• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

SAIC MG5 EV נייע אויטאָ טיילן FRTBUMPERLOWERTRIM-10859366 זשו מענג כינע אַקסעסאָרי רעזערוו כינע אויטאָ טיילן mg קאַטאַלאָג פאַבריקאַנט

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע:SAIC MG5 EV נייַ

פּראָדוקטן אָעם נומער: 10859366

בראַנד: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: Tt אַוועקלייג

פירמע בראַנד: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

 

פּראָדוקטן נאָמען פֿרטבאַמפּערלאָוער טרים
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע SAIC MG5 EV נייַ
פּראָדוקטן אָעם נומער 10859366
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT / RMOEM / ORG / קאפיע
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג ט"ט דעפּאָזיט
פֿירמע בראַנד סי-עס-או-טי
אַפּליקאַציע סיסטעם שאַסי סיסטעם
פֿרטבאַמפּערלאָוער טרים-10859366
פֿרטבאַמפּערלאָוער טרים-10859366

פּראָדוקט וויסן

 

וואָס איז די נידעריקער טרים פּאַנעל פון די פראָנט באַמפּער

דער פראָנט באַמפּער אונטערשטער טרים איז אַ פּלאַסטיק קאָמפּאָנענט אינסטאַלירט אונטערן פראָנט באַמפּער פון אַן אויטאָ, באַקאַנט ווי אַ ספּוילער אָדער פראָנט ספּוילער. זיין הויפּט פֿונקציע איז צו רעדוצירן לופֿט קעגנשטאַנד בעת הויך-גיכקייט דרייווינג און פֿאַרבעסערן פאָרמיטל פעסטקייט.
די פונקציע און פּלאַן פון די נידעריקער טרים פּאַנעל אויף די פראָנט באַמפּער
דער פראָנט באַמפּער אונטערשטער טרים (אויך באַקאַנט ווי דער ספּוילער אָדער פראָנט ספּוילער) איז אַ שליסל אַעראָדינאַמיש קאָמפּאָנענט אונטערן פראָנט באַמפּער פון אַן אויטאָ. אירע הויפּט פונקציעס אַרייַננעמען:
רעדוצירן ווינט קעגנשטאנד : דורך ניצן א נידערגייענדיקן דיזיין צו פארבינדן זיך מיטן פראנט ראק פונעם אויטא קערפער, פירט עס דעם לופט שטראם צו דורכגיין אונטערן אויטא אויף אן ארדנטלעכן אופן, רעדוצירנדיק ליפט בעת הויך-גיכקייט דרייווינג און פארמיידנדיק די הינטערשטע רעדער פון שוועבן.
שוץ־פונקציע: אבזארבירט אימפּאַקט־קראַפטן ווי וועג־דעבריס און פרעמדע אביעקטן צו באַשיצן דעם מאָטאָר־אָפּטייל און שאַסי־קאָמפּאָנענטן.
דעקאָראַטיוו: פֿאַראייניקט זיך מיט דער קערפּער־פֿאָרעם צו פֿאַרבעסערן די וויזועלע אָרנטלעכקייט.
סטרוקטור און אינסטאַלאַציע מעטאָד
מאַטעריאַל: מערסטנס לייכטע פּלאַסטיקס (ווי ABS אָדער פּאָליפּראָפּילען), עטלעכע הויך-פאָרשטעלונג מאָדעלן נוצן טשאַד פיברע.
Youdaoplaceholder0 באַפעסטיגונג מעטאָד : געוויינטלעך באַפעסטיגט מיט שרויפן אָדער קליפּס, עס איז באַקוועם פֿאַר מאַשין אָונערז צו דיסאַסעמבאַל און פאַרבייַטן דורך זיך. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 דיזיין שטריך: א שטענדיגע לופט איינלאגע איז איינגעשטעלט אין מיטן צו פארגרעסערן דעם לופט שטראם און ווייטער רעדוצירן דעם לופט דרוק אונטערן אויטא.
דער חילוק צווישן און אנדערע קאָמפּאָנענטן
Youdaoplaceholder0 איז אַנדערש פֿון דער מאָטאָר שוץ פּלאַטע: דער ספּוילער געפינט זיך אַרויס פֿון דעם פֿאָדערשטן באַמפּער, בשעת די מאָטאָר שוץ פּלאַטע איז אינסטאַלירט אונטערן שאַסי און ווערט הויפּטזעכלעך געניצט צו באַשיצן דעם מאָטאָר.
נישט-נידעריגער גריל: די אונטערשטע גריל איז א טייל פון די לופט-אויפנאמע, בשעת די דעפלעקטאָר פּלאַטע איז א זעלבשטענדיקער פונקציאָנעלער קאָמפּאָנענט.
דער פראָנט באַמפּער אונטערשטער טרים (אויך באַקאַנט ווי דער דעפלעקטאָר) איז אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט אינסטאַלירט אונטערן פראָנט באַמפּער. זיינע הויפּט פונקציעס אַרייַננעמען:
קאָר שוץ פונקציע
מעכאנישער שוץ ‌: עס קען זיך קעגנשטעלן דעם אימפּאַקט פון פליענדיקן זאַמד, שטיינער און שווערע אביעקטן פון דער וועג-איבערפלאַך אויף די אויל-פּאַן, מאָטאָר און שאַסי קאָמפּאָנענטן, און דאָס רעדוצירט דעם ריזיקאָ פון שאָדן צו שליסל-קאָמפּאָנענטן געפֿירט דורך אונטערגאַנג-אַקסידענטן (ספּעציעל פֿאַר נייע ענערגיע-פאָרמיטלען, קען עס סיימאַלטייניאַסלי באַשיצן די באַטאַרייע-פּאַק). ‌
Youdaoplaceholder0 פרעמדע אביעקטן איזאלירונג ‌: פאַרהיטן בלאָטע וואַסער, שניי-שמעלץ אגענטן, און קעראָוסיוו פליסיקייטן פון אַרייַן די מאָטאָר אָפּטייל אָדער שאַסי געגנט, פאַרמייַדן ראַסט פון וויירינג כאַרניס דזשוינץ און קאַנטאַמאַניישאַן פון פּרעסיסיאָן קאַמפּאָונאַנץ, און פאַרלענגערן דינסט לעבן. ‌
דרייווינג פאָרשטעלונג אָפּטימיזאַציע
Youdaoplaceholder0 אַעראָדינאַמישע אָפּטימיזאַציע : דורך פירן דעם לופטפלוס אונטערן שאַסי, רעדוצירט עס דעם ווינט-קעגנשטעל און ווינט-גערויש ביים דרייוון, פארבעסערנדיק הויך-גיכקייט פעסטקייט און NVH (גערויש, ווייבריישאַן און קאָמפאָרט) פאָרשטעלונג.
סטרוקטורעלע שטיצע : די שוץ פּלאַטעס פון עטלעכע מאָדעלס נעמען אן אן אינטעגרירטן פּלאַן, וואָס קען צעשפּרייטן די אימפּאַקט קראַפט אין קליינע קאָליזיעס און דינען ווי אַ צוגאב סטרוקטור פֿאַר די שטייפקייט פון די פאָרמיטל גוף.
די קאָמבינאַציע פֿון אויסזען און פֿונקציע
Youdaoplaceholder0 פלוס גיידאַנס ווירקונג: דורך פירן די לופט שטראָם דורך אַ יינציק פאָרעם, עס ראַדוסאַז לופט קעגנשטעל און ליפט בעשאַס הויך-גיכקייַט פאָרמיטל אָפּעראַציע, לאָוערז ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן און ענכאַנסט דרייווינג פעסטקייַט.
פֿאַרלענגערן קאָמפּאָנענט לעבן ‌: דורך אַנטקעגנשטעלן זיך דעם אימפּאַקט פֿון וועג דעבריס, באַשיצט עס אומדירעקט דעם פֿאָדערשטן באַמפּער פֿון שאָדן און רעדוצירט וישאַלט קאָסטן.
אנאליז פון די ווירקונג פון די פראָנט באַמפּער נידעריקער טרים אויף דרייווינג דערפאַרונג
דער אונטערשטער טייל פון דער פראָנט באַמפּער (אויך באַקאַנט ווי דער דעפלעקטאָר), אַלס אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט אונטערן פראָנט באַמפּער פון אַן אויטאָ, האָט קייפל השפּעות אויף דער דרייווינג דערפאַרונג. באַזירט אויף די זוכ רעזולטאַטן, וועל איך אַנאַליזירן זיין השפּעה אין דעטאַל פֿון די פֿאָלגנדיקע אַספּעקטן:
דער positiver איינפלוס אויף דער דרייווינג דערפארונג
Youdaoplaceholder0 אַעראָדינאַמיש אָפּטימיזאַציע
די אונטערשטע טרים פון די פראנט באמפער קען עפעקטיוו רעדוצירן ווינט קעגנשטאנד און הייבן בעת ​​הויך-גיך דרייווינג דורך פירן די לופט שטראם אונטער די שאַסי, דערמיט פארבעסערנדיק די פאָרמיטל ס פעסטקייט. ווען די פאָרמיטל גיכקייט יקסידז 80 קילאָמעטער פּער שעה, איז דעם אָפּטימיזאַציע ווירקונג באַזונדערס קלאָר, וואָס קען פאַרמייַדן די הינטערשטע ראָד שוועבענדיק דערשיינונג.
א גוט-דיזיינטער דעפלעקטאָר קען רעדוצירן דעם שלעפּן קאָעפֿיציענט מיט אַרום 5-8%, און דאָס פֿאַרבעסערט אומדירעקט די ברענשטאָף עקאָנאָמיע און האָט אַ positive השפּעה אויף ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן קאָנטראָל בעת לאַנג-דיסטאַנס דרייווינג.
פֿאַרבעסערטע דרייווינג סטאַביליטעט
ווען מען נעמט שנעלע דרייען אדער ווען מען טוישט ליניעס, קען דער אפטימיזירטער לופטפלוס רעדוצירן דעם קערפער-דרייען, מאכן די סטירינג-רעאקציע מער גענוי, און פארבעסערן דעם צוטרוי אין האנדלונג.
דער דעפלעקטאָר פּלאַן פון עטלעכע ספּאָרט מאָדעלס קען אויך דזשענערירן אַ קליינע דאַונפאָרס, וואָס פֿאַרבעסערט די גריפּ פון די רעדער.
יודאאפלאסהאלדער0 NVH פאָרשטעלונג פֿאַרבעסערונג
עס קען עפעקטיוו רעדוצירן דעם ווינט ראַש ביים דרייוון, ספּעציעל ווען די גיכקייט איז העכער 100 קילאָמעטער פּער שעה, קען דער ראַש אינעווייניק אין פאָרמיטל ווערן רעדוצירט מיט 2-3 דעציבעל.
די אָפּטימיזאַציע פון ​​שאַסי לופטפלוס קען אויך רעדוצירן רייפֿן קאַוויטי ראַש און פֿאַרבעסערן די רייזע קאָמפאָרט.
Youdaoplaceholder0 שוץ פונקציע
כדי צו פארמיידן דעם דירעקטן אימפּאַקט פון פליענדיקן זאַמד, שטיינער און שווערע אביעקטן פון דער וועג-איבערפלאַך אויף דער אויל-פּאַן, מאָטאָר און שאַסי קאָמפּאָנענטן, און צו רעדוצירן דעם ריזיקאָ פון "באָטאָמינג אויט" (אויספאַלן).
נייע ענערגיע-פאָרמיטל מאָדעלן קענען אויך סיימאַלטייניאַסלי באַשיצן די באַטאַרייע פּאַק פון שעדיקן אין קאָמפּליצירטע וועג-באַדינגונגען.

אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט
סערטיפיקאַט1
סערטיפיקאַט2
סערטיפיקאַט2

אויסשטעלונג אינפֿאָרמאַציע

展会221

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן