אַירבאַג ספּרינג - קאַנעקץ די הויפּט אַירבאַג צו די אַירבאַג כאַרנאַס
דער זייגער פרילינג איז געניצט צו פאַרבינדן די הויפּט אַירבאַג (דער אויף די סטירינג ראָד) צו די אַירבאַג כאַרנאַס, וואָס איז בייסיקלי אַ שטיק פון דראָט כאַרננאַס. ווייַל די הויפּט לופט זעקל זאָל דרייען מיט די סטירינג ראָד, (עס קענען זיין ימאַדזשאַנד ווי אַ דראָט כאַרננאַס מיט אַ געווירצן כאַרניס, איז געווען פּאַפּט אַרום די סטירינג ראָד, אָבער עס אויך האט אַ שאָרטלי, אָבער עס אויך האט אַ שאָרטלי, אָבער עס אויך האט אַ שאָרטלי, אָבער עס אויך האט אַ שעקינג אָדער וועסט קאַנווערסט אָדער ווונד, אָבער עס אויך האט אַ שאָרטלי, אָבער עס אויך האט אַ שאָרטלי, אָבער עס אויך האט אַ שעקינג אָדער ווונד, אָבער די ריכטער ראָד, אָבער עס אויך האט אַ שאָרט צו די סטירינג ראָד. מאַכט זיכער אַז די סטירינג ראָד טורנס צו די זייַט צו די שיעור שטעלע אָן פּולד אַוועק. דער ינסטאַלירונג איז ספּעציעל ופמערקזאַמקייט, אַזוי ווייַט ווי מעגלעך צו ענשור אַז עס איז אין די מיטל שטעלע.
פּראָדוקט הקדמה
אין פאַל פון אַ מאַשין קראַך, די אַירבאַג סיסטעם איז זייער עפעקטיוו אין האַלטן די שאָפער און פּאַסאַזשיר זיכער.
דערווייַל, די אַירבאַג סיסטעם איז בכלל אַ איין אַירבאַג סיסטעם פון די סטירינג ראָד, אָדער אַ טאָפּל אַירבאַג סיסטעם. ווען אַ פאָרמיטל יקוויפּט מיט צווייענדיק לופט
די צוויי-קאַמף צווייענדיק אַירבאַג סיסטעם, אין פאַל פון אַ קראַך, קענען אויטאָמאַטיש קלייַבן צו נוצן בלויז די אַוועקזעצן גאַרטל פּרעטענסער אָדער די אַוועקזעצן גאַרטל פּריטענסער און די צווייענדיק אַירבאַג אין דער זעלביקער צייַט לויט די וואַסער צייַט לויט די צווייענדיק צייט לויט צו די גיכקייַט און אַקסעלעריישאַן פון די מאַשין. אין דעם וועג, אין פאַל פון אַ קראַך אין נידעריק גיכקייַט, די סיסטעם קענען בלויז נוצן אַוועקזעצן בעלץ צו באַשיצן די שאָפער און פּאַסאַזשיר זיכערקייַט, אָן ווייסטינג לופט באַגס. אויב די גיכקייַט איז גרעסער ווי 30 קילאמעטער / ה אין די קראַך, די אַוועקזעצן גאַרטל און לופט באַגפּונקט אין דער זעלביקער צייט, צו באַשיצן די זיכערקייַט פון די שאָפער און פּאַסאַזשיר.
ינסטראַקשאַנז פֿאַר נוצן
די אַירבאַג סיסטעם קענען פאַרגרעסערן די זיכערקייַט שוץ פון די פּאַסאַנדזשערז אין די מאַשין, אָבער די האַנאָכע איז אַז די אַירבאַג סיסטעם מוזן זיין ריכטיק פארשטאנען און געוויינט.
מוזן זיין געוויינט מיט אַ אַוועקזעצן גאַרטל
אויב אַ אַוועקזעצן גאַרטל איז נישט פאַסאַנד, אפילו מיט לופט באַגס, עס קענען אָנמאַכן ערנסט שאָדן אָדער אפילו טויט אין אַ קראַך. אין פאַל פון אַ קראַך, די אַוועקזעצן גאַרטל ראַדוסאַז די ריזיקירן פון איר היטטינג אַבדזשעקץ אין די מאַשין אָדער וואַרפן אויס פון די פאָרמיטל. לופט באַגס זענען דיזיינד צו אַרבעטן אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די אַוועקזעצן גאַרטל, נישט צו פאַרבייַטן עס. בלויז אין אַ מעסיק צו שטרענג פראָנטאַל צונויפשטויס קענען די לופט זעקל ינפלייט. עס טוט נישט באַלדזש בעשאַס ראָולאָוווער און דערציען קאַליזשאַנז, אָדער אין נידעריק גיכקייַט פראָנטאַל קאַליזשאַנז, אָדער אין רובֿ זייַט קאַליזשאַנז. אַלע פּאַסאַנדזשערז אין אַ מאַשין זאָל טראָגן אַ אַוועקזעצן גאַרטל, ראַגאַרדלאַס פון צי זייער אַוועקזעצן האט אַ אַירבאַג אָדער נישט.
האַלטן אַ גוט ווייַטקייט פון די אַירבאַג
ווען די לופט זעקל יקספּאַנדז, עס יקספּלאָוזיז מיט גרויס קראַפט און אין ווייניקער ווי אַ בליק פון אַן אויג. אויב איר באַקומען צו נאָענט צו די לופט זעקל, אַזאַ ווי לינינג פאָרויס, איר קענען באַקומען ערנסט שאָדן. א אַוועקזעצן גאַרטל קענען האַלטן איר אין פּלאַץ איידער און בעשאַס אַ קראַך. דעריבער, אפילו אויב עס איז אַ אַירבאַג, שטענדיק טראָגן אַ אַוועקזעצן גאַרטל. און דער שאָפער זאָל זיצן ווי ווייַט צוריק ווי מעגלעך אונטער די האַנאָכע פון ינשורינג אַז ער קענען קאָנטראָלירן די פאָרמיטל.
לופט באַגס זענען נישט דיזיינד פֿאַר קינדער
לופט באַגס און דריי-פונט אַוועקזעצן בעלץ צושטעלן אָפּטימאַל שוץ פֿאַר אַדאַלץ, אָבער זיי טאָן ניט באַשיצן קינדער און קליינע קינדער. קליין אַוועקזעצן בעלץ און לופט באַג סיסטעמען זענען נישט דיזיינד פֿאַר קינדער און קליינע קינדער, וואָס דאַרפֿן צו זיין פּראָטעקטעד מיט קינד סיץ.
אַירבאַג גראדן ליכט
עס איז אַ אַירבאַג-שייפּט "אַירבאַג גרייט ליכט" אויף די דאַשבאָרד. דעם גראדן ינדיקייץ צי די עלעקטריקאַל סיסטעם פון די אַירבאַג איז פאַלש. ווען סטאַרטינג די מאָטאָר, עס וועט ליכט בעקיצער, אָבער עס זאָל זיין יקסטינגגווישט געשווינד. אויב די ליכט איז שטענדיק אויף אָדער בלינקינג בעשאַס דרייווינג, עס מיטל אַז די אַירבאַג סיסטעם איז פאַלש און זאָל זיין ריפּערד צו די וישאַלט סטאַנציע ווי באַלד ווי מעגלעך.
ווו זענען די ערבאַגז
די לופט זעקל אין די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז אין דעם צענטער פון דעם סטירינג ראָד.
דער פּאַסאַזשיר אַירבאַג איז אין די רעכט דאַשבאָרד.
באַמערקונג: אויב עס איז אַ כייפעץ צווישן די אַקיאַפּאַנט און די אַירבאַג, די אַירבאַג קען נישט יקספּאַנד רעכט, אָדער עס קען שלאָגן די אַקיאַפּאַנט, ריזאַלטינג אין ערנסט שאָדן אָדער טויט. דעריבער, עס מוזן זיין גאָרנישט אין די פּלאַץ ווו די אַירבאַג איז ינפלייטיד, און קיינמאָל שטעלן עפּעס אויף די סטירינג ראָד אָדער לעבן די אַירבאַג דעקן.
ווען זאָל די אַירבאַג ינפלייט
די פראָנט לופטבאַגז פון די שאָפער און קאָ-פּילאָט ינפלייט בעשאַס אַ מעסיק צו שטרענג פראָנטאַל צונויפשטויס אָדער לעבן פראָנטאַל צונויפשטויס, די לופט באַגס קענען בלויז ינפלייט ווען די פּראַל קראַפט יקסידיד אַ פאַר-שטעלן לימיט. דער שיעור באשרייבט די שטרענגקייַט פון אַ קראַך ווען די אַירבאַג יקספּאַנדז און איז באַשטימט גענומען אין חשבון אַ נומער פון סינעריאָוז. צי די אַירבאַג יקספּאַנדז איז נישט אָפענגיק אויף די גיכקייַט פון די פאָרמיטל, אָבער דער הויפּט דעפּענדס אויף די צונויפשטויס כייפעץ, די ריכטונג פון די צונויפשטויס און די צונויפשטויס און די דיסעלעריישאַן פון די צונויפשטויס.
אויב דיין מאַשין היץ סטיישאַנערי, די שווער וואַנט קאָפּ, די שיעור איז וועגן 14-27 קילאמעטער / ה (פאַרשידענע פאָרמיטל לימאַץ קען בייַטן אַ ביסל ביסל).
די אַירבאַג קען יקספּאַנד אין פאַרשידענע צונויפשטויס ספּידז רעכט צו די פאלגענדע סיבות:
צי די קאַלדינג כייפעץ איז סטיישאַנערי אָדער מאָווינג. צי די קאַלדינג כייפעץ איז פּראָנע צו דיפאָרמיישאַן. ווי ברייט (אַזאַ ווי אַ וואַנט) אָדער שמאָל (אַזאַ ווי אַ זייַל) די צונויפשטויס כייפעץ איז. די ווינקל פון די צונויפשטויס.
די פראָנט אַירבאַג קען נישט ינפלייט ווען די פאָרמיטל ראָללס איבער, אין אַ דערציען צונויפשטויס, אָדער אין רובֿ זייַט קאַליזשאַנז, ווייַל אין די קאַסעס די פראָנט אַירבאַג טוט נישט ינפלייט צו באַשיצן די פּאַסאַזשיר.
אין קיין קראַך, עס איז נישט בלויז באזירט אויף דער גראַד פון שעדיקן צו די פאָרמיטל אָדער די קאָס פון וישאַלט צו באַשליסן צי די לופט זעקל זאָל זיין דיפּלויד. פֿאַר אַ פראָנטאַל אָדער נאָענט-פראָנטאַל קראַך, די ינפלייטינג פון די אַירבאַג דעפּענדס אויף די ווינקל פון פּראַל און די דיסעלעריישאַן פון די מאַשין.
די אַירבאַג סיסטעם אַרבעט געזונט אין רובֿ דרייווינג טנאָים, אַרייַנגערעכנט אַוועק-וועג דרייווינג. אָבער, זיין זיכער צו האַלטן אַ זיכער גיכקייַט אַלע מאָל, ספּעציעל אויף אַניוואַן ראָודז. זיין זיכער צו טראָגן דיין אַוועקזעצן גאַרטל.
די אַירבאַג זאָל זיין געוויינט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די אַוועקזעצן גאַרטל
זינט די אַירבאַג אַרבעט דורך אַ יקספּלאָוזשאַן, און דער דיזיינער איז אָפט איר זוכט פֿאַר די בעסטער לייזונג פון די מערהייַט פון נאָרמאַל קראַש סימיאַליישאַן טעסץ, אָבער יעדער שאָפער האט זיין אייגן דרייווינג כאַבאַץ, וואָס ז מענטשן און די אַירבאַג וועט האָבן אַ אַנדערש שטעלע שייכות, וואָס דיטערמאַנז די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די ינסטאַביליטי פון די סירבאַג אַרבעט. דעריבער, צו ענשור אַז די ערבאַג טאַקע פיעסעס אַ זיכער ראָלע, דער שאָפער און פּאַסאַזשיר מוזן אַנטוויקלען גוט דרייווינג כאַבאַץ צו ענשור אַז די קאַסטן און די סטירינג ראָד האַלטן אַ זיכער ווייַטקייט. די מערסט עפעקטיוו מאָס איז צו פאַסטן די אַוועקזעצן גאַרטל, און די אַירבאַג איז בלויז אַ אַגזיליערי זיכערקייַט סיסטעם, וואָס דאַרף צו זיין געוויינט מיט די אַוועקזעצן גאַרטל צו מאַקסאַמייז די ווירקונג פון די זיכערקייַט שוץ.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
