רובֿ מאַשין וואַסער טאַנגקס זענען אין פראָנט פון די מאָטאָר און הינטער די ינטייק גריל. דער שליסל צו דעם וואסער טאנק פון א קאר איז צו קילן די טיילן פונעם מאשין מאטאר, וואס דזשענערייט אסאך היץ ווען דער מאטאר דרייט זיך. דער אויטא טאנק קילט די מאטאר דורך קאנוועקציע מיט ליידיגע לופט, לאזט די קאר אפערירן ביי נארמאלע טעמפעראטורן אין פארגלייך צו די פאריגע יאר. אויב די מאַשין אין דעם פּראָצעס פון פליסנדיק אַבנאָרמאַל וואַסער טעמפּעראַטור, עס קען זיין בוילינג דערשיינונג, אַזוי די מאַשין וואַסער טאַנק איז אויך איינער פון די ינדיספּענסאַבאַל טיילן פון נאָרמאַל וישאַלט.
אַטאַטשמאַנט: מאַשין וואַסער טאַנק וישאַלט:
1, ויסמיידן בוילינג מאַשין וואַסער טאַנק:
אויב ניט געוויינט רעכט ווען דרייווינג אין די זומער, די מאָטאָר וואַסער טאַנק קען קאָכן. ווען די טעמפּעראַטור פון די מאַשין וואַסער טאַנק איז צו הויך, עס זאָל זיין סטאַפּט גלייך פֿאַר דורכקוק, עפענען די מאָטאָר דעקן, פֿאַרבעסערן די היץ דיסיפּיישאַן גיכקייַט און פּרובירן צו פאַרמייַדן סטאָפּפּינג אין אַן אַנווענטאַלייטיד סוויווע, אַזוי אַז די וואַסער טאַנק קענען ניט זיין קולד געשווינד.
2. פאַרבייַטן אַנטיפריז מיד:
די אַנטיפריז אין די מאַשין וואַסער טאַנק קען האָבן אַ ביסל טומע נאָך צו לאַנג נוצן, אַזוי די נויטיק צו גלייך פאַרבייַטן די מאַשין קולאַנט, רובֿ פון די צוויי יאָר אַרויף און אַראָפּ 60,000 קילאָמעטערס צו פאַרבייַטן אַמאָל, די פאַקטיש פאַרבייַט ספּעסאַפאַקיישאַן דאַרף צו אָפּשיקן צו די דרייווינג סוויווע. גלייך פאַרבייַטן די מאַשין קולאַנט צו פאַרמייַדן די קאָאָלינג ווירקונג פון די שייכות צווישן די מאַשין דורכפאַל, ווען די אָנווער אָדער קליין שוטעף זיך.
