אומרעכטע באַניץ פון אויטאָמאָביל ווישער בליידז (ווישער, ווישער בלייד און ווישער) וועט פירן צו פריע קראַצן אָדער שמוציקע קראַצן פון ווישער בליידז. נישט קיין חילוק וואָסערע סאָרט ווישער, די גלייַכבארע באַניץ זאָל זיין:
1. מען מוז עס ניצן ווען עס רעגנט. די ווישער בלייד ווערט געניצט צו רייניקן דאס רעגן-וואסער אויף דער פראנט ווינטשויב. מען קען עס נישט ניצן אן רעגן. מען קען נישט טרוקן קראצן אן וואסער. צוליב דעם וואס די רייבונג-קעגנשטאנד ווערט פארגרעסערט צוליב מאנגל אין וואסער, וועלן די גומענע ווישער בלייד און ווישער מאטאר ווערן געשעדיגט! אפילו אויב עס רעגנט, זאל מען עס נישט אפווישן אויב דער רעגן איז נישט גענוג צו אנהייבן די ווישער בלייד. זייט זיכער צו ווארטן ביז עס איז גענוג רעגן אויף דער גלאז-אייבערפלאך. די "גענוג" דא וועט נישט פארשטעקן די דרייווינג ליניע פון זעאונג.
2. עס איז נישט רעקאמענדירט צו ניצן דעם ווישער בלייד צו באַזייַטיקן דעם שטויב אויף דער ווינטשילד ייבערפלאַך. אפילו אויב איר ווילט דאָס טאָן, מוזט איר שפּריצן גלאָז וואַסער אין דער זעלבער צייט! קיינמאָל נישט טרוקן קראַצן אָן וואַסער. אויב עס זענען האַרטע זאכן אויף דער ווינטשילד, ווי די טרוקענע פעקאַל פון פייגל ווי טויבן, טאָר איר נישט נוצן דעם ווישער גלייך! ביטע רייניקט די פויגל דראַפּס ערשטער מיט די האַנט. די האַרטע זאכן (ווי אַנדערע גרויסע שטיקלעך פון גראַוואַל) זענען זייער גרינג צו פאַרשאַפן לאָקאַלע שאָדן צו די ווישער בלייד, וואָס רעזולטירט אין אומריין רעגן.
3. די פריצייטיגע אָפּשפּאַרונג פון עטלעכע ווישער בליידס איז גלייך פֿאַרבונדן מיט נישט ריכטיק וואַשן דעם אויטאָ. עס איז דאָ אַ דין אָיל פילם אויף דער גלאָז ייבערפלאַך איידער דער אויטאָ פֿאַרלאָזט די פֿאַבריק. ווען מען וואַשט דעם אויטאָ, ווערט די פֿאָדערשטע ווינטשויב נישט לייכט אָפּגעווישט, און דער אָיל פילם אויף דער ייבערפלאַך ווערט אָפּגעוואַשן, וואָס איז נישט גינסטיק צום אַראָפּפֿלוס פֿון רעגן, וואָס רעזולטירט אין דעם אַז דער רעגן קען גרינג אָפּשטעלן אויף דער גלאָז ייבערפלאַך. צווייטנס, עס וועט פֿאַרגרעסערן די רייַבונג קעגנשטאַנד צווישן דעם גומע בלאַט און דער גלאָז ייבערפלאַך. דאָס איז אויך די סיבה פֿאַר דער מאָמענטאַנישער פּויזע פֿון דער ווישער בלייד צוליב נישט-באַוועגלעכקייט. אויב דער ווישער בלייד באַוועגט זיך נישט און דער מאָטאָר גייט ווייטער, איז עס זייער גרינג צו פֿאַרברענען דעם מאָטאָר.
4. אויב איר קענט ניצן א לאנגזאמע גיר, דארפט איר נישט קיין שנעלע גיר. ווען איר ניצט דעם ווייפער, זענען דא שנעלע און לאנגזאמע גירס. אויב איר קראצט שנעל, וועט איר עס ניצן מער אָפט און האבן מער רייבונג צייטן, און די לעבנסדויער פון די ווייפער בלייד וועט ווערן פארקירצט לויט דעם. די ווייפער בליידס קענען ווערן פארטרעטן האלב ביי האלב. דער ווייפער פארנט פון דעם דרייווער'ס זיץ האט די העכסטע באניץ ראטע. עס איז שוין געניצט געווארן מער מאל, האט א גרויסע רייכווייט, און האט גרויסע רייבונג פארלוסט. דערצו, איז די דרייווער'ס ליניע פון זעאונג אויך זייער וויכטיג, ממילא ווערט דער ווייפער אפט פארטרעטן. די פארטרעט צייטן פון די ווייפער וואס קארעספאנדירט צום פאסאזשיר זיץ קענען זיין רעלאטיוו ווייניקער.
5. זייט אכטונגספול נישט צו פיזיש באשעדיגן דעם ווישער בלייד אין געווענליכע צייטן. ווען מען דארף הייבן דעם ווישער בלייד בעתן וואשן דעם אויטא און טעגליכן שטויב-ווישן, פרובירט צו רירן דעם הויכן טייל פונעם ווישער בלייד און עס צוריקברענגען מיט אכט ווען מען לייגט עס ארויף. נישט צוריקברענגען דעם ווישער בלייד.
6. אין צוגאב צו דעם אויבנדערמאנטן, גיט אכט אויף די רייניקונג פון די ווישער בלייד אליין. אויב עס איז אנגעקלעבט מיט זאמד און שטויב, וועט עס נישט נאר קראצן דאס גלאז, נאר אויך פארשאפן אייגענע שאדן. פרובירט נישט צו זיין אויסגעשטעלט צו הויכע טעמפעראטור, פראסט, שטויב און אנדערע באדינגונגען. הויכע טעמפעראטור און פראסט וועלן פארשנעלערן די אלטונג פון די ווישער בלייד, און מער שטויב וועט פארשאפן א שלעכטע ווישער סביבה, וואס איז גרינג צו פארשאפן שאדן צו די ווישער בלייד. עס שנייט ביינאכט אין ווינטער. אינדערפרי, ניצט נישט די ווישער בלייד צו באזייטיגן דעם שניי אויף די גלאז.
