיצע צו ענשור די פעסטקייט פון די וואַסער טאַנק.
געוויינטלעכע טיפּן
גומע מאַטעריאַל: נישט טראָגן-קעגנשטעליק און נישט דורכגיין, פּאַסיק פֿאַר רובֿ משפּחה קאַרס.
סיליקאָן מאַטעריאַל : עטלעכע הויך-פאָרשטעלונג מאָדעלן נוצן סיליקאָן צו פֿאַרבעסערן די פאַרזיגלונג פאָרשטעלונג און האַרטקייט.
קויפן פֿאָרשלאָגן
Youdaoplaceholder0 גרייס צופּאַסונג : דער פּאַסיק מאָדעל זאָל אויסגעקליבן ווערן באַזירט אויף דער גרייס פון דעם וואַסער טאַנק און דער ראַם סטרוקטור צו ענשור אַ גוטע פּאַסיק.
מאַטעריאַל אויסוואַל : געבן פּריאָריטעט צו הויך-טעמפּעראַטור קעגנשטעליק גומע אָדער סיליקאָנע מאַטעריאַלס, וואָס זענען מער דוראַבאַל.
בראַנד צוטרוי : עס איז רעקאָמענדירט צו קלייבן פּראָדוקטן פון פאַבריקאַנטן מיט קוואַליטעט סערטיפיקאַציעס ווי xianglong און Yixin Electronics.
די הויפּט פאַנגקשאַנז פון קאַר ראַדיאַטאָר שטאָק מאַץ אַרייַננעמען:
פּראַטעקטיוו פונקציע
פאַרהיטן קאַנטאַמאַניישאַן פון נעץ און שמוץ: אַבזאָרבירן נעץ און שמוץ פון די זאָלן פון שיך צו ויסמיידן רעשטלעך וואָס ווירקן די אָפּעראַציע פון קלאַטשעס, ברעיקס און גאַז, און רעדוצירן זיכערהייט געפאַרן.
פֿאַרלענגערן די לעבנס־צייט פֿון אינעווייניק: אָפּהענגן פֿלעקן און פֿליסיקייטן, רעדוצירן דירעקטע פֿאַרפּעסטיקונג צום טעפּיך פֿון אויטאָ, און פֿאַרקלענערן די שוועריקייט פֿון רייניקונג און וישאַלט קאָסטן.
פֿאַרבעסערטן קאָמפאָרט
גערויש איזאָלאַציע און גערויש רעדוקציע : עטלעכע שטאָק מאַטן קענען בלאָקירן עטלעכע פון די שאַסי גערוישן און טיר סאָונדס, שאַפֿנדיק אַ שטילערע דרייווינג און ריידינג סביבה.
אַנטי-גליטש דיזיין : דער דריי-דימענסיאָנאַלער ראַנד דיזיין קען פאַרהיטן פליסיקייט איבערפלוס, און צוזאַמען מיט דער וואַסער-אַבזאָרבינג פונקציע, פֿאַרבעסערט עס דרייווינג זיכערקייט.
מאַטעריאַלן און האַנטווערק
טראַדיציאָנעלע האַנטווערק: דער עלעקטרישער אייַזן פּראָצעס (אַזאַ ווי פֿאַר כעמישע פֿאַזער מאַטעריאַלן) איז ביליק אָבער אונטערטעניק צו שעדיקן; לאַזער גראַווירונג טעכנאָלאָגיע (אַזאַ ווי PVC מאַטעריאַל) איז מער דוראַבאַל און שטיצט פּערסאַנאַלייזד פּלאַן.
די קאָמפּאַטיביליטי פון פאַרשידענע פאָרמיטל מאָדעלס און די אויסוואַל פון מאַטעריאַלן זאָל זיין באַשטימט באַזירט אויף פאַקטישע באדערפענישן. למשל, די ינסטאַלירונג פון ראַדיאַטאָר גומע פּאַדס אויף האָנדאַ מאָדעלס קען באַדייטנד פֿאַרבעסערן די גלאַטקייט פון דרייווינג און געזונט ינסאַליישאַן.
דער ארבעטס-פרינציף פון די קאר ראדיאטאר פאדלאגע מאטע באשטייט בעיקר פון די וואסער צירקולאציע און דרוק רעגולאציע פון די קיל-סיסטעם. די פאלגענדע איז די ספעציפישע דערקלערונג:
קולאַנט צירקולאַציע
די ראַדיאַטאָר פֿוס פּעדס זענען פֿעסטגעשטעלט אין מאָטאָר אָפּטייל דורך אַ מעטאַל ראַם, און זייער הויפּט פֿונקציע איז צו האַלטן קילמאַטעריאַל. דער קילמאַטעריאַל, געטריבן דורך דער וואַסער פּאָמפּע, פֿליסט פֿון מאָטאָר בלאָק אין ראַדיאַטאָר. די היץ ווערט געפֿירט צו דער אַרויס דורך דעם קילער ווענטילאַטאָר און פֿליסט דאַן צוריק צום מאָטאָר פֿאַר ריסייקלינג.
פאַרזיגלונג און דרוק רעגולאַציע
דער וואַסער טאַנק דעקל איז אויסגעשטאַט מיט אַ דרוק רעליעף ווענטיל. ווען דער דרוק אין דער קיל סיסטעם איז צו הויך, וועט דער ווענטיל זיך אויטאָמאַטיש עפענען צו באַפרייען דעם דרוק. נאָכדעם ווי דער דרוק קערט זיך צוריק צו נאָרמאַל, ווערט דער ווענטיל פֿאַרמאַכט צו ענשור די סטאַביל אָפּעראַציע פון דער סיסטעם. די פּלאַן פאַרהיט עפעקטיוולי אַז דער קילער זאָל נישט קאָכן צו פיל אָדער ליקן, און ענשור די נאָרמאַלע היץ דיסיפּיישאַן פון דעם מאָטאָר.
סטרוקטורעלע שטיצע
דער וואַסער טאַנק ראַם איז געמאַכט פון מעטאַל מאַטעריאַלן (אַזאַ ווי אַלומינום צומיש אָדער שטאָל), און איז פארבונדן צו קאָמפּאָנענטן ווי לענג-באַלקן און פאָרליכט קלאַמערן דורך באָלץ אָדער וועַלדינג צו שאַפֿן אַ סטאַבילע שטיצע סטרוקטור. דער הילפס ראַדיאַטאָר (עקספּאַנסיע טאַנק) פון עטלעכע מאָדעלס האט אויך די פונקציעס פון פליסיק סטאָרידזש און באַפערינג, רידוסינג דרוק פלוקטואַציעס אין די קיל סיסטעם.
עס איז וויכטיג צו באַמערקן אַז די ראַדיאַטאָר שטאָק מאַטע איז נישט גלייך פֿאַרבונדן מיט דער "וואַסערפּרוף" פֿונקציע. איר סטרוקטור איז מער פֿאַרבונדן מיט דער קיל-עפֿעקטיווקייט ווי מיט דער פֿאַרהיטונג פֿון וואַסער-פֿאַרבינדונג אינעווייניק פֿונעם פֿאָרמיטל. אויב מען געפֿינט וואַסער אונטער די שטאָק מאַטעס, איז נויטיק צו קאָנטראָלירן דעם זונ-דאַך, די פֿאַרזיגלונג פֿון די אויטאָ טירן אָדער די פֿאַלשע אַרבעט פֿון דער דרענאַזש רער.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
