עס זענען פאראן צוויי הויפט סארטן אויטא ראדיאטארן: אלומיניום און קופער, די ערשטע ווערט גענוצט פאר אלגעמיינע פאסאזשירן אויטאס, און די צווייטע ווערט גענוצט פאר גרויסע קאמערציאלע אויטאס.
אָטאַמאָוטיוו קאַלאָריפער מאַטעריאַלס און מאַנופאַקטורינג טעכנאָלאָגיע האָבן דעוועלאָפּעד ראַפּאַדלי.מיט זיין קלאָר ווי דער טאָג אַדוואַנטידזשיז אין לייטווייט מאַטעריאַלס, אַלומינום ראַדיאַטאָרס האָבן ביסלעכווייַז ריפּלייסט קופּער ראַדיאַטאָרס אין די פעלד פון קאַרס און ליכט וועהיקלעס.אין דער זעלביקער צייט, קופּער קאַלאָריפער מאַנופאַקטורינג טעכנאָלאָגיע און טעכנאָלאָגיע האָבן געמאכט גרויס פּראָגרעס.קופּער בראַזינג ראַדיאַטאָרס זענען געניצט אין פּאַסאַזשיר קאַרס, ינזשעניעריע מאַשינערי, שווער טראַקס און אנדערע מאָטאָר ראַדיאַטאָרס האָבן קלאָר ווי דער טאָג אַדוואַנטידזשיז.רובֿ פון די ראַדיאַטאָרס פֿאַר פרעמד קאַרס זענען אַלומינום ראַדיאַטאָרס, דער הויפּט פֿון דער פּערספּעקטיוו פון פּראַטעקטינג די סוויווע (ספּעציעל אין אייראפעישע און אמעריקאנער לענדער).אין די נייַע אייראפעישע קאַרס, די פּראָפּאָרציע פון אַלומינום ראַדיאַטאָרס איז 64% אין דורכשניטלעך.פֿון דער פּערספּעקטיוו פון די אַנטוויקלונג פּראַספּעקס פון ויטאָמאָביל קאַלאָריפער פּראָדוקציע אין מיין לאַנד, די נומער פון אַלומינום ראַדיאַטאָרס געשאפן דורך בראַזינג איז ביסלעכווייַז ינקריסינג.בראַזעד קופּער היץ סינקס זענען אויך געניצט אויף בוסעס, טראַקס און אנדערע ינזשעניעריע ויסריכט.
סטרוקטור
ויטאָמאָביל קאַלאָריפער איז אַ ינדיספּענסאַבאַל און וויכטיק קאָמפּאָנענט אין די קאָאָלינג סיסטעם פון ויטאָמאָביל וואַסער-קולד מאָטאָר, און עס איז דעוועלאָפּינג אין דער ריכטונג פון ליכט וואָג, הויך עפעקטיווקייַט און עקאנאמיע.אָטאַמאָוטיוו קאַלאָריפער סטראַקטשערז זענען אויך קעסיידער אַדאַפּטינג צו נייַע דיוועלאַפּמאַנץ.
די האַרץ פון די רער-פין קאַלאָריפער איז פארפאסט פון פילע דין קאָאָלינג טובז און פינס.רובֿ פון די קאָאָלינג טובז זענען פון פלאַך קייַלעכיק קרייַז-אָפּטיילונג צו רעדוצירן לופט קעגנשטעל און פאַרגרעסערן די היץ אַריבערפירן געגנט.
די האַרץ פון די קאַלאָריפער זאָל האָבן גענוג לויפן געגנט צו לאָזן די קולאַנט צו פאָרן דורך, און עס זאָל אויך האָבן גענוג לופט לויפן געגנט צו לאָזן גענוג לופט דורכגיין צו נעמען אַוועק די היץ טראַנספערד פון די קולאַנט צו די קאַלאָריפער.אין דער זעלביקער צייט, עס מוזן האָבן גענוג היץ דיסיפּיישאַן געגנט צו פאַרענדיקן די היץ וועקסל צווישן די קולאַנט, לופט און היץ זינקען.
רער-און-גאַרטל ראַדיאַטאָרס זענען געמאכט פון קאָראַגייטאַד היץ-דיסאַפּייטינג סטריפּס און קאָאָלינג פּייפּס עריינדזשד אָלטערנאַטלי און וועלדעד.
קאַמפּערד מיט די רער און פלוספעדער קאַלאָריפער, די רער-און-גאַרטל קאַלאָריפער קענען פאַרגרעסערן די היץ דיסיפּיישאַן געגנט מיט וועגן 12% אונטער די זעלבע באדינגונגען.אין דערצו, עס זענען לאָווערס-ווי האָלעס אויף די היץ-דיסאַפּייטינג גאַרטל צו שטערן די לופט לויפן צו צעשטערן די לויפן פון לופט אויף די ייבערפלאַך פון די היץ-דיסאַפּייטינג גאַרטל.אַדכיזשאַן שיכטע אויף שפּיץ צו פֿאַרבעסערן היץ דיסיפּיישאַן.
פּרינציפּ
די פונקציע פון די מאַשין קאָאָלינג סיסטעם איז צו האַלטן די מאַשין אין די געהעריק טעמפּעראַטור קייט אונטער אַלע אַפּערייטינג באדינגונגען.די קאָאָלינג סיסטעם פון די מאַשין איז צעטיילט אין לופט קאָאָלינג און וואַסער קאָאָלינג.די לופט געקולטע סיסטעם וואס נוצט לופט אלס קילן מיטל ווערט אנגערופן די לופט געקוילטע סיסטעם, און די וואסער געקוילטע סיסטעם וואס נוצט די קיל פליסיקייט אלס קילן מיטל.יוזשאַוואַלי די וואַסער קאָאָלינג סיסטעם באשטייט פון אַ וואַסער פּאָמפּע, אַ קאַלאָריפער, אַ קאָאָלינג פאָכער, אַ טערמאַסטאַט, אַ פאַרגיטיקונג עמער, אַ מאָטאָר בלאָק, אַ וואַסער רעקל אין די צילינדער קאָפּ, און אנדערע אַנסאַלערי דעוויסעס.צווישן זיי, די קאַלאָריפער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די קאָאָלינג פון סערקיאַלייטינג וואַסער.די וואַסער פּייפּס און היץ סינקס זענען מערסטנס געמאכט פון אַלומינום, די אַלומינום וואַסער פּייפּס זענען געמאכט פון אַ פלאַך פאָרעם, און די היץ סינקס זענען קאָראַגייטאַד, פאָוקיסינג אויף די פאָרשטעלונג פון היץ דיסיפּיישאַן.די ווינט קעגנשטעל זאָל זיין קליין און די קאָאָלינג עפעקטיווקייַט זאָל זיין הויך.די קולאַנט פלאָוז ין די קאַלאָריפער האַרץ און די לופט פּאַסיז אַרויס די קאַלאָריפער האַרץ.דער הייסער קולאנט קילט זיך אפ דורך פארשפרייטן היץ צו די לופט, און די קאלטע לופט הייצט זיך אפ דורך אויפנעמען די היץ וואס די קולאנט גיט ארויס, דערפאר איז דער קאלדער א היץ עקסטשאַנגער.
נוצן און וישאַלט
1. די קאַלאָריפער זאָל נישט זיין אין קאָנטאַקט מיט קיין זויער, אַלקאַלי אָדער אנדערע קעראָוסיוו פּראָפּערטיעס.
2. עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן ווייך וואַסער, און שווער וואַסער זאָל זיין סאָפאַנד איידער נוצן צו ויסמיידן ינערלעך בלאַקידזש פון די קאַלאָריפער און די דור פון וואָג.
3. ניצן אַנטיפריז.אין סדר צו ויסמיידן די קעראָוזשאַן פון די קאַלאָריפער, ביטע נוצן די לאַנג-טערמין אַנטי-רוסט אַנטיפריז געשאפן דורך רעגולער מאַניאַפאַקטשערערז און אין לויט מיט די נאציאנאלע סטאַנדאַרדס.
4. אין דעם פּראָצעס פון ינסטאָלינג די קאַלאָריפער, ביטע טאָן ניט שעדיקן די היץ דיסיפּיישאַן גאַרטל (בלאַט) און זעץ די קאַלאָריפער צו ענשור די היץ דיסיפּיישאַן קאַפּאַציטעט און סילינג.
5. ווען די קאַלאָריפער איז גאָר ויסגעשעפּט און דעמאָלט אָנגעפילט מיט וואַסער, קער אויף די פליסן באַשטימען פון די מאָטאָר בלאָק ערשטער, און דעמאָלט נאָענט עס ווען עס איז וואַסער פלאָוינג אויס, אַזוי צו ויסמיידן בליסטערז.
6. אין טעגלעך נוצן, די וואַסער מדרגה זאָל זיין אָפּגעשטעלט אין קיין צייַט, און וואַסער זאָל זיין צוגעגעבן נאָך די מאַשין איז סטאַפּט צו קילן אַראָפּ.ווען אַדינג וואַסער, סלאָולי עפענען די וואַסער טאַנק דעקן, און דער אָפּעראַטאָר זאָל בלייַבן אַוועק פון די וואַסער ינלעט אַזוי ווייַט ווי מעגלעך צו פאַרמייַדן סקאָולדינג געפֿירט דורך הויך-דרוק פּאַרע עדזשעקטעד פון די וואַסער ינלעט.
7. אין ווינטער, אין סדר צו פאַרמייַדן די האַרץ פון ברייקינג רעכט צו ייַז קאַלט, אַזאַ ווי לאַנג-טערמין פּאַרקינג אָדער ומדירעקט פּאַרקינג, די וואַסער טאַנק דעקן און די וואַסער מעלדונג באַשטימען זאָל זיין פארמאכט צו באַפרייַען אַלע די וואַסער.
8. די עפעקטיוו סוויווע פון די ספּער קאַלאָריפער זאָל זיין געהאלטן ווענאַלייטיד און טרוקן.
9. דעפּענדינג אויף די פאַקטיש סיטואַציע, דער באַניצער זאָל גאָר ריין די האַרץ פון די קאַלאָריפער אין 1 צו 3 חדשים.ווען רייניקונג, שווענקען מיט ריין וואַסער צוזאמען די פאַרקערט לופט ינלעט ריכטונג.
10. די וואַסער מדרגה מאָס זאָל זיין קלינד יעדער 3 חדשים אָדער דיפּענדינג אויף די פאַקטיש סיטואַציע, יעדער טייל איז אַוועקגענומען און קלינד מיט וואַרעם וואַסער און ניט-קעראָוסיוו וואַשפּולווער.
הערות אויף נוצן
די אָפּטימום קאַנסאַנטריישאַן פון ללק (לאָנג לעבן קולאַנט) איז באשלאסן לויט די ספּעציפיש אַמביאַנט טעמפּעראַטור פון יעדער געגנט.אויך, LLC (לאָנג לעבן קולאַנט) מוזן זיין ריפּלייסט קעסיידער.
בראָדקאַסט פון די דעקל רעדאַקטאָר פון די מאַשין קאַלאָריפער
די קאַלאָריפער דעקל האט אַ דרוק וואַלוו וואָס פּרעשערייזיז די קולאַנט.די קולאַנט טעמפּעראַטור אונטער דרוק ריסעס העכער 100 ° C, וואָס מאכט די חילוק צווישן די קולאַנט טעמפּעראַטור און לופט טעמפּעראַטור נאָך גרעסערע.דעם ימפּרוווז קאָאָלינג.ווען די קאַלאָריפער דרוק ינקריסיז, די דרוק וואַלוו עפענען און סענדז די קולאַנט צוריק צו די מויל פון די רעזערוווואַר, און ווען די קאַלאָריפער איז דעפּרעססוריזעד, די וואַקוום וואַלוו עפענען, אַלאַוינג די רעזערוווואַר צו אָפּזאָגן די קולאַנט.בעשאַס דרוק פאַרגרעסערן, די דרוק ריסעס (הויך טעמפּעראַטור), און בעשאַס דיקאַמפּרעשאַן, די דרוק דיקריסאַז (קאָאָלינג).
קלאַסאַפאַקיישאַן און וישאַלט עדיטינג בראָדקאַסט
אויטאָמאָביל ראַדיאַטאָרס זענען בכלל צעטיילט אין וואַסער קאָאָלינג און לופט קאָאָלינג.די היץ דיסיפּיישאַן פון אַ לופט-קולד מאָטאָר רילייז אויף די סערקיאַליישאַן פון לופט צו נעמען אַוועק היץ צו דערגרייכן די ווירקונג פון היץ דיסיפּיישאַן.די אַרויס פון די צילינדער בלאָק פון די לופט-קולד מאָטאָר איז דיזיינד און מאַניאַפאַקטשערד אין אַ געדיכט בויגן-ווי סטרוקטור, דערמיט ינקריסינג די היץ דיסיפּיישאַן געגנט צו טרעפן די היץ דיסיפּיישאַן רעקווירעמענץ פון די מאָטאָר.קאַמפּערד מיט די מערסט געוויינט וואַסער-קולד ענדזשאַנז, לופט-קולד ענדזשאַנז האָבן די אַדוואַנטידזשיז פון ליכט וואָג און גרינג וישאַלט.
וואַסער-קולד היץ דיסיפּיישאַן איז אַז די קאַלאָריפער פון די וואַסער טאַנק איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאָאָלינג די קולאַנט מיט די הויך טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר;די אַרבעט פון די וואַסער פּאָמפּע איז צו סערקיאַלייט די קולאַנט אין די גאנצע קאָאָלינג סיסטעם;די אָפּעראַציע פון די פאָכער ניצט די אַמביאַנט טעמפּעראַטור צו קלאַפּ גלייַך צו די קאַלאָריפער, מאכן די הויך טעמפּעראַטור אין די קאַלאָריפער.די קולאַנט איז קולד;דער טערמאַסטאַט קאָנטראָלס די שטאַט פון די קולאַנט סערקיאַליישאַן.די רעזערוווואַר איז געניצט צו קראָם די קולאַנט.
ווען די פאָרמיטל איז פליסנדיק, שטויב, בלעטער און דעבריס קענען לייכט בלייַבן אויף די ייבערפלאַך פון די קאַלאָריפער, בלאַקינג די קאַלאָריפער בלאַדעס און רידוסינג די פאָרשטעלונג פון די קאַלאָריפער.אין דעם פאַל, מיר קענען נוצן אַ באַרשט צו ריין אַרויף, אָדער מיר קענען נוצן אַ הויך-דרוק לופט פּאָמפּע צו בלאָזן אַוועק די סאַנדריז אויף די קאַלאָריפער.
וישאַלט
ווי די היץ אַריבערפירן און היץ קאַנדאַקשאַן קאָמפּאָנענט ין די מאַשין, די מאַשין קאַלאָריפער פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין די מאַשין.דער מאַטעריאַל פון די מאַשין קאַלאָריפער איז דער הויפּט אַלומינום אָדער קופּער, און די קאַלאָריפער האַרץ איז זייַן הויפּט קאָמפּאָנענט, וואָס כּולל קולאַנט., די מאַשין קאַלאָריפער איז אַ היץ יקסטשיינדזשער.ווי פֿאַר די וישאַלט און פאַרריכטן פון די קאַלאָריפער, רובֿ מאַשין אָונערז וויסן נאָר אַ ביסל וועגן אים.לאָזן מיר באַקענען די וישאַלט און פאַרריכטן פון די טעגלעך מאַשין קאַלאָריפער.
די קאַלאָריפער און די וואַסער טאַנק זענען געניצט צוזאַמען ווי די היץ דיסיפּיישאַן מיטל פון די מאַשין.ווי ווייַט ווי זייער מאַטעריאַלס זענען זארגן, די מעטאַל איז נישט קעגנשטעליק צו קעראָוזשאַן, אַזוי עס זאָל זיין אַוווידאַד פון קאָנטאַקט מיט קעראָוסיוו סאַלושאַנז אַזאַ ווי זויער און אַלקאַלי צו ויסמיידן שעדיקן.פֿאַר מאַשין ראַדיאַטאָרס, קלאָגינג איז אַ זייער פּראָסט שולד.צו רעדוצירן די פּאַסירונג פון קלאָגינג, ווייך וואַסער זאָל זיין ינדזשעקטיד אין עס, און שווער וואַסער זאָל זיין סאָפאַנד איידער ינדזשעקשאַן, אַזוי צו ויסמיידן די בלאַקידזש פון די מאַשין קאַלאָריפער געפֿירט דורך וואָג.אין ווינטער, די וועטער איז קאַלט, און די קאַלאָריפער איז גרינג צו פרירן, יקספּאַנד און פרירן, אַזוי אַנטיפריז זאָל זיין צוגעגעבן צו ויסמיידן וואַסער ייַז קאַלט.אין טעגלעך נוצן, די וואַסער מדרגה זאָל זיין אָפּגעשטעלט אין קיין צייַט, און וואַסער זאָל זיין צוגעלייגט נאָך די מאַשין איז סטאַפּט צו קילן אַראָפּ.ווען אַדינג וואַסער צו די מאַשין קאַלאָריפער, די וואַסער טאַנק דעקן זאָל זיין סלאָולי עפֿענען, און די באַזיצער און אנדערע אָפּערייטערז זאָל האַלטן זייער ללבער אַוועק פון די וואַסער פילונג פּאָרט ווי פיל ווי מעגלעך צו ויסמיידן ברענט געפֿירט דורך די הויך-דרוק הויך-טעמפּעראַטור בוימל און גאַז דזשעטינג אויס פון די וואַסער ווענטיל.
