וואָס איז אַ האַלב פּאַק פֿאַר אַ פראָנט טרים פֿאַר אַ מאַשין
די האַלב-פּאַקירונג פֿון די פֿראָנט קאַבין טרים פּאַנעל באַציט זיך צו דער אינסטאַלאַציע מעטאָדע צווישן דעם פֿולן פּאַק און דעם ליידיקן צושטאַנד. ספּעציפֿיש, האַלב-פּאַקירונג אינסטאַלאַציע באַציט זיך צו אייַנוויקלען עטלעכע טיילן פֿון דער אויטאָ'ס פֿראָנט קאַבין טרים, בשעת אַנדערע טיילן בלייבן ליידיק. די אינסטאַלאַציע מעטאָדע קען רעדוצירן די ענדערונג פֿון די אָריגינעלע אויטאָ טיילן, אָבער אויך צושטעלן אַ געוויסן שוץ און דעקאָראַטיוון עפֿעקט.
האַלב פּעקל ינסטאַלירונג דעטאַילס
טיילווייזע פּאַקעט: א האַלב-פּאַקעט אינסטאַלאַציע ווערט געוויינטלעך אַרומגעוויקלט אַרום שליסל קאָמפּאָנענטן ווי מאָטאָרן און לופטקילונג סיסטעמען צו באַשיצן זיי פון דעם דירעקטן אימפּאַקט פון דער דרויסנדיקער סביבה. אַנדערע נישט-קריטישע טיילן ווערן געהאַלטן ליידיק, וואָס קען רעדוצירן ענדערונגען צו די אָריגינעלע אויטאָ טיילן און אויפהאַלטן די אָרנטלעכקייט און שיינקייט פון דעם אָריגינעלן אויטאָ.
מאַטעריאַל אויסוואַל: די מאַטעריאַלן געניצט פֿאַר האַלב-פּאַקעט אינסטאַלאַציע זענען געוויינטלעך הויך-עלאַסטיש גומע אָדער פּלאַסטיק מאַטעריאַל, די מאַטעריאַלן האָבן גוטע טראָגן קעגנשטעל און קעראָוזשאַן קעגנשטעל, און קענען עפעקטיוו באַשיצן דעם מאָטאָר און אנדערע טיילן פון די שעדיקן פון דער פונדרויסנדיקער סביבה.
אינסטאַלאַציע עפֿעקט: נאָך האַלב-פּאַקעט אינסטאַלאַציע, קוקט די פֿראָנט קאַבינע פֿון אויטאָ מער אָרדנטלעך, און קען אויך האָבן אַ געוויסע געזונט-איזאָלאַציע און היץ-איזאָלאַציע עפֿעקט צו פֿאַרבעסערן דעם דרייווינג קאָמפֿאָרט.
אונטערשייד פון אלעס-אינקלוסיוו
אַל-אינקלוסיוו : די גאנצע פראָנט קאַבינע איז גאָר איינגעוויקלט, אַרייַנגערעכנט אַלע קריטישע און נישט-קריטישע קאָמפּאָנענטן. די ענדערונג איז גרעסער און דער שוץ-עפעקט איז מער פולשטענדיק, אָבער עס קען אַפעקטירן די היץ-פאַרשפּרייטונג און וישאַלט-באַקוועמליכקייט פון דעם פאָרמיטל.
האַלב פּאַקעט: נאָר אַרום די שליסל טיילן, די ענדערונג איז קליין, דער שוץ-עפֿעקט איז באַגרענעצט, אָבער באַצאָלן מער ופֿמערקזאַמקייט צו די שיינקייט און טייל פֿון דער שוץ-פֿונקציע.
דורך דער אויבנדערמאנטער דערקלערונג, קענען מיר בעסער פארשטיין די באדייטונג פון האלב פעקל און דעם חילוק צווישן פול פעקל און פראנט קאבינע טרים פאנעל.
די הויפּט ראָלע פֿון דעם האַלבן פּעקל פֿון דער פֿאָדערשטער קאַבין טרים ברעט נעמט אַרײַן די פֿאָלגנדיקע אַספּעקטן:
באַשיצן דעם מאָטאָר : האַלב-פּאַקעט פראָנט קאַבין טרים ברעט קען דעקן אַ טייל פון דעם מאָטאָר, פאַרהיטן גראַוואַל, זאַמד און אַנדערע דעבריס פון גלייך אַטאַקירן דעם מאָטאָר, און אַזוי פאַרלענגערן די לעבן פון דעם מאָטאָר .
גערויש-איזאָלאַציע: די פראָנט קאַבין טרים פּאַנעל קען שפּילן אַ געוויסע ראָלע אין גערויש-איזאָלאַציע און היץ-איזאָלאַציע, רעדוצירן דעם מאָטאָר אַרבעט ראַש און היץ אין דעם אויטאָ, פֿאַרבעסערן דעם דרייווינג קאָמפאָרט.
שיינע דעקאָראַציע: די פראָנט קאַבין טרים פּאַנעל איז געוויינטלעך דיזיינד צו זיין מער שיין, וואָס קען פֿאַרבעסערן דעם אַלגעמיינעם אויסזען פון דעם פאָרמיטל און דעם גראַד פון דעם אינעווייניק.
באַקוועמע וישאַלט: דער האַלב-פּאַקעט פּלאַן איז מער פּשוט ווי דער פול-פּאַקעט פּלאַן, עס וועט נישט אַפעקטירן די היץ דיסיפּיישאַן פון די מאָטאָר, און אויך נישט פאַרגרעסערן די וואָג פון די פאָרמיטל, אַזוי עס איז וויידלי געניצט אין עטלעכע ליכט מאָדעלס.
קאַמפּערד צו די אַל-ינקלוסיוו פראָנט קאַבין טרים:
שוץ־פאַרנעם: די פראָנט קאַבין־באַציר קען גאָר באַדעקן דעם מאָטאָר, דער שוץ־עפֿעקט איז מער גרינטלעך, אָבער עס קען אַפֿעקטירן די היץ־פֿאַרשפּרייטונג פֿונעם מאָטאָר.
פּלאַן קאָמפּלעקסיטעט: אַ גאַנצער פּאַקאַדזש פּלאַן דאַרף מער פּינקטלעכע קאַלקולאַציעס און פּראָדוקציע, הויכע קאָסטן, בשעת אַ האַלב-פּאַקאַדזש פּלאַן איז לעפיערעך פּשוט און ביליק.
אָנווענדלעך מאָדעלן: אַל-ינקלוסיוו פראָנט קאַבין טרים איז געוויינטלעך אין מיטל און שווערע טראַקס, הויך-ענד ליכט טראַקס און אנדערע מאָדעלן, בשעת האַלב-ינקלוסיוו פראָנט קאַבין טרים איז געוויינטלעך אין עקאנאמיע ליכט טראַקס און קליינע טראָק פּראָדוקטן.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
