די ווייפּער מאָטאָר איז געטריבן דורך די מאָטאָר, און די דריי - באַוועגונג פון דער מאָטאָר איז קאָנווערטעד אין די ריסיפּראַקייטינג באַוועגונג פון די ווייפּער אָרעם דורך די לינק מעקאַניזאַם, אַזוי ווי צו פאַרשטיין די ווייפּער קאַמף. אין אַלגעמיין, די ווייפּער קענען אַרבעטן דורך טורנינג אויף די מאָטאָר. די קראַנט פון די מאָטאָר קאָנטראָלס די גיכקייַט פון די מאָטאָר און דאַן די גיכקייַט פון די סקרייפּער אָרעם.
דער ווייפּער פון די מאַשין איז געטריבן דורך די ווייפּער מאָטאָר, און די מאָטאָר גיכקייַט פון עטלעכע גירז איז קאַנטראָולד דורך די פּאָטענטיאָמעטער.
די דערציען סוף פון די ווייפּער מאָטאָר האט אַ קליין גאַנג טראַנסמיסיע ענקלאָוזד אין דער זעלביקער האָוסינג, וואָס ראַדוסאַז די פּראָדוקציע גיכקייַט. דער מיטל איז קאַמאַנלי באקאנט ווי די ווייפּער פאָר פֿאַרזאַמלונג. דער רעזולטאַט שטיל פון דער אַסעמבלי איז פארבונדן צו די מעטשאַניקאַל מיטל אין די סוף פון די ווייפּער, און די ריסיפּראַקייטינג מאַך פון די ווייפּער איז איינגעזען דורך די גאָפּל פאָר און דער פרילינג צוריקקער.