ווו איז די פראָנט בלאַט פון די מאַשין
די פראָנט בלאַט טעלער פון די מאַשין איז אויבן די פראָנט ראָד פון די מאַשין, וואָס איז צעטיילט אין די לינקס פראָנט בלאַט טעלער און די רעכט פראָנט בלאַט טעלער. די לינקס פראָנט בלאַט איז העכער די לינקס פראָנט ראָד און די רעכט פראָנט בלאַט איז העכער די רעכט פראָנט ראָד. די פראָנט פענדער, אויך באקאנט ווי די פענדער, איז אַ קאַווערינג שטיק אויף די אַרויס פון די מאַשין וואָס איז דער הויפּט מאָונטעד אויף די זייַט פון דעם גוף, און ינשור אַז די פראָנט ווילז האָבן גענוג פּלאַץ צו ווענדן און שפּרינגען.
די פראָנט ליפבאָאַרד פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין די מאַשין. עס ניט בלויז ניצט דעם פּרינציפּ פון פליסיק מאַקאַניקס צו רעדוצירן די ווינטן קעגנשטעל קאָואַפישאַנט, אָבער אויך פּריווענץ די סמודלי, אָבער אויך פּריווענץ די זאַמד און בלאָטע איז ראָולד אַרויף ביי די ראָד פון ספּלאַשינג צו די וועג פון די וועגלינג צו די וועג פון ספּלאַשינג צו די וועג פון ספּלאַשינג צו די וועג פון ספּלאַשינג צו די וועג פון די וועגלאָז צו די וועג פון ספּלאַשינג צו די וועג פון ספּלאַשינג צו די וועג פון די וועגלאָז צו די וועג פון די וועגעלע פון די וועגעלע. אין דערצו, די פראָנט פּאַנאַלז אויך באַשיצן די גוף און מאָטאָר און זענען יוזשאַוואַלי געמאכט פון פּלאַסטיק אָדער מעטאַל.
אין אָטאַמאָוטיוו פאַרריכטן, פראָנט בלאַט פאַרבייַט יוזשאַוואַלי ריקווייערז פּלאַן וואַלאַדיישאַן לויט די אויסגעקליבן רייַף מאָדעל און גרייס, און גענוג פּלאַץ פֿאַר די פראָנט ווילז צו ווענדן און האָפּקען. דעריבער, ווען ריפּלייסט אָדער ריפּערינג די פראָנט בלאַט טעלער, ספּעציעל אכטונג דאַרף זיין באַצאָלט צו די פּלאַן פּאַראַמעטערס צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל.
די הויפּט פאַנגקשאַנז פון די פראָנט בלאַט טעלער פון די מאַשין אַרייַננעמען די פאלגענדע אַספּעקץ:
רעדוצירן ווינט שלעפּן קאָואַפישאַנט: דורך דעם פּרינציפּ פון פליסיק מאַקאַניקס, די פראָנט בלאַט קענען יפעקטיוולי רעדוצירן די לופט קעגנשטעל בעשאַס דרייווינג, פֿאַרבעסערן די פעסטקייַט און ברענוואַרג עקאנאמיע פון די מאַשין.
שוץ פאָרמיטל: די פראָנט בלאַט קענען פאַרמייַדן די ראָד ראָולד און בלאָטע שפּריצן צו די דנאָ פון די וועגעלע, דערמיט רידוסינג די וועגאָולינג און קעראָוזשאַן פון די שאַסי, ספּעציעל אין נעבעך וועג טנאָים, דער שוץ איז קלאָר ווי דער טאָג.
שטיצן פראָנט ראָד סטירינג: זינט די פראָנט ווילז דאַרפֿן צו קערעווען, די פראָנט בלאַט פּלאַן דאַרף צו לאָזן גענוג פּלאַץ צו ענשור פריי באַוועגונג פון די פראָנט ווילז ווען זיי ווענדן. מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז יוזשאַוואַלי באַשטעטיקן זייער פּלאַן דימענשאַנז קעגן די אויסגעקליבן טייער מאָדעל גרייס מיט אַ "ראָד ראָוטאָוט דיאַגראַמע" צו ענשור אַז די פראָנט בלאַט איז נישט קאַלייד מיט די פראָנט ראָד.
עסטעטיש און אַעראָדינאַמיק דיזיין: די פראָנט ליפבאָאַרד איז נישט בלויז פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין פונקציע, אָבער אויך פיעסעס אַן עסטעטיש דעקאָראַטיווע ראָלע אין די יקסטיריער פּלאַן פון די מאַשין. אין מאָדערן ויטאָמאָביל פּלאַן, די פראָנט ליפבאָאַרד איז אָפט ינאַגרייטיד מיט דעם גוף, ווייַטער ימפּרוווינג די קוילעלדיק פאָרשטעלונג און עסטעטיק פון די פאָרמיטל.
מאַטעריאַל און ינסטאַלירונג: די פראָנט בלאַט טעלער פון מאָדערן ויטאָמאָביל איז יוזשאַוואַלי געמאכט פון פּלאַסטיק מאַטעריאַל מיט געוויסן ילאַסטיסאַטי, וואָס ניט בלויז ילאַסטיסאַטי, וואָס ניט בלויז ילאַסטיסאַטי, וואָס ניט בלויז ימפּרוווז די קושאַנינג פאָרשטעלונג פון די פּאַרץ, אָבער אויך ימפּרוווז די דרייווינג זיכערקייַט. די פראָנט ליפינג איז אינסטאַלירן אין אַ וועג אַז פּרייניזייזד קאַנוויניאַנס, אַזוי ווי צו קענען צו אַדאַפּט צו דינאַמיש ענדערונגען בעשאַס די פליסנדיק פון די פאָרמיטל.
אָטאַמאָוטיוו פראָנט פענדער דורכפאַל יוזשאַוואַלי כולל שעדיקן, לוסאַנינג און אנדערע פּראָבלעמס, די הויפּט סיבה קען זיין פרייַ שטעלן סקרוז אָדער אַרומנעמען, ריזאַלטינג אין די פראָנט פענדער (אויך באקאנט ווי די פענדער) ונטערשלאַק אַוועק אָדער דאַמידזשד.
גרונט און פּראַל פון די שולד
פרייַ באַשטעטיקן סקרוז אָדער אַרומנעמען: פרייַ באַשטעטיקן סקרוז אָדער אַרומנעמען די פראָנט פענדער איז אַ פּראָסט גרונט, וואָס קענען אָנמאַכן די פענדער ונטערשלאַק צו פאַלן אַוועק אָדער זיין דאַמידזשד.
אַעראָדינאַמיק פּראַל: די פראָנט פענסעסע דיזיינד מיט די סטירינג פונקציע פון די פראָנט ווילז אין זינען און דאַרפֿן צו לאָזן גענוג פּלאַץ פֿאַר די פראָנט ווילז. שעדיקן קען ווירקן די סטרימליינד פּלאַן פון די פאָרמיטל, פאַרגרעסערן די שלעפּן פאַקטאָר און ווירקן דרייווינג פעסטקייַט.
רידוסט שוץ: די פראָנט פּאַנאַלז אויך פאַרמייַדן די זאַמד און בלאָטע און בלאָטע קיקט אַרויף ביי די ווילז פון ספּלאַשינג אַנטו די דנאָ פון די מאַשין, רידוסינג טראָגן און קעראָוזשאַן אויף די שאַסי. שעדיקן ראַדוסאַז דעם שוץ.
סגולע
דורכקוק און פאַרריכטן: ניצן אַ דזשאַק צו הייבן די שאַסי פון די פאָרמיטל, אַראָפּנעמען די טירעס, אַראָפּנעמען די טירעס, אַראָפּנעמען די טירעס, אַראָפּנעמען די טירעס און פאַסאַנערז וואָס האַלטן די פענדער ונטערשלאַק, אַראָפּנעמען די דאַמידזשד פענדער, און ריין די אָפּזאַץ ונטער. אויב די שרויף פאלן אַוועק, דער פרייַ טייל קענען זיין סאַקט מיט אַן עלעקטריש סאַקשאַן גלעזל און קולד מיט קאַלט וואַסער צו העלפן די מאַטעריאַל ייַנשרומפּן און צוריקקומען צו זיין אָריגינעל שטעלע.
פאַכמאַן פאַרריכטן: קלייַבן אַ גרויס פאַכמאַן קראָם פון אַ גרויס וואָג צו ענשור אַז די קוואַליטעט פון פאַרריכטן.
פאַרהיטנדיק מאָס
פּעריאָדיש דורכקוק: פּיריאַדיקלי דורכקוקן די באַשטעטיקן סקרוז און פאַסאַנערז פון די פראָנט פענדער צו ענשור אַז זיי זענען סיקיורלי סיקיורד.
ויסמיידן באַמפּס: סלאָולי אַראָפּ אויף באַמפּס צו רעדוצירן פּראַל און טראָגן אויף די פראָנט פענדער.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & 750 אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
