• head_banner
  • head_banner

ווי אַזוי צו וויסן וועגן מאַשין צעבראכן סיסטעם וויסן?

מאַשין ברייקדאַונז האָבן געבראכט גרויס פאַרבאָרגן דיינדזשערז צו אונדזער אַרומפאָרן זיכערקייַט.ווי אַ קוואַלאַפייד אַוטאָ פּאַרץ מענטש, מיר זאָל בעל עטלעכע יקערדיק וויסן וועגן מאַשין וישאַלט

new2

1. פאר אויטאס וועלכע זענען ראנדאמאל פארבונדן אדער זיך פארבינדן מיט די עלעקטרישע אפאראטן און אודיאו אין די קאר, טשעק קודם כל די איבערלאפנדיקע טיילן און די קרײז פון די איבערלײגנדיקע טיילן, און טראָובלעשאָאָט די שולד.ווייַל פון די ראַנדאָם קשר פון עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס און אַודיאָ דעוויסעס, עס איז זייער גרינג צו פאַרשאַפן די דורכפאַל פון די מאַשין קאָמפּיוטער און אנדערע עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס.דעריבער, אַזאַ פייליערז זאָל זיין ילימאַנייטאַד ערשטער, און דעמאָלט ריפּערד און ריפּלייסט מיט אנדערע דאַמידזשד טיילן, וואָס קענען ויסמיידן ריפּיטיד ריווערק און פאַרריכטן.

2. פאר א אויטא וואס איז שוין לאנג נישט פארריכט געווארן, זאלט ​​איר קודם טשעקן דעם אויטא'ס VIN 17 ציפערן קאוד, געפינען אויס די מאמע, מאדעל און יאר און מאכן אן אויספארשונג.דו זאלסט נישט זיין פאַרנומען ערשטער טשעק די פּראָבע מאַשין.אפטמאל ווערט די דאזיקע סארט אויטא בליינדלעך צעשניידט און פארזאמלט דורך א "ראדזייד קראָם" וואס מאכט קאמפליצירטע דורכפאלן, און די דיסעמבעלירטע טיילן זענען מערסטנס פאלשע און ערגערע טיילן.דעריבער, די פאַרריכטן באדינגונגען (קענען זיין ריפּערד, ווען צו פאַרריכטן, אאז"ו ו) זאָל זיין דערקלערט צו די באַזיצער צו פאַרמייַדן מיסטייקס.זינט עס זענען פילע אַזאַ לעקציעס, עס איז נייטיק צו נעמען פּריקאָשאַנז איידער זיי פּאַסירן.

3. סטאַרטינג פון די ויספאָרשונג פון ויטאָמאָביל רעטראָפיט טיילן, ויטאָמאָביל רעטראָפיט טיילן זענען אָפט די געגנט מיט אַ הויך ינסידאַנס פון פייליערז.אין סדר צו טרעפן די באדערפענישן פון די מאַרק, לופטקילונג דעוויסעס זענען אינסטאַלירן אין די לעצטע יאָרן, אָבער די מאָטאָר איז נישט ימפּרוווד.נאָך די לופט קאַנדישאַנער איז אינסטאַלירן, די מאַכט דיסיפּיישאַן ינקריסיז, ריזאַלטינג אין ניט גענוגיק מאַכט פון דער אָריגינעל מאָטאָר און נעבעך לופטקילונג ווירקונג.די לופט קאַנדישאַנער קלאַטש איז ריפּיטידלי פארמאכט און לייכט פארברענט.דעריבער, די שולד אָרט קענען זיין געשווינד באשלאסן דורך די לופטקילונג געזונט.נאָך ינסטאָלינג אַ טורבאָטשאַרדזשער אויף אַן Iveco מאַשין, עטלעכע טיילן זענען פון נעבעך קוואַליטעט, וואָס איז פּראָנע צו לופט ליקאַדזש און שייַכעס בערנאַוט.דעריבער, דער מאָטאָר איז שוואַך ווען קליימינג און אַקסעלערייטינג (קענען זיין געמשפט פון די געזונט).איר קענען ערשטער אָבסערווירן און קאָנטראָלירן די טערבאָוטשאַרדזשער.צי די מיטל האט בלאָו-דורך און אַבנאָרמאַל ראַש.

4. געפֿינען די שולד פון די מאַדאַפייד טיילן.פֿאַר זיך-מאַדאַפייד וועהיקלעס, אַזאַ ווי די נוצן פון R134 קולאַנט פֿאַר די קאַנווערזשאַן פון גאַזאָלין צו דיזאַל, און פלואָרינע-צוגעלייגט לופט קאַנדישאַנערז, אויב די פאָרמיטל האט ניט גענוגיק מאַכט, עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס פארברענט, און די לופטקילונג ווירקונג איז נעבעך אָדער דאַמידזשד, איר זאָל ערשטער קוקן פֿאַר די וואָולטידזש קאַנווערטער, די פאַרבייַט קרייַז און די פאַרבייַט טיילן פון די לופט קאַנדישאַנער.

5. פֿאַר וויכיקאַלז צו זיין ריפּערד, ערשטער קוקן פֿאַר די אָריגינעל פאַרריכטן אָרט.די פאלגענדע טנאָים: צי די פאַרבייַט טיילן זענען שווינדל און ערגער טיילן;צי די דיסאַסעמבאַל טיילן זענען פאַלש אינסטאַלירן (לינקס, רעכט, פראָנט, צוריק און אַרויף און אַראָפּ);צי די מייטינג טיילן זענען אַליינד מיט די פֿאַרזאַמלונג מאַרקס;צי די דיספּאָוזאַבאַל דיסאַססעמבלי פּאַרץ (וויכטיק באָלץ און ניסלעך) זענען ריפּלייסט לויט די רעקווירעמענץ פון דער פאַבריקאַנט, שטיל פּינס, גאַסקאַץ, אָ-רינגס, אאז"ו ו);צי די טיילן (אַזאַ ווי דאַמפּינג ספּרינגס) זענען ריפּלייסט אין פּערז לויט די באדערפענישן פון דער פאַבריקאַנט;צי די וואָג פּרובירן (אַזאַ ווי טירעס) איז דורכגעקאָכט נאָך די פאַרריכטן, און נאָך ילימאַנייטאַד די אויבן סיבות, פונאַנדערקלייַבן און קאָנטראָלירן אנדערע טיילן.

6. פֿאַר הויך-סוף קאַרס וואָס סטאָל און זענען שווער צו אָנהייבן רעכט צו קאַליזשאַנז און היציק ווייבריישאַנז, טשעק די זיכערקייַט לאַקינג מיטל ערשטער, און טאָן ניט בלינד קוקן פֿאַר אנדערע קאָמפּאָנענט פייליערז.אין פאַקט, ווי לאַנג ווי די זיכערקייַט לאַקינג מיטל איז באַשטעטיק, די מאַשין קענען זיין ריסטאַרטיד.פוקאַנג 988, יאַפּאַניש לעקסוס, פארד און אנדערע וועהיקלעס האָבן דעם מיטל.

7. געפֿינען חסרונות פון דינער פּאַרץ.אין דעם פּראָצעס פון לאָוקאַלאַזיישאַן פון די שלאָס פירנעם קאַרס, עטלעכע פון ​​די דאַמעסטיק-געמאכט פּאַרץ לאָודיד אויף די קאַרס זענען טאַקע פון ​​נידעריק קוואַליטעט.דעם קענען זיין געפונען פון די פאַרגלייַך פון די דערשיינונג איידער און נאָך די פאַרבייַט פון דינער טיילן.למשל, Iveco, די טאָרמאָז דראַמז, דיסקס און פּאַדס זענען ריפּלייסט מיט דינער פּאַרץ נאָך די טאָרמאָז סיסטעם האט אַ העכער דורכפאַל קורס ווי די אָריגינעל ימפּאָרטיד פּאַרץ.דעריבער, ווען טשעק פֿאַר פייליערז, איר זאָל אָנהייבן מיט דעם.דו זאלסט נישט קאָנטראָלירן די טאָרמאָז בעל צילינדער, סאַב-צילינדער און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ ערשטער.נאָך די טשאַד קאַנאַסטער אויף די Fukang EFI מאַשין איז ריפּלייסט מיט דינער פּאַרץ, עס איז טומלדיק און גרינג צו רינען בוימל.דעריבער, ווען דער מאָטאָר טראגט אַבנאָרמאַל ראַש, ערשטער טשעק צי די טשאַד קאַנאַסטער אַרבעט רעכט.דאָס אַלע זענען פאקטן וואָס עקזיסטירן אָביעקטיוו איצט און קענען ניט זיין ויסמיידן.

8. אָנהייב מיט די ניט-עלעקטראָניש ינדזשעקשאַן טיילן.ימפּאָרטיד קאַרס און שלאָס פירנעם קאַרס האָבן פרי פייליערז אַזאַ ווי נעבעך ליידיק גיכקייַט און אַקסעלעריישאַן אָפּשטיי.ערשטער, קאָנטראָלירן און ריין די טשאַד און גומע דיפּאַזאַץ פון די נאַזאַלז, ינטייק לויפן מעטער, ינטייק דרוק סענסאָרס און ליידיק ספּידז רומז וואָס זענען פּראָנע צו טשאַד דיפּאַזאַץ און קליי דיפּאַזאַץ.דו זאלסט נישט בליינדלי דורכקוקן אנדערע קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי EFI, ווייַל EFI קאַמפּאָונאַנץ זענען בכלל מער פאַרלאָזלעך, און דערווייַל אַ היפּש טייל פון EFI פייליערז זענען געפֿירט דורך נידעריק ייל קוואַליטעט אין מיין לאַנד.

די אויבן ינטראַדוסיז די פֿאַרבונדענע אינהאַלט פון פּראָסט מאַשין פייליערז און וישאַלט וויסן.זאל ס נעמען אַ קוק אין וואָס זענען די פּראָסט מאַשין פייליערז?

וואָס צו טאָן אויב די פאָרשטעלונג פון די מאַשין פאַלן?

ווען די פאָרשטעלונג פון די מאַשין דיקריסט, די פאלגענדע מעטהאָדס קענען זיין געוויינט: פֿאַר די ייל און ייל פילטער, פאַרבייַטן עס יעדער 5000 קילאָמעטערס, בשעת די לופט פילטער און גאַזאָלין פילטער דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט יעדער 10,000 קילאָמעטערס.אַנדערש, די ימפּיוראַטיז אין די לופט, ברענוואַרג און בוימל וועט פאַרשאַפן די טיילן צו טראָגן און פאַרשפּאַרן די בוימל קרייַז, דערמיט אַפעקטינג די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר.אויטאמאביל ן דאר ף זײ ן גוט ן אויםהאלטן , או ן שוי ן זא ל דורכגעפיר ט װער ן רעגולער ע היטונגע ן או ן פארריכטונגען .

נייַ2-1
נייַ2-2

וואָס זאָל איך טאָן אויב אַ מאַשין רייַף איז פלאַך?

ווי די שיך אויף די פיר גרויס פֿיס פון אַ מאַשין, טירעס זענען שטענדיק אין אָנווינקען קאָנטאַקט מיט פאַרשידן קאָמפּליצירט זאכן.דעריבער, טירעס שטענדיק האָבן פאַרשידן פּראָבלעמס.לופט ליקאַדזש איז איינער פון זיי.זאל ס רעדן וועגן אים אונטן.ווי צו האַנדלען מיט אַ פלאַך רייַף:

אויב די מאַשין איז פּאַנגקטשערד דורך אַ שאַרף כייפעץ און געפֿירט די מאַשין צו רינען, איר קענען נעמען אַ פולשטענדיק דורכקוק פון די מאַשין 'ס טירעס.ווען די סטירינג ראָד איז נישט סטאַביל, האַלטן די מאַשין אין אַ זיכער פּלאַץ, און דאַן קאָנטראָלירן די רייַף לופט אָנווער.

אויב די פאָרמיטל ליקס רעכט צו דעם אומרעכט דרייווינג אופֿן, איר קענען נעמען די דרייווינג אופֿן וואָס באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו ריכטיק אָפּעראַציע.

1. בעל די גיכקייַט, און ויסמיידן שאַרף זאכן אַזאַ ווי ראַקס אויף די וועג אין צייט.

2. ווען פּאַרקינג, פּרובירן צו בלייַבן אַוועק פון די וועג ציין צו ויסמיידן סקראַטשיז.

3. די טירעס זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט ווען ריפּערז זענען נישט מעגלעך.

וואָס זאָל איך טאָן אויב די מאַשין קען נישט אָנהייבן?

אין דעם דייווערסאַפייד נייַע תקופה, קאַרס זענען נישט בלויז אַ מיטל פון טראַנספּערטיישאַן פֿאַר מענטשן ס לעבן, אָבער אויך אַן אויסדרוק פון קאָנסומערס 'אייגן פערזענלעכקייטן, געדאנקען און פּערסוץ, און זיי זענען אַ ינדיספּענסאַבאַל טייל פון מענטש לעבן.אבער אין פּנים פון די דורכפאַל פון די מאַשין צו אָנהייבן, מיר זאָל ערשטער געפֿינען די סיבה וואָס די מאַשין קען נישט אָנהייבן, און דעמאָלט פאָרשרייַבן די רעכט מעדיצין.

1. די יגנישאַן סיסטעם איז נישט ארבעטן געזונט

ספּעציעל אין קאַלט וועטער, ווייַל די ינטייק לופט טעמפּעראַטור איז נידעריק, די ברענוואַרג אַטאָמיזיישאַן אין די צילינדער איז נישט גוט.אויב די יגנישאַן ענערגיע איז נישט גענוג, די צילינדער פלאַדינג דערשיינונג וועט פּאַסירן ווי אַ רעזולטאַט, דאָס איז, צו פיל ברענוואַרג אַקיומיאַלייץ אין די צילינדער, יקסיד די יגנישאַן לימיט קאַנסאַנטריישאַן און קענען ניט זיין ריטשט.פאָרמיטל.

עמערגענסי מעטאָד: איר קענען ונסקרעוו די אָנצינדן צאַפּן צו ווישן אַוועק די ייל צווישן די ילעקטראָודז, און דעמאָלט איר קענען אָנהייבן די מאַשין נאָך ריינסטאַלינג עס.דער גרונטיק אופֿן איז צו קאָנטראָלירן די יגנישאַן סיסטעם צו עלימינירן די סיבות פֿאַר נידעריק יגנישאַן ענערגיע, אַזאַ ווי אָנצינדן צאַפּן ילעקטראָוד ריס, יגנישאַן שפּול ענערגיע, הויך-וואָולטידזש שורה סטאַטוס, עטק.

נייַ2-3

2. פאַרפרוירן ויסמאַטערן רער

דער אויסזען איז קעראַקטערייזד דורך די דרוק פון די נעפּל צילינדער, דער נאָרמאַל ברענוואַרג צושטעלן און מאַכט צושטעלן, און די מאַשין טוט נישט אָנהייבן.די סיטואַציע איז מסתּמא צו פאַלן אין וועהיקלעס מיט אַ ספּעציעל נידעריק אָפטקייַט פון נוצן.צום ביישפיל, ווען די שטוב איז זייער נאנט צו דער איינהייט, פרייז די וואסער פארע נאכן פארברענען פונעם מאטאר ביים מאפלער פונעם אויסגאס רער, און די אייז פון נעכטן איז נישט צעשמעלצט געווארן פאר קורצע דיסטענס דרייווינג, און די אייז פון היינט האט זיך געפרוירן., אויב עס נעמט אַ לאַנג צייַט, עס וועט ווירקן די ויסמאַטערן, און אויב עס איז ערנסט, עס וועט נישט קענען צו אָנהייבן.

נויטפאַל אופֿן: שטעלן די מאַשין אין אַ וואַרעם סוויווע, עס קענען אָנהייבן געוויינטלעך ווען עס פריזיז.צו סאָלווע די פּראָבלעם גאָר, איר קענען גיין צו אַ הויך גיכקייַט אין צייט, און אויב די מאַשין לויפט מער, די היץ פון די ויסמאַטערן גאַז וועט גאָר צעלאָזן די אייז און זיין דיסטשאַרדזשד.

3. באַטערי אָנווער

זייַן כאַראַקטעריסטיש איז אַז די סטאַרטער סטאַרץ צו דרייען אָבער די גיכקייַט איז נישט גענוג, דאָס איז, עס איז שוואַך, און דעמאָלט דער סטאַרטער נאָר קליקס און נישט דרייען.די נידעריק טעמפּעראַטור אין ווינטער און די פערגעטינג צו קער אַוועק יחיד עלעקטריקאַל עקוויפּמענט וועט פאַרשאַפן די פאָרמיטל צו פאַרלאָזן, ספּעציעל אין די ווינטער פֿאַר לאַנג-טערמין קורץ-דיסטאַנסע נידעריק-גיכקייַט נוצן, די באַטאַרייע וואָולטידזש וועט זיין נידעריקער ווי די רייטאַד ווערט, סטאַרטינג און קען נישט אַרבעטן נאָרמאַלי.

נויטפאַל אופֿן: אויב עפּעס כאַפּאַנז, ביטע רופן די דינסט סטאַנציע פֿאַר ראַטעווען, אָדער געפֿינען אַ מאַשין, אָדער טעמפּערעראַלי כאַפּן פייַער, און דעמאָלט איר מוזן גיין צו די דינסט סטאַנציע צו ריטשאַרדזש די באַטאַרייע.

4. וואַלוו קליי

אין ווינטער קאַרס, ספּעציעל נאָך ניצן טמא גאַזאָלין, די ינקאַמבוסטאַבאַל גומע אין גאַזאָלין וועט אַקיומיאַלייט לעבן די ינטייק און ויסמאַטערן וואַלווז און קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז.עס וועט פאַרשאַפן סטרעניואַס סטאַרטינג אָדער אפילו נישט כאַפּן פייַער אין די קאַלט מאָרגן.

נויטפאַל אופֿן: איר קענען פאַלן עטלעכע ייל אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, און עס קענען בכלל זיין סטאַרטעד.נאָך סטאַרטינג, גיין צו די סערוויס סטאַנציע פֿאַר דיסאַססעמבלי-פריי רייניקונג, און אין ערנסט קאַסעס, די מאַשין זאָל זיין דיסאַסעמבאַלד פֿאַר וישאַלט און ריין די צילינדער קאָפּ.

5. גאַזאָלין לויפן איז אפגעשטעלט

די פאָרשטעלונג כאַראַקטעריסטיש איז אַז עס איז קיין בוימל דרוק אין די מאָטאָר בוימל צושטעלן רער.די סיטואַציע מערסטנס אַקערז אין דער מאָרגן ווען די טעמפּעראַטור איז דער הויפּט נידעריק, און עס איז געפֿירט דורך לאַנג-טערמין גראָב ברענוואַרג פּייפּליינז.ווען די טעמפּעראַטור איז גאָר נידעריק, די מיקסינג פון וואַסער און דעבריס מאכט די ברענוואַרג ליניע אפגעשטעלט, און ווי אַ רעזולטאַט, עס קען נישט זיין סטאַרטעד.

נויטפאַל אופֿן: שטעלן די מאַשין אין אַ וואַרעם סוויווע און אָנהייב די מאַשין אין אַ בשעת;אָדער נוצן דעם אופֿן פון רייניקונג די בוימל קרייַז צו סאָלווע עס גאָר.


פּאָסטן צייט: דעצעמבער 20-2021