די הויפּט פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿון אַ באַמפּער איז צו באַשיצן פֿוסגייער: ווײַל פֿוסגייער זענען שוואַכע גרופּעס, קען אַ פּלאַסטיק באַמפּער פֿאַרמינדערן די קראַפֿט פֿון די פֿיס פֿון פֿוסגייער, ספּעציעל די קאַלבן, און מיטן גלייַכגעוויכטיקן פּלאַן פֿון דער פֿראָנט באַר רעדוצירן דעם גראַד פֿון שאָדן ווען פֿוסגייער ווערן געטראָפֿן.
צווייטנס, ווערט עס גענוצט צו רעדוצירן דעם פארלוסט פון אויטאָ טיילן אין שנעלע קאליזיעס. אויב דער באַמפּער איז שלעכט דיזיינד, קען דער שאָדן צו די טיילן זיין ערנסט אין אַ קראַך.
פארוואס זענען די באַמפּערס פּלאַסטיק און אָנגעפילט מיט פּינע?
אין פאַקט, באַמפּער איז טאַקע געווען געמאַכט פון שטאָל אַ לאַנגע צייט צוריק, אָבער שפּעטער האָט מען געפֿונען אַז די פֿונקציע פֿון באַמפּער איז דער עיקר צו באַשיצן פֿוסגייער, אַזוי איז עס נאַטירלעך צו טוישן צו פּלאַסטיק.
עטלעכע קראַך-זיכערע שטאָל שטראַלן וועלן זיין באדעקט מיט אַ שיכט פון פּינע, וואָס איז צו פּלאָמבירן די שפּאַלט צווישן די סמאָלע באַמפּער און די קראַך-זיכערע שטאָל שטראַל, אַזוי אַז די באַמפּער איז נישט אַזוי "ווייך" פון אַרויס, די פאַקטישע ווירקונג איז ביי זייער נידעריק גיכקייט, זייער קליין קראַפט, קען זיין גלייך פריי פון וישאַלט.
וואָס נידעריקער דער באַמפּער, אַלץ העכער די רעפּאַראַטור קאָסטן:
ווי העכער דער באַמפּער פּלאַן, אַלץ נידעריקער די רעפּאַראַציע קאָסטן, לויטן IIHS באַריכט. פילע קאַרס צוליב דעם זייער נידעריקן פּלאַן פונעם באַמפּער, ווען דער קאָליזיע מיטן SUV, פּיקאַפּ טראָק איז נישט קיין באַפער ראָלע, איז דער שאָדן צו אַנדערע טיילן פונעם פאָרמיטל אויך רעלאַטיוו גרויס.
פראָנט באַמפּער ריפּער קאָס זענען העכער ווי דער הינטערשטער באַמפּער ריפּער קאָס זענען באַדייטנד העכער ווי דער הינטערשטער באַמפּער ריפּער קאָס.
איינס איז אז דער פראנט באַמפּער נעמט אריין מער טיילן פון דעם אויטאָ, בשעת דער הינטערשטער באַמפּער נעמט נאר אריין רעלאַטיוו נידעריק-ווערט קאָמפּאָנענטן ווי הינטערליכט, אויספּוף רערן און טרונק טירן.
צווייטנס, ווייל רוב מאָדעלן זענען דיזיינט צו זיין נידעריק אין פראָנט און הויך אין הינטן, האט דער הינטערשטער באַמפּער אַ געוויסן מייַלע אין הייך.
נידעריק-שטאַרקייט אימפּאַקט באַמפּערס קענען זיך אויסהאַלטן מיטן אימפּאַקט, בשעת הויך-שטאַרקייט אימפּאַקט באַמפּערס שפּילן די ראָלע פון קראַפט טראַנסמיסיע, צעשפּרייטונג און באַפערינג, און לעסאָף אַריבערפירן צו אַנדערע סטרוקטורן פון דעם גוף, און דאַן פאַרלאָזן זיך אויף דער שטאַרקייט פון דער גוף סטרוקטור צו קעגנשטעלן זיך.
אַמעריקע באַטראַכט נישט אַ באַמפּער ווי אַ זיכערהייט קאָנפיגוראַציע: IIHS אין אַמעריקע באַטראַכט נישט אַ באַמפּער ווי אַ זיכערהייט קאָנפיגוראַציע, נאָר ווי אַן אַקסעסאָרי צו רעדוצירן די פארלוסטן פון נידעריק-גיכקייַט קאָליזיעס. דעריבער, די טעסטינג פון באַמפּער איז אויך באזירט אויף דעם באַגריף פון ווי צו רעדוצירן די פארלוסטן און וישאַלט קאָסטן. עס זענען פיר טייפּס פון IIHS באַמפּער קראַך טעסץ, וואָס זענען פראָנט און הינטן פראָנטאַל קראַך טעסץ (גיכקייַט 10 קילאָמעטער/שעה) און פראָנט און הינטן זייַט קראַך טעסץ (גיכקייַט 5 קילאָמעטער/שעה).
