ווי אַזוי צו וויסן וועגן מאַשין צעבראכן סיסטעם וויסן?

1. פֿאַר קאַרס וואָס זענען ראַנדאַמלי פארבונדן אָדער זיך-פארבונדן צו די עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס און אַודיאָ אין די מאַשין, ערשטער קאָנטראָלירן די אָוווערלאַפּינג טיילן און די יבערגלאָפּינג טיילן און די יבערגלאָפּינג טיילן און טראָובלעשאָאָטינג, און טראָובלעשאָאָאָאָאָאָט די אָוווערלאַפּינג טיילן און טראָובלעשאָאָאָאָאָאָאָאָאָטווייַל פון די טראַפ - קשר פון עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס און אַודיאָ דעוויסעס, עס איז זייער גרינג צו פאַרשאַפן די מאַשין פון די מאַשין די מאַשין.דעריבער, אַזאַ פייליערז זאָל זיין ילימאַנייטאַד ערשטער, און דערנאָך ריפּערד און ריפּלייסט מיט אנדערע דאַמידזשד פּאַרץ, וואָס קענען ויסמיידן ריפּיטיד ריווערק און פאַרריכטן.

2. פאר א אויטא וואס איז שוין לאנג נישט פארריכט געווארן, דארף מען קודם טשעקן דעם קאר'ס VIN 17 ציפער קאוד, געפינען אויס די מאמע, מאדעל און יאר און מאכן אן אויספארשונג.דו זאלסט נישט זיין פאַרנומען צו קאָנטראָלירן די פּרובירן מאַשין ערשטער.אפטמאל ווערט די דאזיקע סארט אויטא בליינדלעך צעשניידט און פארזאמלט דורך א "ראדזייד קראָם" וואס מאכט קאמפליצירטע דורכפאלן, און די דיסעמבעלירטע טיילן זענען מערסטנס פאלשע און ערגערע טיילן.דעריבער, די פאַרריכטן באדינגונגען (קענען זיין ריפּערד, ווען צו פאַרריכטן, אאז"ו ו) זאָל זיין דערקלערט צו די באַזיצער צו פאַרמייַדן מיסטייקס.זינט עס זענען פילע אַזאַ לעקציעס, עס איז נייטיק צו נעמען פּריקאָשאַנז איידער זיי פּאַסירן.

3. סטאַרטינג פון די ויספאָרשונג פון ויטאָמאָביל רעטראָפיט טיילן, ויטאָמאָביל רעטראָפיט טיילן זענען אָפט די געגנט מיט אַ הויך ינסידאַנס פון פייליערז.אין סדר צו טרעפן די באדערפענישן פון די מאַרק, לופטקילונג דעוויסעס זענען אינסטאַלירן אין די לעצטע יאָרן, אָבער די מאָטאָר איז נישט ימפּרוווד.די לופט קאַנדישאַנער קלאַטש איז ריפּיטידלי פארמאכט און לייכט פארברענט.

4. געפֿינען די שולד פון די מאַדאַפייד פּאַרץ.פֿאַר זיך-מאַדאַפייד וועהיקלעס, אַזאַ ווי די נוצן פון R134 קולאַנט פֿאַר די קאַנווערזשאַן פון גאַזאָלין צו דיזאַל, און פלואָרינע-צוגעלייגט לופט קאַנדישאַנערז, אויב די פאָרמיטל האט ניט גענוגיק מאַכט, עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס פארברענט, און די לופטקילונג ווירקונג איז נעבעך אָדער דאַמידזשד, איר זאָל ערשטער קוקן פֿאַר וואָולטידזש קאַנווערטער, די פאַרבייַט קרייַז און די פאַרבייַט פון די בארעכטיגונג פון די קאַנדאַבילאַטי.

5. פֿאַר וויכיקאַלז צו זיין ריפּערד, ערשטער קוקן פֿאַר די אָריגינעל פאַרריכטן אָרט.די פאלגענדע טנאָים: צי די פאַרבייַט טיילן זענען שווינדל און ערגער טיילן;צי די דיסאַסעמבאַל טיילן זענען פאַלש אינסטאַלירן (לינקס, רעכט, פראָנט, צוריק און אַרויף און אַראָפּ);צי די מייטינג טיילן זענען אַליינד מיט די פֿאַרזאַמלונג מאַרקס;צי די דיספּאָוזאַבאַל דיסאַססעמבלי פּאַרץ (וויכטיק באָלץ און ניסלעך) זענען ריפּלייסט לויט דער פאַבריקאַנט ס רעקווירעמענץ, שטיל פּינס, גאַסקאַץ, אָ-רינגס, אאז"ו ו);צי די טיילן (אַזאַ ווי דאַמפּינג ספּרינגס) זענען ריפּלייסט אין פּערז לויט די באדערפענישן פון דער פאַבריקאַנט;צי די וואָג פּרובירן (אַזאַ ווי טירעס) איז דורכגעקאָכט נאָך די פאַרריכטן, און נאָך ילימאַנייטאַד די אויבן סיבות, פונאַנדערקלייַבן און קאָנטראָלירן אנדערע טיילן.

6. פֿאַר הויך-סוף קאַרס וואָס סטאָל און זענען שווער צו אָנהייבן רעכט צו קאַליזשאַנז און היציק ווייבריישאַנז, טשעק די זיכערקייַט לאַקינג מיטל ערשטער, און טאָן ניט בלינד קוקן פֿאַר אנדערע קאָמפּאָנענט פייליערז.אין פאַקט, ווי לאַנג ווי די זיכערקייַט לאַקינג מיטל איז באַשטעטיק, די מאַשין קענען זיין ריסטאַרטיד.פוקאַנג 988, יאַפּאַניש לעקסוס, פארד און אנדערע וועהיקלעס האָבן דעם מיטל.

7. געפֿינען חסרונות פון דינער פּאַרץ.אין דעם פּראָצעס פון לאָוקאַלאַזיישאַן פון די שלאָס פירנעם קאַרס, עטלעכע פון ​​די דאַמעסטיק-געמאכט פּאַרץ לאָודיד אויף די קאַרס זענען טאַקע פון ​​נידעריק קוואַליטעט.דעם קענען זיין געפונען פון די פאַרגלייַך פון די דערשיינונג איידער און נאָך די פאַרבייַט פון דינער טיילן.לעמאָשל, יוועקאָ, די טאָרמאָז דראַמז, דיסקס, און פּאַדס זענען ריפּלייסט מיט דינער טיילן נאָך די טאָרמאָז סיסטעם האט אַ העכער דורכפאַל, אָבער די אָריגינעל ימפּאָרטיד טיילן.דעריבער, ווען טשעק פֿאַר פייליערז, איר זאָל אָנהייבן מיט דעם.דו זאלסט נישט קאָנטראָלירן די טאָרמאָז בעל צילינדער, סאַב-צילינדער און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ ערשטער.נאָך די טשאַד קאַנאַסטער אויף די Fukang EFI מאַשין איז ריפּלייסט מיט דינער פּאַרץ, עס איז טומלדיק און גרינג צו רינען בוימל.דעריבער, ווען דער מאָטאָר טראגט אַבנאָרמאַל ראַש, ערשטער טשעק צי די טשאַד קאַנאַסטער אַרבעט רעכט.דאָס אַלע זענען פאקטן וואָס עקזיסטירן אָביעקטיוו איצט און קענען ניט זיין ויסמיידן.

8. אָנהייבן מיט די ניט-עלעקטראָניש ינדזשעקשאַן טיילן.ערשטער, קאָנטראָלירן און ריין די טשאַד און גומע דיפּאַזאַץ פון די נאַזאַלז, ינטייק לויפן מעטער, ינטייק דרוק מעטער, ינטייק דרוק סענסאָרס און ליידיק ספּיד רומז, און ליידיק גיכקייַט רומז, און ליידיק גיכקייַט רומז, און ליידיק גיכקייַט רומז, און ליידיק גיכקייַט רומז וואָס זענען פּראָנע צו טשאַד דיפּאַזאַץ און קליי דיפּאַזאַץ.דו זאלסט נישט בליינדלי דורכקוקן אנדערע קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי EFI, ווייַל EFI קאַמפּאָונאַנץ זענען בכלל מער פאַרלאָזלעך, און דערווייַל אַ היפּש טייל פון EFI פייליערז זענען געפֿירט דורך נידעריק בוימל קוואַליטעט אין מיין לאַנד.