וואָס איז דער סימפּטאָם פון האַלב שטיל צעבראכן
אויב עס איז אין דעם פּראָצעס פון הויך-גיכקייַט פאָרמיטל פּראָבלעמס, קען פירן צו מאַשין רייַף אַוועק אָדער כאַב אָנווער קרייַז, כאַב אָנווער קרייַז וועט פירן צו אָטאַמאָוטיוו דינאַמיש וואָג ימבאַלאַנס, מאכן די מאַשין הויך-גיכקייַט סטירינג ראָד טרייסלען, דער אַקס איז אויך באקאנט ווי די פאָר שטיל. אין די ויטאָמאָביל טראַנסמיסיע סיסטעם, די האַלב שטיל פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע, איז די פאָר ראָד און די דיפערענטשאַל קשר שטיל. די ינער סוף איז בכלל פארבונדן דורך די האַלב שטיל גאַנג און ספּלינעס, און די ויסווייניקסט סוף איז פארבונדן מיט די כאַב און פלאַנדזש. די סטרוקטור פון די מאַשין דרייווינג ראָד דעפּענדס אויף די סטראַקטשעראַל פאָרעם פון די אַקס. לויט צו די פאַרשידענע באדינגונגען פון די קראַפט פון די אַקס, עס קענען זיין צעטיילט אין האַלב-פלאָוטינג אַקס און פול פלאָוטינג אַקס. מען קען זען אז דער אויטאָמאָביל אַקס איז א וויכטיקער טייל פון דעם אויטאָ אין טעגלעך דרייווינג, און די זיכערקייט פון די אויטאָמאָביל דעפּענדס אויף דער פאָרשטעלונג פון דער אַקס. נאָך אַ לאַנג צייַט פון טאָרסיאָנאַל מידקייַט און פּראַל, די מאַשין אַקס איז גרינג צו פירן צו בענדינג, בראָך, טאָרסיאָן, סקיוז און ספּלינע צאָן טראָגן דערשיינונג. די בראָך פון ויטאָמאָביל אַקס יוזשאַוואַלי האט די פאלגענדע מאָרפאַלאַדזשיקאַל טייפּס:
① די כיליקס פון די שטיל איז צעבראכן;
(2) עס זענען געמישט קראַקס און פראַקשערז אין דער שטיל טייל פון די האַלב-שטיק;
③ די ספּלינע פון די שטיל איז צעבראכן;
(4) עס איז אַ פּלאַצן אין די האַלב-שטיק אָרכידייע דיסק, און עס וועט פאַלן אַוועק ווען עס איז ערנסט;
(5) אנדערע מאָרפאַלאַדזשיקאַל פראַקשערז און קראַקס פון די שטיל.
