ווי מיר אַלע וויסן, די ייל טאַנק איז אַ זייער וויכטיק טייל פון די מאַשין, וואָס גיט מאַכט פֿאַר די מאַשין. די מאַשין וועט גיין מיט די בוימל. עס איז ווייַל פון דעם אַז די וויכטיקייט פון די ייל טאַנק קענען זיין ימאַדזשאַנד. ווי מיר אַלע וויסן, לויט צו די פאַרשידענע סטרוקטור פון ויטאָמאָביל ייל טאַנק, די בוימל טאַנק קענען זיין צעטיילט אין ביס טיפּ בוימל טאַנק, אַלומינום צומיש טיפּ בוימל טאַנק, CO2 וועלדינג טיפּ בוימל טאַנק, אויבערשטער און נידעריקער באַט טיפּ בוימל טאַנק, צוויי סוף נעט וועלדינג. טיפּ ייל טאַנק.
גאַז טאַנק היטל
גאַז טאַנק קאָווערס זענען יוזשאַוואַלי דיזיינד צו זיין קלאַמפּט מיט קרעל טיפּ און די גומע גאַסקאַט געדריקט דורך די פרילינג פון די כוואַליע בלאַט איז קלאַמפּט אַרום די ברעג פון די גאַזאָלין טאַנק מויל צו ענשור סילינג. עטלעכע פון די קאָווערס זענען אויך דיזיינד מיט אַ דעדלאַק מיטל צו פאַרמייַדן פאַלינג אַוועק אָדער לוזינג. אין סדר צו ענשור די וואָג פון דרוק אין דעם טאַנק, די לופט וואַלוו און פּאַרע וואַלוו זענען דיזיינד אויף די טאַנק דעקן. ווייַל די צוויי וואַלווז זענען דיזיינד ווי איין, זיי זענען אויך גערופן קאַמפּאַזאַט וואַלווז. ווען די גאַזאָלין אין די קעסטל איז רידוסט און די דרוק איז רידוסט צו אונטער 96KPA, די לופט וואַלוו איז געעפנט דורך אַטמאַספעריק דרוק, און די אַרויס לופט גייט אריין די טאַנק צו באַלאַנסירן די וואַקוום אין די קעסטל צו ענשור דער נאָרמאַל צושטעלן פון גאַזאָלין; ווען די פּאַרע און פּאַרע דרוק אין די קעסטל איז גרעסער ווי 107. ביי 8KPA, די פּאַרע וואַלוו איז פּושט עפענען און די פּאַרע איז דיסטשאַרדזשד אין די אַטמאָספער (אָדער אין די טשאַד טאַנק פֿאַר וועהיקלעס מיט ברענוואַרג יוואַפּעריישאַן קאָנטראָל דעוויסעס). צו האַלטן די דרוק אין דעם טאַנק נאָרמאַל, אַזוי ינשורינג סטאַביל דרוק פון די בוימל צו די קאַרבערייטער.
