די ווייפּער מאָטאָר איז געטריבן דורך די מאָטאָר, און די דריי - באַוועגונג פון די מאָטאָר איז קאָנווערטעד אין די ריסיפּראָקייטינג באַוועגונג פון די ווייפּער אָרעם דורך די לינק מעקאַניזאַם, אַזוי צו פאַרשטיין די ווייפּער קאַמף. אין אַלגעמיין, די ווייפּער קענען אַרבעטן דורך קער אויף די מאָטאָר. דער קראַנט פון די מאָטאָר קאָנטראָלס די גיכקייַט פון די מאָטאָר און דערנאָך די גיכקייַט פון די סקרייפּער אָרעם.
די ווייפּער פון די מאַשין איז געטריבן דורך די ווייפּער מאָטאָר, און די מאָטאָר גיכקייַט פון עטלעכע גירז איז קאַנטראָולד דורך די פּאָטענטיאָמעטער.
די דערציען סוף פון די ווייפּער מאָטאָר האט אַ קליין גאַנג טראַנסמיסיע ענקלאָוזד אין דער זעלביקער האָוסינג, וואָס ראַדוסאַז די רעזולטאַט גיכקייַט צו די פארלאנגט גיכקייַט. דעם מיטל איז קאַמאַנלי באקאנט ווי די ווייפּער פאָר פֿאַרזאַמלונג. דער רעזולטאַט שטיל פון די פֿאַרזאַמלונג איז פארבונדן צו די מעטשאַניקאַל מיטל אין די סוף פון די ווייפּער, און די ריסיפּראָקייטינג מאַך פון די ווייפּער איז איינגעזען דורך די גאָפּל פאָר און די פרילינג צוריקקומען.